Ferrari 250 GTO trở thành xe đấu giá đắt nhất

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 28/08/2018 09:39

Chiếc Ferrari 250 GTO này đã được bán tại buổi đấu giá của nhà RM Sotheby's tại lễ hội xe quý tộc Pebble Beach Concours d'Elegance.

xedoisong_ferrari_250_gto_1_femv
Sau một phiên đấu giá sôi động, chiếc xe đã được bán cho một nhà sưu tập giấu tên với mức giá 44 triệu USD. C

Chỉ được sản xuất với số lượng 39 chiếc từ năm 1962 tới 1964 và có lịch sử thi đấu thành công tại các giải đua, ngày nay những chiếc siêu xe 250 GTO luôn được định giá cao ngất ngưởng. Chính vì vậy ngay từ trước buổi đấu giá, RM Sotheby's đã đưa ra mức giá khởi điểm cho chiếc 250 GTO này lên tới 33 triệu USD.

Sau một phiên đấu giá sôi động, chiếc xe đã được bán cho một nhà sưu tập giấu tên với mức giá 44 triệu USD. Cộng toàn bộ các chi phí khác nhau, chiếc 250 GTO này đã có tổng giá trị lên tới 48,405 triệu USD (tương đương 1.121 tỷ đồng), khiến nó trở thành mẫu xe hơi đắt nhất từng được bán trong một cuộc đấu giá. Kỷ lục trước đó được lập vào năm 2013, cũng với một chiếc 250 GTO khác với giá 38,115 triệu USD.

 Có số chassis 3413GT, chiếc xe vừa được bán thành công là 1 trong số 36 chiếc 250 GTO từng được sản xuất trong thời gian từ 1962 tới 1964. Đặc biệt hơn, nó là 1 trong số 4 chiếc được nâng cấp với thân xe chế tác bởi nhà Scaglietti. Thường được biết đến với tên gọi Series II GTO/64, kiểu thân xe này chỉ được trang bị cho 3 chiếc 250 GTO khác từ nhà máy, thay vì được độ lên từ các phiên bản Series I cũ hơn.

 Chưa dừng lại ở đó, chiếc xe còn có giá trị lịch sử đặc biệt và từng rất thành công trên đường đua. Ban đầu, nó vốn được Ferrari sử dụng làm xe thử nghiệm. Tại giải đua Targa Florio năm 1962, nó đã lần đầu tiên được tay đua Công thức I vô địch Thế giới Phil Hill cầm lái. Cũng trong cùng năm, chiếc 250 GTO 3413GT cũng đã vô địch giải Vô địch GT Italia, kéo theo đó là các chiến thắng trong phân hạng mà nó tham gia ở giải Targa Florio trong các năm 1963 và 1964.

xedoisong_ferrari_250_gto_4_oova
 

Nếu tính tổng cộng mọi giải đua mà nó tham gia từ năm 1962 tới 1965, chiếc 250 GTO này đã 15 lần giành chiến thắng chung cuộc. Lần gần đây nhất chiếc xe được bán ra là vào năm 2000, khi đã được Tiến sĩ Greg Whitten - Cựu kỹ sư trưởng kiến trúc phần mềm tại Microsoft mua lại.

Hiện tại, Ferrari 250 GTO cũng đang là chiếc xe đắt nhất Thế giới khi vào tháng 6 năm nay, một chiếc với số chassis 4153 GT cũng đã được bán sang tay cho David MacNeil - Giám đốc công ty thảm trải sàn & phụ kiện xe hơi WeatherTech tại Mỹ mua lại với mức giá lên tới 52 triệu Bảng Anh - hay 1.587 tỷ đồng theo tỷ giá quy đổi hiện tại. Theo chuyên gia về lịch sử Ferrari Marcel Massini dự đoán, một chiếc 250 GTO trong trạng thái được phục chế hoàn hảo, nguồn gốc rõ ràng và đặc biệt là từng thành công trong các giải đua khác nhau có thể sẽ bị đội giá lên tới hơn 100 triệu USD trong 5 năm tới.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe
Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.

Đánh giá xe
Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Xăng E10 đã chính thức thay thế xăng khoáng A95 truyền thống được 1 tuần và người dùng đã dần quen với loại nhiên liệu mới này.

Đánh giá xe
Nắng nóng kỷ lục, pin ôtô điện có gặp vấn đề?

Nắng nóng kỷ lục, pin ôtô điện có gặp vấn đề?

Giữa thời tiết nắng nóng kỷ lục như hiện nay, nhiều người lo ngại pin ô tô điện sẽ gặp vấn đề, vậy thực tế ra sao?

Đánh giá xe