Đường sắt Nhổn – ga Hà Nội bước vào giai đoạn thẩm định an toàn hệ thống

Cục trưởng Cục Đường sắt VN Trần Thiện Cảnh vừa ký ban hành quyết định thành lập Tổ thẩm định hồ sơ an toàn hệ thống Dự án Tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội. Tổ Thẩm định gồm 10 người, do ông Dương Hồng Anh, Phó Cục trưởng Cục Đường sắt VN làm Tổ trưởng và 9 thành viên là lãnh đạo cấp phòng, chuyên viên của Cục Đường sắt VN.

Tổ Thẩm định có nhiệm vụ chủ trì thực hiện thẩm định hồ sơ an toàn hệ thống dự án đường sắt đô thị Nhổn – ga Hà Nội thuộc trách nhiệm của Cục Đường sắt VN theo quy định của pháp luật.

Đồng thời, thẩm định báo cáo đánh giá an toàn hệ thống của Tổ chức chứng nhận đối với các nội dung liên quan đến an toàn: Hệ thống thông tin - tín hiệu trên phương tiện và trên đường; hệ thống cung cấp điện sức kéo, cửa chắn ke ga (nếu có); đánh giá tích hợp hệ thống, đánh giá thử nghiệm vận hành, chạy thử hệ thống, đánh giá hệ thống quản lý an toàn vận hành; rủi ro phương án sơ tán hành khách trong trường hợp khẩn cấp, trên cầu cạn, trong đường hầm, nhà ga. 

Lập thông báo, báo cáo kết quả thẩm định hồ sơ an toàn hệ thống dự án; tổng hợp các thông báo, báo cáo thẩm định của Cục Quản lý đầu tư xây dựng, Cục Đăng kiểm VN và kết quả thẩm định của Tổ thẩm định để tham mưu Cục trưởng Cục Đường sắt VN xem xét, cấp Giấy chứng nhận thẩm định hồ sơ an toàn hệ thống đường sắt đô thị theo quy định của pháp luật.

Tổ Thẩm định cũng thực hiện các nhiệm vụ khác có liên quan đến thẩm định hồ sơ an toàn hệ thống thuộc trách nhiệm của Cục Đường sắt VN theo quy định của pháp luật.

Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB, đại diện chủ đầu tư dự án), công tác thẩm định và cấp Giấy chứng nhận thẩm định hồ sơ an toàn hệ thống đường sắt đô thị là bước quan trọng để đưa hệ thống đường sắt vào khai thác, vận hành thương mại.

Dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội có tổng chiều dài chính tuyến là 12,5km gồm 8,5 km trên cao và khoảng 4 km đoạn đi ngầm. Tuyến có 12 ga (8 ga trên cao, 4 ga ngầm), 10 đoàn tàu (chiều dài đoàn tàu khoảng 80m với đoàn tàu 4 toa), 1 Depot tại phường Minh Khai, Bắc Từ Liêm, diện tích 15,05 ha. Tuyến được xây dựng với đường sắt khổ đôi 1.435 mm: ray/ghi tiêu chuẩn châu Âu.

Lộ trình và ga của toàn tuyến: Điểm đầu Nhổn - QL32 - Cầu Diễn - Mai Dịch - Nút giao với đường vành đai 3 - Cầu Giấy (nút giao với đường vành đai 2) - Kim Mã - Cát Linh - Quốc Tử Giám - điểm cuối gần ga Hà Nội (trên đường Trần Hưng Đạo, trước ga Hà Nội). 

Theo kế hoạch ban đầu, thời gian thực hiện dự án từ năm 2009 đến năm 2022, trong đó, đưa vào khai thác, vận hành toàn tuyến vào tháng 12/2022. Tuy nhiên, do gặp nhiều vướng mắc nên dự án 7 lần lùi tiến độ, đội vốn 1.916 tỷ đồng (tổng mức đầu tư lên 34.826 tỷ đồng) và điều chỉnh lùi tiến độ hoàn thành dự án vào năm 2027.

Dự án được tách tiến độ hoàn thành và khai thác trước đoạn 8,5 km trên cao, với mục tiêu khai thác thương mại vào cuối năm 2022. Tuy nhiên, đến nay mới trong giai đoạn chạy thử, đào tạo nhân sự và hoàn thiện hồ sơ dự án.

Theo kế hoạch mới nhất của đơn vị quản lý dự án, công tác vận hành chạy thử đoạn trên cao tuyến Nhổn - ga Hà Nội sẽ hoàn thành vào cuối tháng 4/2024. Đến cuối tháng 6/2024 hoàn thành công tác chứng nhận an toàn hệ thống, kiểm tra nghiệm thu bàn giao của chủ đầu tư và các cơ quan quản lý nhà nước để bàn giao cho Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội đưa vào khai thác, vận hành thương mại.