![]() |
| Hành khách tuân thủ việc đeo khẩu trang tại sân bay Nội Bài |
Đeo khẩu trang khi đi tàu bay
Để tránh lây lan dịch bệnh, đặc biệt tại những nơi tập trung đông người như sân bay, ga tàu, bến xe…, Bộ Y tế nước ta đã có nhiều hình thức tuyên truyền và khuyến cáo người dân đeo khẩu trang. Các pano, poster với hình ảnh bắt mắt, dễ hiểu được trình chiếu khắp các màn hình TV công cộng, màn hình TV quảng cáo tại nhà ga hành khách T1, T2 – Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Nội Bài.
Tuy nhiên thực tế ghi nhận, còn nhiều hành khách đến và đi qua Cảng HKQT Nội Bài, đặc biệt là khách quốc tế không đeo khẩu trang khi thực hiện các thủ tục hàng không tại nhà ga. Một số khách quốc tế khi được hỏi về việc đeo khẩu trang thì trả lời rằng: “Tôi khỏe, tôi không sợ bị nhiễm”; có khách còn cười và chất vấn lại nhân viên sân bay: “Sao mọi người ở đây lại coi vấn đề nghiêm trọng quá lên thế?”. Trước tình trạng trên, nhiều hành khách người Việt, nhân viên trực tiếp tiếp xúc với hành khách bày tỏ sự lo lắng về các nguy cơ lây nhiễm có thể xảy ra với mình bất cứ lúc nào nếu không cảnh giác cao độ…
Trước thực trạng trên, trên cơ sở chỉ đạo của Bộ Giao thông vận tải về việc đeo khẩu trang tại các Cảng hàng không, bến tàu, bến xe, nhà ga và trên mọi phương tiện vận tải, ngày 14/3, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam – CTCP (ACV) đã ban hành Chỉ thị, theo đó: Đội ngũ nhân viên an ninh trực các cổng cửa Nhà ga tại các Cảng hàng không, sân bay có trách nhiệm nhắc nhở, khuyến cáo hành khách phải đeo khẩu trang khi đi qua cảng hàng không, nhằm đảm bảo an toàn sức khỏe, hạn chế việc lây nhiễm chéo cho hành khách và người lao động. Phối hợp với các Hãng Hàng không thông báo cho hành khách đi máy bay phải đeo khẩu trang khi đi qua cảng hàng không, cấp phát miễn phí cho những hành khách không có khẩu trang (đặc biệt là các hành khách quốc tế đến); Xây dựng bản tin phát thanh và thực hiện phát thanh nhắc nhở, tuyên truyền hành khách, đồng thời bố trí các bảng hướng dẫn, khuyến cáo việc đeo khẩu trang cho hành khách đi máy bay tại các nơi dễ nhận biết của Nhà ga.
Đối với các Cảng hàng không có khai thác quốc tế, Giám đốc Cảng hàng không có trách nhiệm thông báo đến các hãng hàng không nước ngoài có chuyến bay đến Việt Nam về việc quy định bắt buộc hành khách phải đeo khẩu trang khi nhập cảnh vào Việt Nam. Người lao động của đơn vị không được tiếp xúc với hành khách, khu vực tàu bay mà không được phân công hoặc không đúng nhiệm vụ chuyên môn. 100% CBNV, kể cả lao động gián tiếp phải đeo khẩu trang tại các khu vực làm việc. Các trường hợp vi phạm, yêu cầu Giám đốc các Cảng hàng không phải xử lý nghiêm với việc áp dụng các hình thức khiển trách/ hạ lương tùy theo mức độ vi phạm. Đối với các trường hợp bị cách ly, người lao động phải tuân thủ nghiêm túc, nếu tự ý bỏ trốn hoặc rời bỏ khỏi khu vực cách ly mà không được phép bởi các cơ quan chức năng có thẩm quyền thì sẽ bị áp dụng hình thức kỷ luật lao động tùy theo mức độ vi phạm.
Như vậy hành khách phải đeo khẩu trang tại các khu vực nhà ga và trên tàu bay, CBNV phải đeo khẩu trang tại nơi làm việc. Cảng HKQT Nội Bài đã triển khai quyết liệt từ ngày 15/3/2020 để cùng toàn dân quyết tâm phòng dịch Covid-19.
