Động thổ xây cụm công trình kênh nối Đáy - Ninh Cơ

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật phát biểu tại buổi Lễ.

Chiều 19/11, tại xã Nghĩa Sơn, huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã tổ chức Lễ động thổ Cụm công trình kênh nối Đáy – Ninh Cơ thuộc Dự án Phát triển GTVT khu vực đồng bằng Bắc Bộ - Dự án WB6.

Phát biểu tại buổi Lễ, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật cho biết đường thuỷ nội địa là loại hình vận tải có nhiều ưu việt như vận tải khối lượng lớn, chi phí vận tải thấp, đáp ứng tốt hơn các yêu cầu về môi trường, giảm sức ép lên hệ thống đường bộ đang bị quá tải.

"Nhằm giúp Việt Nam triển khai các giải pháp thúc đẩy phát huy hiệu quả hệ thống giao thông thuỷ nội địa, Ngân hàng thế giới đã quan tâm nghiên cứu và cung cấp vốn ODA để cải tạo, nâng cấp các tuyến đường thuỷ nội địa chính yếu của Đồng bằng sông Cửu Long và Đồng bằng sông Hồng với các dự án như WB5, WB6. Với các dự án này, các tuyến đường thuỷ nội địa chính yếu của Đồng bằng sông Cửu Long và đồng bằng sông Hồng cơ bản được nâng cấp", Thứ trưởng cho biết.

Các đại biểu động thổ cụm công trình kênh nối Đáy - Ninh Cơ.

Trong thời gian vừa qua, Bộ GTVT đã phối hợp chặt chẽ với Ngân hàng Thế giới và UBND tỉnh Nam Định khẩn trương triển khai thực hiện cụm công trình này. Đến thời điểm hiện nay, cụm công trình kênh nối Đáy - Ninh Cơ đã hoàn thiện thủ tục, đủ điều kiện để động thổ xây dựng gói thầu CV-A2.9-NDTDP: Cầu qua kênh nối Đáy-Ninh Cơ; tạo dấu mốc quan trọng, làm tiền đề để triển khai thực hiện các gói thầu còn lại.

Hình ảnh mô phỏng cụm công trình kênh nối Đáy - Ninh Cơ.

Cụm công trình kênh nối Đáy - Ninh Cơ là một hợp phần rất quan trọng của Dự án WB6, sau khi hoàn thành cụm công trình này (dự kiến giữa năm 2022) sẽ phát huy được hiệu quả cao nhất của cụm công trình cải tạo luồng qua cửa Lạch Giang (đã hoàn thành đưa vào sử dụng năm 2016), giúp cho tàu có trọng tải 2000 tấn đầy tải và 3000 tấn giảm tải có thể đi sâu vào đất liền đến cụm cảng Ninh Bình, Ninh Phúc. Từ đó hỗ trợ tăng trưởng kinh tế bền vững, giảm gánh nặng cho đường bộ, giảm ô nhiễm môi trường.

Dự án “Phát triển giao thông khu vực đồng bằng Bắc Bộ” - WB6 là dự án lớn nhất từ trước đến nay được đầu tư vào hạ tầng đường thủy nội địa ở khu vực phía Bắc, được thực hiện trên phạm vi 14 tỉnh/thành phố khu vực đồng bằng Bắc Bộ. Dự án WB6 là bước đột phá trong cải tạo hệ thống hạ tầng đường thủy nội địa khu vực đồng bằng Bắc Bộ, kết nối vận tải thủy nội địa khu vực với vận tải ven biển phục vụ phát triển kinh tế xã hội, giảm gánh nặng cho đường bộ vốn đang quá tải, ô nhiễm, ùn tắc và nhiều tai nạn. Dự án gốc có tổng mức đầu tư của dự án 200 triệu USD, trong đó vốn vay của Ngân hàng Thế giới 170 triệu USD, vốn đối ứng của Chính phủ 30 triệu USD. Dự án gốc đã được hoàn thành, đưa vào sử dụng năm 2016.

Nhằm phát huy tối đa hiệu quả đầu tư, Chính phủ Việt Nam và Ngân hàng Thế giới đã ký Hiệp định bổ sung vốn cho dự án WB6 để đầu tư cụm công trình kênh nối Đáy - Ninh Cơ. Cụm công trình kênh nối Đáy - Ninh Cơ có tổng mức đầu tư 107.19 triệu USD, trong đó vốn vay ODA của Ngân hàng Thế giới là 78.74 triệu USD, vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam là 28.45 triệu USD.