Ferrari 250 GTO trở thành xe đấu giá đắt nhất

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 28/08/2018 09:39

Chiếc Ferrari 250 GTO này đã được bán tại buổi đấu giá của nhà RM Sotheby's tại lễ hội xe quý tộc Pebble Beach Concours d'Elegance.

xedoisong_ferrari_250_gto_1_femv
Sau một phiên đấu giá sôi động, chiếc xe đã được bán cho một nhà sưu tập giấu tên với mức giá 44 triệu USD. C

Chỉ được sản xuất với số lượng 39 chiếc từ năm 1962 tới 1964 và có lịch sử thi đấu thành công tại các giải đua, ngày nay những chiếc siêu xe 250 GTO luôn được định giá cao ngất ngưởng. Chính vì vậy ngay từ trước buổi đấu giá, RM Sotheby's đã đưa ra mức giá khởi điểm cho chiếc 250 GTO này lên tới 33 triệu USD.

Sau một phiên đấu giá sôi động, chiếc xe đã được bán cho một nhà sưu tập giấu tên với mức giá 44 triệu USD. Cộng toàn bộ các chi phí khác nhau, chiếc 250 GTO này đã có tổng giá trị lên tới 48,405 triệu USD (tương đương 1.121 tỷ đồng), khiến nó trở thành mẫu xe hơi đắt nhất từng được bán trong một cuộc đấu giá. Kỷ lục trước đó được lập vào năm 2013, cũng với một chiếc 250 GTO khác với giá 38,115 triệu USD.

 Có số chassis 3413GT, chiếc xe vừa được bán thành công là 1 trong số 36 chiếc 250 GTO từng được sản xuất trong thời gian từ 1962 tới 1964. Đặc biệt hơn, nó là 1 trong số 4 chiếc được nâng cấp với thân xe chế tác bởi nhà Scaglietti. Thường được biết đến với tên gọi Series II GTO/64, kiểu thân xe này chỉ được trang bị cho 3 chiếc 250 GTO khác từ nhà máy, thay vì được độ lên từ các phiên bản Series I cũ hơn.

 Chưa dừng lại ở đó, chiếc xe còn có giá trị lịch sử đặc biệt và từng rất thành công trên đường đua. Ban đầu, nó vốn được Ferrari sử dụng làm xe thử nghiệm. Tại giải đua Targa Florio năm 1962, nó đã lần đầu tiên được tay đua Công thức I vô địch Thế giới Phil Hill cầm lái. Cũng trong cùng năm, chiếc 250 GTO 3413GT cũng đã vô địch giải Vô địch GT Italia, kéo theo đó là các chiến thắng trong phân hạng mà nó tham gia ở giải Targa Florio trong các năm 1963 và 1964.

xedoisong_ferrari_250_gto_4_oova
 

Nếu tính tổng cộng mọi giải đua mà nó tham gia từ năm 1962 tới 1965, chiếc 250 GTO này đã 15 lần giành chiến thắng chung cuộc. Lần gần đây nhất chiếc xe được bán ra là vào năm 2000, khi đã được Tiến sĩ Greg Whitten - Cựu kỹ sư trưởng kiến trúc phần mềm tại Microsoft mua lại.

Hiện tại, Ferrari 250 GTO cũng đang là chiếc xe đắt nhất Thế giới khi vào tháng 6 năm nay, một chiếc với số chassis 4153 GT cũng đã được bán sang tay cho David MacNeil - Giám đốc công ty thảm trải sàn & phụ kiện xe hơi WeatherTech tại Mỹ mua lại với mức giá lên tới 52 triệu Bảng Anh - hay 1.587 tỷ đồng theo tỷ giá quy đổi hiện tại. Theo chuyên gia về lịch sử Ferrari Marcel Massini dự đoán, một chiếc 250 GTO trong trạng thái được phục chế hoàn hảo, nguồn gốc rõ ràng và đặc biệt là từng thành công trong các giải đua khác nhau có thể sẽ bị đội giá lên tới hơn 100 triệu USD trong 5 năm tới.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Trải nghiệm thực tế VinFast Minio Green thương mại: Ô tô giá rẻ nhiều ưu điểm

Trải nghiệm thực tế VinFast Minio Green thương mại: Ô tô giá rẻ nhiều ưu điểm

VinFast Minio Green hiện đã về một số đại lý chờ bàn giao chính thức đến khách hàng sau gần 8 tháng nhận đặt cọc.

Đánh giá xe
Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Độ bền bỉ đáng nể đã được chứng minh qua thực tế, tiện lợi và chi phí sử dụng “rất hiền” là những lý do VinFast VF 8 trở thành lựa chọn yêu thích của cộng đồng người dùng Việt. Đặc biệt, trong tháng 12, mẫu D-SUV điện càng “nóng bỏng tay” bởi loạt ưu đãi không thể tốt hơn của VinFast.

Đánh giá xe
Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

VinFast VF 5 đang trở thành mẫu SUV điện cỡ nhỏ được đông đảo người mua xe lần đầu “chọn mặt gửi vàng” bởi khả năng vận hành ổn định ở cả phố lẫn đường trường, loạt công nghệ đầy đủ và khả năng tối ưu chi phí không đối thủ.

Đánh giá xe
Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Giá lăn bánh dễ chịu, chi phí nuôi xe thấp và trang bị vượt tầm tiền là những mảnh ghép giúp VF 6 trở thành “hàng hot” trong phân khúc B-SUV.

Đánh giá xe
Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Sau hơn 30.000 km chạy dịch vụ bằng VinFast VF 5, anh Nguyễn Phước Hải cho rằng, công việc mới phù hợp sức khỏe và mang lại thu nhập tốt bởi mẫu A-SUV của VinFast quá bền bỉ và tối ưu về chi phí.

Đánh giá xe
Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

VinFast VF5 và Toyota Raize đang có mức chênh lệch khấu hao sau 1 năm lăn bánh, người dùng vẫn đang lựa chọn xe điện chạy dịch vụ.

Đánh giá xe