![]() |
| Nhân viên an ninh hàng không tuân thủ nghiêm việc đeo khẩu trang |
Khách được mang theo dung dịch rửa tay, dung tích không quá 100ml
Dung dịch rửa tay khô với thành phần chính là cồn, một chất dễ cháy, được phân loại là hàng nguy hiểm. Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế (IATA) và các quốc gia thành viên đã có quy định kiểm soát nghiêm ngặt việc mang dung dịch có cồn lên tàu bay.
Trước tình hình nhu cầu sử dụng dung dịch sát khuẩn này tăng cao do diễn biến phức tạp của dịch Covid 19, ngày 07/3/2020, IATA đã có hướng dẫn đặc biệt về việc vận chuyển dung dịch sát khuẩn có chứa cồn trên tàu bay. Theo đó, hành khách hoặc tổ bay muốn mang theo dung dịch khử trùng tay có chứa cồn trong hành lý xách tay thì giới hạn dung tích là 100ml.
Để đảm bảo an toàn cho chuyến bay, Cảng HKQT Nội Bài khuyến cáo hành khách kiểm tra và đảm bảo dung dịch rửa tay mình mang theo không vượt quá 100ml, tuân thủ hướng dẫn của nhân viên an ninh hàng không tại các điểm kiểm tra an ninh trước khi lên tàu bay.
Về vấn đề này, ACV đã có văn bản trình Cục Hàng không Việt Nam đề nghị hướng dẫn chi tiết để áp dụng đồng bộ tại tất cả các Cảng hàng không trực thuộc ACV.
![]() |
| Poster phòng chống dịch COVID-19 tại sân bay Nội Bài. |
Khách nhập cảnh – Quy trình khai báo y tế tại sân bay Nội Bài
Đối với khách các chuyến bay quốc tế đến qua Cảng HKQT Nội Bài giai đoạn này, quy trình thực hiện các thủ tục liên quan gồm 04 bước như sau:
Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài cũng đề nghị khách hàng cập nhật để hiểu rõ và phối hợp tốt với các cơ quan chức năng. Thời gian đối với khách nhập cảnh những ngày này chắc chắn sẽ kéo dài hơn thường lệ do khách phải thực hiện khai báo y tế, sàng lọc và xét nghiệm theo quy định bổ sung...
Tag:
Theo thống kê của Cục Đường bộ VN, trước biến động tăng của giá xăng dầu, các đơn vị kinh doanh vận tải gặp nhiều khó khăn trong việc cân đối chi phí hoạt động. Nhiều doanh nghiệp vận tải tại các địa phương đã điều chỉnh giá cước vận tải, bên cạnh đó đa số các đơn vị vẫn duy trì mức giá cước đã kê khai, niêm yết và chưa thực hiện điều chỉnh tăng giá cước trên diện rộng.
Vận tải
Nhiên liệu đầu vào chiếm từ 40-50% có cấu giá thành vận tải, việc giá dầu leo thang do ảnh hưởng cuộc xung đột tại Trung Đông đã tác động mạnh mẽ đến vận tải trong nước.
Vận tải
Thông tin từ ông Nguyễn Quốc Vượng - Phó tổng giám đốc VNR cho biết: "Không có gì thay đổi đột biến thì 9h hôm nay (11/3), chúng tôi sẽ đón một tàu hàng thông qua với tốc độ 5km/h, sau khi tàu hàng thông qua sẽ kiểm tra lại các thông số kỹ thuật, nếu đạt các tiêu chí kỹ thuật sẽ tiếp tục cho các đoàn tàu tiếp theo thông qua".
Vận tải
Xe khách giường nằm (xe khách hai tầng) trong thời gian qua đã góp phần không nhỏ trong việc thay đổi chất lượng phục vụ, chất lượng phương tiện trong lĩnh vực vận tải hành khách. Cần làm thế nào để nâng cao hệ số an toàn đối với xe khách hai tầng?
Vận tải
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về phương án bảo đảm an toàn vận tải hàng hóa, hành khách, không để xảy ra đứt gãy chuỗi cung ứng do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông.
Vận tải
Diễn biến phức tạp của tình hình chiến sự tại Trung Đông, giá nhiên liệu Jet A1 đã tăng gấp 3 lần so với thời điểm trước khi xảy ra xung đột. Các đơn vị cung cấp xăng dầu cũng gặp khó khăn về việc đảm bảo duy trì cung ứng nhiên liệu cho hoạt động vận tải hàng không tại Việt Nam.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.