Đông Nam Á đang dần trở thành căn cứ sản xuất mới của thế giới

sao sao sao sao sao
Doanh nghiệp 25/02/2019 09:51

Những ưu thế để các nước Đông Nam Á dần thay thế Trung Quốc để trở thành công xưởng mới của thế giới đang ngày càng nhiều.

142257_chauawef_jwfg
Tiền Trung Quốc đang ồ ạt đổ vào Đông Nam Á. (Nguồn: BizLive.vn)

 Báo chí Nhật Bản nhận định, giá thành thuê nhân công người Trung Quốc đang ngày càng tăng cao nên hiện nhiều tập đoàn nước ngoài đang có xu hướng chuyển công xưởng sang các nước Đông Nam Á, đặc biệt, cuộc chiến thương mại Trung - Mỹ đang đẩy nhanh xu hướng này.

Trong bối cảnh Hiệp định Đối tác toàn diện và Tiến bộ xuyên Thái Bình Dương (CPTPP) gồm 11 nước trong đó có Việt Nam, Malaysia có hiệu lực từ cuối năm 2018, nhiều công xưởng tại khu vực Đông Nam Á sẽ hưởng chính sách thuế ưu đãi, càng nâng cao sức hấp dẫn của các nước Đông Nam Á đối với các nhà kinh doanh.

Tập đoàn doanh nghiệp Marubeni (Nhật Bản) đang có kế hoạch đầu tư khoảng 12 tỷ Yen vào Việt Nam để mở xưởng sản xuất giấy với công suất sản xuất khoảng 350 nghìn tấn giấy/năm và sẽ đi vào sản xuất từ năm 2020. Bên cạnh đó, Tập đoàn Samsung (Hàn Quốc), Tập đoàn tiêu thụ sản phẩm Fast Retailingcủa Uniqlo (Nhật Bản) cũng đang có kế hoạch chuyển xưởng sản xuất từ Trung Quốc sang đầu tư tại Việt Nam. Hiện đã có khoảng 39 xưởng gia công của Uniqlo đóng tại Việt Nam, tăng gấp 4 lần so với con số năm 2017.

Mặc dù Trung Quốc vẫn là công xưởng sản xuất lớn nhất của thế giới, nhưng những tác động do cuộc chiến thương mại với Mỹ khiến giới kinh doanh e ngại. Một số chuyên gia Nhật Bản nhận định “Chúng tôi có thể cân nhắc sản xuất tại những nước khác, trong đó tính đến Việt Nam bởi nước này đang có lực lượng sản xuất mạnh với dây chuyền sản xuất đang dần được tăng cường”.

Tập đoàn thời trang lớn số 1 Nhật Bản là Adastria hiện đang nhập khẩu chỉ may từ Việt Nam, Thái Lan và Indonesia. Mặc dù có đến 80% lượng sản xuất sản phẩm đóng tại Trung Quốc, nhưng tập đoàn này hiện đang lên kế hoạch nâng cao mức sản xuất tại các nước Đông Nam Á trong vòng 2 - 3 năm tới lên mức 30%. Một trung tâm nghiên cứu của Nhật Bản còn cho biết, nếu các doanh nghiệp Nhật chuyển cơ sở sản xuất từ Trung Quốc sang Đông Nam Á, dự tính có thể đóng góp thêm 0,5% cho tăng trưởng GDP của Việt Nam.

Một số doanh nghiệp điện tử của Đài Loan, Trung Quốc hiện cũng di chuyển xưởng sản xuất từ Trung Quốc sang Philippines. Chi phí thuê nhân công Trung Quốc tăng cao được cho là nguyên nhân trực tiếp. Theo số liệu do Nhật Bản thống kê, mức lương trung bình dành cho 1 công nhân Trung Quốc trong năm 2018 là khoảng 493 USD, tăng gấp đôi so với 10 năm trước. Mặc dù mức lương dành cho công nhân các nước Đông Nam Á cũng tăng nhưng vẫn thấp hơn Trung Quốc, Việt Nam là khoảng 227 USD, Philippines là 220 USD.

