Diễn biến lạ của thị trường ô tô trước khi kết thúc giảm 50% lệ phí trước bạ

Diễn biến lạ của thị trường ô tô trước khi kết thúc giảm 50% lệ phí trước bạ

Chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ dành cho ô tô sản xuất lắp ráp trong nước được áp dụng từ tháng 9 đến hết tháng 11/2024. So với 3 lần trước, chính sách ưu đãi của Chính phủ đã rút ngắn xuống còn 3 tháng, dù vậy vẫn được người dân ủng hộ.

Do ưu đãi áp dụng thời gian ngắn nên khách hàng đều tranh thủ mua xe sớm, điều này khiến tình trạng chờ đợi đến những ngày cuối cùng mới đến showroom như mọi năm.

Theo ghi nhận thực tế của phóng viên tại một số showroom ô tô mới ở Hà Nội, những ngày cuối giảm 50% lệ phí trước bạ, khách hàng đến xem xe khá vắng vẻ, chủ yếu đại lý bàn giao nốt xe còn nợ.

Quản lý kinh doanh của một đại lý Hyundai chia sẻ: “Thời điểm này, đại lý chủ yếu bàn giao nốt xe khách đã đặt từ tháng trước. Trong khi đó, đơn đặt hàng xe mới gần như không có vì thời điểm này mới đặt thì chắc chắn không kịp bàn giao trong tháng 11 để hưởng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ”.

Có mặt tại đại lý, anh Văn Dương (Cầu Giấy, Hà Nội) cho biết, mua xe từ tháng trước mà phải đến tận bây giờ mới nhận được xe.

“Tôi đặt Hyundai Grand i10 từ đầu tháng 10, nhưng phải giờ mới đến lượt, giờ nhận xe còn mấy ngày ưu đãi 50% lệ phí trước bạ nên cũng giảm được nhiều. Nhân viên phải cam kết có xe kịp ưu đãi tôi mới quyết định đặt cọc và mua thời điểm này”, anh Dương nói.

Tình trạng vắng khách đến xem xe cũng diễn ra tương tự ở một đại lý ô tô Honda uỷ quyền. Gần như khách hàng đã đặt cọc và chờ bàn giao xe nên không có nhiều người tìm hiểu, xem xe thực tế tại showroom.

Nhân viên bán hàng cho biết, giờ đặt Honda CR-V, City đều không kịp bàn giao trong tháng 11/2024. Tuy nhiên, mỗi thời điểm sẽ có chính sách bán hàng khác nhau nên những tháng trước Tết Nguyên đán, khách hàng vẫn có cơ hội mua xe giá tốt nhờ ưu đãi từ chính hãng hoặc đại lý.

Kịch bản nào khi hết giảm 50% lệ phí trước bạ

Trong 2 tháng áp dụng ưu đãi giảm 50% lệ phí trước bạ, doanh số bán hàng của các hãng xe đều ghi nhận sự tăng trưởng mạnh mẽ.

Theo số liệu của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), các thành viên đã bán tổng cộng 36.585 xe, tăng mạnh so với mức 25.196 xe của tháng 8. Đặc biệt, riêng doanh số của xe lắp ráp trong nước đạt 19.500 xe, tăng 62% so với tháng trước.

Tháng 10/2024, các thành viên của VAMA tiếp tục có đến 38.761 xe bán ra, cao nhất kể từ đầu năm 2024. Xe lắp ráp trong nước tiếp tục tăng mạnh khi ghi nhận 21.113 xe bán ra, tăng 8% so với tháng 9.

Những con số trên cho thấy thị trường ô tô Việt Nam đã tăng trưởng mạnh mẽ khi “liều thuốc” giảm 50% lệ phí trước bạ được kích hoạt. Người dân đã chờ đợi từ tháng 4, nhưng đến tận tháng 9/2024 mới được áp dụng nên việc bùng nổ là điều dễ hiểu.

Theo chuyên gia Nguyễn Thanh Hải, chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ cho ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước đã giúp kích cầu, tránh một năm buồn của thị trường ô tô. Còn 2 tháng nữa đến Tết Nguyên đán, dù không còn giảm 50% lệ phí trước bạ, nhưng đây là thời điểm người dân cũng tăng cao nhu cầu mua xe nên nhiều khả năng sự sôi động là vẫn còn.

Những tháng cuối năm cũng được coi là thời điểm vàng của thị trường ô tô và được giới bán hàng trông đợi. Chỉ khoảng 1-2 tháng trước Tết, nhưng doanh số bán xe có thể cứu vãn cả năm ảm đạm của thị trường.

“Như thường lệ, những tháng trước Tết hãng nào cũng chạy đua doanh số nên sẽ tung ra các chương trình khuyến mại. Ngay cả nhân viên bán hàng như chúng tôi cũng giảm % hoa hồng để cắt cho khách nhằm kịp chạy số để thưởng Tết. Do đó, trong 2 tháng tới, tôi nghĩ người dân vẫn có nhu cầu mua xe lớn”, anh Tùng, nhân viên bán hàng đại lý Hyundai cho biết.

Có thể thấy, những tín hiệu lạc quan về mùa cuối năm bội thu doanh số vẫn được những người trong ngành tin tưởng. Đặc biệt, thời gian gần đây, hàng loạt thương hiệu ô tô mới, xe mới được bán ra mang đến nhiều sự cạnh tranh, giá xe tốt hơn dành cho khách hàng Việt Nam.