
Dự án có tổng chiều dài khoảng 14,2km, điểm đầu từ đường dẫn phía bắc cầu An Hải, xã An Ninh Đông, huyện Tuy An
Theo tờ trình của UBND tỉnh, dự án Tuyến đường bộ ven biển tỉnh Phú Yên, đoạn kết nối huyện Tuy An - TP Tuy Hòa là dự án nhóm A. Dự án này có tổng chiều dài khoảng 14,2km, điểm đầu từ đường dẫn phía bắc cầu An Hải (xã An Ninh Đông, huyện Tuy An), điểm cuối tại Trung tâm An điều dưỡng Tàu ngầm Hải Quân (xã An Phú, TP Tuy Hòa). Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 3.428 tỉ đồng.
Việc đầu tư hoàn chỉnh đoạn đường kết nối huyện Tuy An - thành phố Tuy Hòa (thuộc tuyến đường ven biển Phú Yên) là cần thiết để tạo "cú hích" cho phát triển tại khu vực này. Bên cạnh đó, tạo động lực thu hút đầu tư các dự án khu vực ven biển, nhất là các dự án du lịch gắn với các danh thắng cấp quốc gia Đầm Ô Loan, Gành Đá Đĩa, quần thể Hòn Yến.
Tuyến đường khi hoàn thành sẽ tạo liên kết với trục giao thông ven biển nối ba tỉnh Bình Định-Phú Yên-Khánh Hòa, phục vụ phát triển kinh tế-xã hội địa phương có biển, tăng cường củng cố quốc phòng an ninh nhằm bảo vệ vững chắc chủ quyền của đất nước. Hai bên tuyến đường sẽ tạo ra quỹ đất khoảng 4.000ha để phục vụ phát triển kinh tế-xã hội của địa phương.
Tuyến đường bộ ven biển đoạn qua tỉnh Phú Yên có chiều dài trên 132km, nằm trong quy hoạch chi tiết đường bộ ven biển Việt Nam được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Hiện nay tỉnh Phú Yên đã đầu tư xây dựng hoàn thành được 95,5km. Phần còn lại khoảng 37km chưa đầu tư theo quy hoạch. Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021- 2025 tỉnh đã bố trí khoảng 600 tỷ đồng để đầu tư khoảng 6km và đang xúc tiến vay vốn ODA để đầu tư cầu và đường dẫn khoảng 5km đầu tuyển. Phần còn lại khoảng 26km, chưa đầu tư nên chưa thật sự phát huy hiệu quả, nhất là việc khai thác các nguồn lực đất đai khu vực ven biển của tỉnh.
Tag:
Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh yêu cầu các nhà thầu tập trung nhân lực, thiết bị, đẩy nhanh thi công các hạng mục chậm tiến độ, bảo đảm kế hoạch thông toàn tuyến vào cuối năm 2026.
Đường bộ
Những ngày giữa tháng 10, trên công trường xây dựng cầu Nguyễn Trãi và các hạng mục phụ cận với tổng mức đầu tư hơn 6.300 tỷ đồng đang được hàng trăm kỹ sư, công nhân gấp rút thi công, phấn đấu hoàn thành vào dịp cuối năm 2027.
Đường bộ
Sà lan chở nhịp chính cầu đi bộ nặng 3.400 tấn đã được lai dắt an toàn neo đậu tại Bến Bạch Đằng để chuẩn bị cho công tác hợp long.
Đường bộ
Dự án nút giao QL14B – cao tốc Hòa Liên – Túy Loan đang bước vào giai đoạn thi công nước rút, tập trung hoàn thiện các hạng mục cầu, đường dẫn và mặt đường, phấn đấu thông xe từng phần vào ngày 31/10/2026, đồng thời bảo đảm chất lượng công trình và an toàn giao thông.
Đường bộ
Các mũi thi công tại Dự án nút giao Quốc lộ 14B với cao tốc Hòa Liên – Túy Loan đang được đẩy nhanh tiến độ, từ việc hoàn thiện cầu vượt, lan can, đổ tấm đan đến thi công nền đường và thảm bê tông nhựa... Mục tiêu đặt ra đến ngày 31/10/2026 có thể thông xe một làn cầu vượt và một làn tuyến cao tốc qua khu vực nút giao.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam sẽ phối hợp với các đơn vị liên quan nghiên cứu, xem xét đầu tư các cầu trên đường gom thuộc Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận vào thời điểm thích hợp.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.