Các tập đoàn lớn trên thế giới thâm nhập thị trường các nước Đông Nam Á ngoài việc muốn giảm chi phí sản xuất, còn bị hấp dẫn bởi thị trường 600 triệu dân tại đây - một thị trường mới nổi với tốc độ tăng trưởng kinh tế nhanh chóng và còn nhiều tiềm năng để khai thác.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Gắn chuyển đổi số với hiệu quả sản xuất kinh doanh, an toàn chạy tàu

Gắn chuyển đổi số với hiệu quả sản xuất kinh doanh, an toàn chạy tàu

Công ty Cổ phần Thông tin tín hiệu đường sắt Đà Nẵng không ngừng đẩy mạnh công tác nghiên cứu khoa học, ứng dụng chuyển đổi số nhằm thay đổi phương thức làm việc truyền thống sang môi trường số, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng đường sắt, bảo đảm an toàn chạy tàu.

Doanh nghiệp
Công ty Đóng tàu Phà Rừng hạ thủy thành công tàu dầu/hóa chất YN-05

Công ty Đóng tàu Phà Rừng hạ thủy thành công tàu dầu/hóa chất YN-05

Chiều 15/7, tại Công ty TNHH MTV Đóng tàu Phà Rừng hạ thủy thành công tàu dầu/hóa chất 13.000 DWT YN-05 “BS Singapore” đồng thời đấu đà đóng mới tàu dầu/hóa chất 13.000 DWT YN-06 cho chủ tàu Hàn Quốc.

Doanh nghiệp
Ra mắt Smart Logistics Service Danang: Hoàn thiện mắt xích logistics thông minh cho miền Trung

Ra mắt Smart Logistics Service Danang: Hoàn thiện mắt xích logistics thông minh cho miền Trung

Ngày 8/7, Công ty Cổ phần Cảng Đà Nẵng chính thức ra mắt Công ty TNHH Smart Logistics Service Da Nang (SMRT) được xem là bước đi chiến lược nhằm mở rộng hệ sinh thái dịch vụ logistics, từng bước hình thành chuỗi cung ứng thông minh, khép kín và gia tăng năng lực cạnh tranh cho khu vực miền Trung trong bối cảnh hạ tầng giao thông đang được đầu tư mạnh mẽ.

Doanh nghiệp
Trường Trung cấp nghề Châu Hưng: Địa chỉ uy tín, nơi khởi đầu hành trình lái xe an toàn

Trường Trung cấp nghề Châu Hưng: Địa chỉ uy tín, nơi khởi đầu hành trình lái xe an toàn

Trong những năm qua, Trường Trung cấp nghề Châu Hưng đã khẳng định vị thế là một trong những cơ sở đào tạo và sát hạch lái xe uy tín, đáp ứng nhu cầu học tập và nâng cao kỹ năng tham gia giao thông của người dân.

Doanh nghiệp
Công ty Đóng tàu Hạ Long hạ thủy thành công tàu hàng 45.000 tấn VB45-02

Công ty Đóng tàu Hạ Long hạ thủy thành công tàu hàng 45.000 tấn VB45-02

Ngày 18/6, Công ty Đóng tàu Hạ Long đã tổ chức hạ thủy thành công tàu hàng rời 45.000 DWT mang ký hiệu VB45-02. Đây là một dấu mốc quan trọng trong tiến độ thực hiện dự án, đồng thời khẳng định năng lực đóng mới tàu biển cỡ lớn của doanh nghiệp.

Doanh nghiệp
LILAMA 1: Kiên cường vượt khó, chủ động tự chủ để giữ vững “mạch” đào tạo

LILAMA 1: Kiên cường vượt khó, chủ động tự chủ để giữ vững “mạch” đào tạo

Trong bối cảnh chuyển tiếp cơ chế quản lý còn nhiều vướng mắc, Trường Cao đẳng nghề LILAMA 1 đã thể hiện rõ tinh thần chủ động, linh hoạt khi duy trì ổn định hoạt động đào tạo cho hơn 1.500 học sinh, sinh viên suốt 17 tháng không có nguồn kinh phí ngân sách cấp chi thường xuyên, cấp bù. Đằng sau sự vận hành bền bỉ ấy là nỗ lực lớn của tập thể cán bộ, giáo viên và vai trò dẫn dắt quyết liệt của người đứng đầu nhà trường.

Doanh nghiệp