
Đoạn trên cao của tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội có chiều dài 8,5 km, với 8 nhà ga
Ngày 12/7, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) thông tin, đơn vị tư vấn đánh giá độc lập về an toàn hệ thống dự án đường sắt đô thị Nhổn – ga Hà Nội (Liên danh Apave - Bureau Veritas – Certifer) vừa chính thức cấp Chứng nhận an toàn hệ thống cho đoạn trên cao của tuyến đường sắt Nhổn – ga Hà Nội.
Chứng nhận an toàn hệ thống là một trong những thủ tục quan trọng được hoàn thành sau quá trình đánh giá độc lập của Liên danh Tư vấn Apave - Bureau Veritas – Certifer, là kết quả của quá trình đánh giá, chứng nhận an toàn theo các tiêu chuẩn châu Âu và các quy định của Việt Nam. Đây là yêu cầu quan trọng bậc nhất để đưa dự án được nghiệm thu và đưa khai thác, vận hành.
Theo MRB, để đoạn trên cao tuyến đường sắt Nhổn – ga Hà Nội đưa vào khai thác, vận hành, bước tiếp theo là hồ sơ chứng nhận an toàn hệ thống cần được Cục Đường sắt Việt Nam chủ trì, phối hợp với Cục Đăng kiểm Việt Nam và Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông (Bộ GTVT) thẩm định.
Trước đó, chủ đầu tư (MRB) đã làm việc với các đơn vị của Bộ GTVT và thống nhất kế hoạch hành động với mục tiêu dự kiến sẽ hoàn thành thẩm định, chấp nhận hồ sơ an toàn hệ thống trong tháng 7/2024. Bên cạnh đó, hồ sơ đề xuất cấp Giấy phép môi trường cho đoạn trên cao dự án cũng đã được trình Bộ Tài nguyên và môi trường để thẩm định. Bộ này đã thành lập Hội đồng thẩm định cấp giấy phép môi trường, dự kiến sẽ hoàn thành công tác thẩm định trong tháng 7/2024.
Sau khi có hồ sơ nghiệm thu dự án, hồ sơ nghiệm thu công trình chuyên biệt (phòng cháy chữa cháy, môi trường), hồ sơ thẩm định an toàn hệ thống, cuối cùng, Hội đồng kiểm tra nhà nước sẽ kiểm tra và chấp thuận kết quả nghiệm thu là cơ sở để đưa đoạn tuyến vào vận hành thương mại.
Tuyến đường sắt đô thị Nhổn – ga Hà Nội đoạn trên cao có chiều dài 8,5km, dọc tuyến có 8 ga trên cao (Nhổn - Cầu Giấy) và đoạn đi ngầm (Cầu Giấy - ga Hà Nội) dài 4km. Lộ trình của tuyến: Điểm đầu Nhổn - Quốc lộ 32 - Cầu Diễn - Mai Dịch - nút giao với đường Vành đai 3 - Cầu Giấy (nút giao với đường Vành đai 2) - Kim Mã - Cát Linh - Quốc Tử Giám - điểm cuối ga Hà Nội (trên đường Trần Hưng Đạo, trước ga Hà Nội).
Theo Cục Đường bộ Việt Nam trong đợt nghỉ lễ 30/4 và 1/5 này sẽ có 21 trạm dừng nghỉ và điểm dừng xe trên cao tốc Bắc - Nam có công trình dịch vụ công thiết yếu đi vào hoạt động, với cự ly trung bình khoảng 100km/trạmphục vụ hành khách và lái xe.
Vận tải
Hệ thống giao thông thông minh (ITS) và thu phí điện tử không dừng trên hai tuyến cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết và Phan Thiết – Dầu Giây đang bộc lộ hàng loạt bất cập cả về công nghệ, dữ liệu và hạ tầng kỹ thuật. Những tồn tại này không chỉ ảnh hưởng đến hiệu quả khai thác mà còn tiềm ẩn nguy cơ thất thoát doanh thu, sai lệch số liệu và giảm tính minh bạch trong công tác thu phí.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Ban Quản lý dự án khẩn trương rà soát, rút kinh nghiệm từ các dự án đầu tư công giai đoạn 2017 – 2020 nhằm điều chỉnh, bổ sung và hoàn thiện hệ thống giám sát điều hành giao thông, công trình kiểm soát tải trọng xe và hệ thống thu phí điện tử không dừng tại các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025.
Vận tải
Chuỗi hoạt động đặc biệt mang chủ đề: “Khúc khải hoàn trên tàu Di sản” trên các đoàn tàu du lịch HĐ1/2 và HĐ3/4, biến mỗi hành trình không chỉ là chuyến đi mà còn là một không gian văn hóa - nghệ thuật giàu cảm xúc, đậm dấu ấn dân tộc.
Vận tải
Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại hành khách dịp giỗ Tổ và kỳ nghỉ 30/4 - 1/5, Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) dự kiến vận hành khoảng trên 64.000 lượt, nhằm bảo đảm phục vụ tối đa nhu cầu đi lại của người dân.
Vận tải
Hành khách đến các bến xe ở Hà Nội cần xem kĩ thông tin trên bảng điện tử, trường hợp khách “quá tải”, có thể mua vé bổ sung các xe tăng cường.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.