Đề nghị đưa dự án Xử lý điểm đen trên QL10 về địa phương quản lý

Tác giả: Khánh Lê

sao sao sao sao sao
Đường bộ 04/12/2025 15:16

Trao đổi với Tạp chí Xây dựng, lãnh đạo Khu Quản lý đường bộ I cho biết, Khu đang kiến nghị Cục Đường bộ VN cho phép chuyển Dự án Xử lý điểm đen tai nạn giao thông tại nút giao Km110+170, QL10, tỉnh Nam Định (nay là tỉnh Ninh Bình) về cho địa phương quản lý.


Đề nghị đưa dự án Xử lý điểm đen trên QL10 về địa phương quản lý - Ảnh 1.

Nút giao Km110+170, QL10

Dự án Xử lý điểm đen tai nạn giao thông tại nút giao Km110+170, QL10, tỉnh Nam Định (nay là tỉnh Ninh Bình) được phê duyệt đầu tư sau ngày 01/01/2025, do đó theo quy định tại điểm c, khoản 5, Điều 69, Nghị định số 165/2024/NĐ-CP quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, dự án sẽ được bàn giao về địa phương tiếp tục triển khai thực hiện sau khi dự toán ngân sách được điều chuyển từ Bộ Xây dựng về địa phương.

Đây là công trình xử lý điểm đen cần thực hiện sớm để đảm bảo an toàn giao thông, Khu Quản lý đường bộ I kính báo cáo Cục Đường bộ Việt Nam xem xét, chuyển dự án về địa phương tiếp tục triển khai bước tiếp theo.

Được biết, trước đó Cục Đường bộ VN đã có Quyết định số 4341/QĐ-CĐBVN về việc cho phép chuẩn bị đầu tư công trình: Xử lý điểm đen tai nạn giao thông tại nút giao Km110+170, QL10, tỉnh Nam Định và giao cho Khu Quản lý đường bộ I là Chủ đầu tư dự án.

Trên cơ sở cho phép chuẩn bị đầu tư của Cục Đường bộ VN, Khu QLĐB I đã tổ chức lựa chọn nhà thầu tư vấn khảo sát, lập báo cáo kinh tế kỹ thuật công trình trên.

Ql10 đoạn qua tỉnh Ninh Bình

Ngày 07/3/2025, Khu Quản lý đường bộ I đã ký hợp đồng tư vấn số 10/2025/HĐTV với nhà thầu trúng thầu là: Công ty TNHH Xây dựng và dịch vụ Đức Minh để triển khai thực hiện công tác khảo sát, lập báo cáo kinh tế kỹ thuật. Ngày 12/4/2025, Khu Quản lý đường bộ I đã trình Cục Đường bộ VN thẩm định báo cáo KTKT công trình trên tại tờ trình số 41/TTr-KQLĐBI và đến ngày 05/6/2025, Cục Đường bộ Việt Nam có văn bản số 2234/CĐBVN-QLTCGTĐB về việc xử lý điểm đen tai nạn giao thông tại khu vực nút giao Km110+170 QL10, tỉnh Nam Định, trong đó 'Ủy quyền cho Khu Quản lý đường bộ I phê duyệt báo cáo KTKT, kế hoạch lựa chọn nhà thầu đối với Dự án ".

Đến nay, Khu Quản lý đường bộ I đã tổ chức thẩm định, phê duyệt báo cáo kinh tế kỹ thuật và kế hoạch lựa chọn nhà thầu công trình trên tại Quyết định số 496/QĐ-KQLĐBI ngày 17/6/2025; Khu Quản lý đường bộ I đã thực hiện phê duyệt dự toán gói thầu xây dựng tại Quyết định số 588/QĐ-KQLĐBI ngày 11/7/2025 để chuẩn bị thực hiện lựa chọn nhà thầu.

Tuyến Quốc lộ 10 đoạn từ Km98+699-Km135+615 đã được điều chuyển tài sản về UBND tỉnh Nam Định (nay là tỉnh Ninh Bình) quản lý theo Quyết định số 1372/QĐ-BTC ngày 16/4/2025 của Bộ Tài chính và đã được bàn giao, tiếp nhận theo biên bản đã ký ngày 15/5/2025 giữa Khu Quản lý đường bộ I với Sở Tài chính - Sở Xây dựng tỉnh Nam Định (nay là tỉnh Ninh Bình).

Ngày 09/10/2025, công trình trên đã được Bộ Xây dựng phê duyệt bổ sung kế hoạch bảo trì năm 2025 tại Quyết định số 1721/QĐ-BXD; tuy nhiên, tại Quyết định giao dự toán chi ngân sách nhà nước số 2015/QĐ-BXD ngày 12/11/2025, công trình chỉ được bố trí kinh phí công tác tư vấn lập báo cáo kinh tế kỹ thuật (đã thực hiện trong bước chuẩn bị đầu tư), không bố trí nguồn kinh phí cho bước thực hiện đầu tư.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Xem xét mở rộng bãi đỗ xe trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng

Xem xét mở rộng bãi đỗ xe trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng

Cục Đường bộ VN yêu cầu VIDIFI cân đối nguồn thu để đầu tư mở rộng bãi đỗ xe tại các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng.

Đường bộ
Đã đưa đường gom vào phương án thiết kế cao tốc TP. HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận

Đã đưa đường gom vào phương án thiết kế cao tốc TP. HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận

Gần 20 km đường gom qua xã Tân Hương, tỉnh Đồng Tháp đã được đưa vào phương án thiết kế của dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận nhằm tạo điều kiện cho người dân địa phương vận chuyển hàng hóa dọc hai bên cao tốc.

Đường bộ
Những ngày xuân trên công trường cầu Tứ Liên

Những ngày xuân trên công trường cầu Tứ Liên

Dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên là công trình giao thông trọng điểm của Hà Nội. Sau khi khởi công, dự án được triển khai đồng loạt nhiều mũi thi công, từng bước vượt khó về mặt bằng, bảo đảm tiến độ, chất lượng và an toàn.

Đường bộ
Chấp thuận đấu nối QL1, QL21B vào cao tốc Bắc Nam qua Ninh Bình

Chấp thuận đấu nối QL1, QL21B vào cao tốc Bắc Nam qua Ninh Bình

Bộ Xây dựng có văn bản chấp thuận với đề nghị của UBND tỉnh Ninh Bình về việc đấu nối tuyến QL1 và 21B vào cao tốc Bắc Nam đoạn Cầu Giẽ - Ninh Bình.

Đường bộ
Thông xe thêm 7 km đường trục phía Nam của TP Hà Nội

Thông xe thêm 7 km đường trục phía Nam của TP Hà Nội

Sở Xây dựng TP Hà Nội vừa có văn bản về việc tổ chức giao thông tạm thêm 7 km đoạn từ Km18+560 đến Km26+000, đường trục phía Nam để phục vụ đi lại của nhân dân dịp Tết Bính Ngọ.

Đường bộ
Tăng cường quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông

Tăng cường quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông

Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị liên quan triển khai nhiều giải pháp để tăng cường quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông.

Đường bộ