Dự án thành phần 1, cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột vẫn chưa được cấp vốn
Ngày 27/10, UBND tỉnh Khánh Hòa cho biết vừa có văn bản gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư báo cáo tình hình triển khai dự án thành phần 1 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1.
Dự án thành phần 1 (Km0+000 - Km32+000) chiều dài khoảng 32 km do UBND tỉnh Khánh Hòa là cơ quan chủ quản (Ảnh minh họa)
Theo UBND tỉnh Khánh Hòa, đến nay, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Khánh Hòa (đại diện chủ đầu tư) đã hoàn thành ký kết hợp đồng đối với 5 gói thầu tư vấn chuẩn bị dự án thành phần 1, cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.
Dự án đã hoàn thành công tác khảo sát địa hình, thuỷ văn. Dự kiến, trong tháng 10/2022, đơn vị sẽ hoàn thành khảo sát địa chất và giao thông; trước ngày 20/1/2023 sẽ hoàn thành việc lập, thẩm tra, thẩm định, phê duyệt dự án thành phần; trước ngày 30/6/2023 sẽ bàn giao 70% mặt bằng để tổ chức khởi công; trước ngày 31/12/2023 sẽ bàn giao phần diện tích còn lại.
Về nguồn vốn bố trí cho dự án, UBND tỉnh Khánh Hòa cho biết, giai đoạn 2022-2025, dự án được bố trí khoảng 3.877 tỷ đồng.
Trong đó, nguồn vốn chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội 596 tỷ đồng; nguồn vốn từ tăng thu, tiết kiệm chi ngân sách Trung ương năm 2021 là 1.130 tỷ đồng; nguồn từ kế hoạch trung hạn 2021-2025 của Bộ GTVT là 1.845 tỷ đồng; ngân sách địa phương hơn 306 tỷ đồng. Giai đoạn 2026-2030, bố trí phần còn lại khoảng 1.754 tỷ đồng.
Tuy nhiên, đến nay, dự án chưa được bố trí vốn để tạm ứng hợp đồng và thanh toán khối lượng hoàn thành cho các gói thầu chuẩn bị dự án. Trên cơ sở đó, UBND tỉnh Khánh Hòa kiến nghị các bộ ngành, chức năng sớm cấp vốn cho dự án thành phần 1, cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.
Sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 21.935 tỷ đồng, tiến độ yêu cầu cơ bản hoàn thành một số đoạn tuyến có lưu lượng giao thông lớn năm 2025 và đưa vào khai thác đồng bộ năm 2027.
Dự án được chia làm 3 dự án thành phần. Dự án thành phần 1 (Km0+000 - Km32+000) chiều dài khoảng 32km do UBND tỉnh Khánh Hòa là cơ quan chủ quản.
Dự án thành phần 2 (Km32+000 - Km69+500) với chiều dài khoảng 37,5 km do Bộ GTVT là cơ quan chủ quản.
Dự án thành phần 3 (Km69+500 - Km117+866) với chiều dài khoảng 48,5 km do UBND tỉnh Đắk Lắk là cơ quan chủ quản.
Tag:
Xem nhiều
Mới nhất
- Sun Cát Bà
- Chung Cư The Matrix Premium
- Thông tin Vin Vũ Yên Hải Phòng
- cửa thoát hiểm chung cư chất lượng cao
- https://theprivedatxanh.net/
- Dự án senturia nam sài gòn
- Container Trọng Phúc
- Thầu xây nhà trọn gói
- Tham khảo ngay Kệ tivi gỗ óc chó chất lượng tại Ibiz Việt Nam
- Nguyên nhân Triệu chứng của bệnh rối loạn tiêu hóa điển hình
Hôm nay 16/3, tạm dừng khai thác cao tốc Hậu Giang - Cà Mau
Sau gần 2 tháng vận hành tạm thời nhằm phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao trong dịp Tết Nguyên đán 2026, dự án cao tốc đoạn Hậu Giang - Cà Mau sẽ tạm dừng lưu thông từ chiều nay 16/3 để hoàn tất các công đoạn sau cùng.
Đường bộ
Hoàn thiện đề xuất đầu tư Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Pác Bó – TP. Cao Bằng
Văn phòng Bộ Xây dựng vừa có văn bản thông báo kết luận của Thứ trưởng Lê Anh Tuấn về đề xuất chủ trương đầu tư Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Pác Bó - TP. Cao Bằng.
Đường bộ
Hơn 9.200 tỷ đầu tư cho 3 tuyến quốc lộ kết nối giao thông Đồng bằng sông Cửu Long
Bộ Xây dựng có quyết định phê duyệt dự án kết nối vùng, thích ứng biến đổi khí hậu khu vực Đồng bằng sông Cửu Long gồm 3 tuyến Quốc lộ (53, 62, 91B) sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới.
Đường bộ
Tập huấn thí nghiệm và kiểm định vật liệu xây dựng trong bảo trì kết cấu đường bộ
Trong 2 ngày 13 - 14/3, Khu Quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam) tổ chức Tập huấn chuyên đề về thí nghiệm và kiểm định vật liệu xây dựng trong lĩnh vực bảo trì kết cấu đường bộ.
Đường bộ
Chuẩn bị các thủ tục để triển khai xây dựng mới cầu Đakrông mới
Cục Đường bộ VN đề nghị UBND tỉnh Quảng Trị triển khai ngay các thủ tục cần thiết để triển khai xây dựng cầu Đakrông mới.
Đường bộ
Tăng tốc hoàn thiện đường vành đai, thúc đẩy liên kết vùng Thủ đô
Hiện nay, TP Hà Nội đang tập trung nguồn lực để đầu tư, hoàn thiện mạng lưới các tuyến đường vành đai, trục giao thông có vai trò đặc biệt quan trọng trong tổ chức giao thông đô thị, giảm áp lực cho khu vực nội đô và tăng cường kết nối liên vùng Thủ đô.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.