Ngày 26/5, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm đã đến kiểm tra dự án cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong thuộc dự án cao tốc Bắc Nam qua địa bàn tỉnh Phú Yên.
Báo cáo cùng Thứ trưởng, Ban Quản lý dự án 7 (chủ đầu tư) cho biết, tổng giá trị xây lắp của dự án đến thời điểm hiện đạt hơn 2,44% giá trị hợp đồng. Ban đánh giá so với tháng trước sản lượng thực hiện tăng 60 tỷ (đạt 0,79% hợp đồng).

Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm nghe Ban QLDA 7 báo cáo về tình hình triển khai thi công
Kiểm tra thi công tại khu vực cầu Đà Rằng, thuộc gói thầu XL02, đây là cầu lớn nhất của dự án bắc qua sông Đà Rằng nối huyện Phú Hòa và huyện Tây Hòa của tỉnh Phú Yên. Đại diện nhà thầu Trung Nam 18E&C cho biết, tại khu vực cầu đang huy động 4 mũi thi công 63/181 cọc khoan nhồi. Nhà thầu đang tập trung lực lượng, tận dụng những tháng mùa khô để tăng tốc thi công.

Thi công tại khu vực sông Đà Rằng
Về công tác GPMB, Ban QLDA 7 thông tin thêm, hiện địa phương đã bàn giao được 43,41/48,05km đạt 90,35%. Chủ đầu tư cũng kiến nghị các địa phương tiếp tục xử lý các vị trí đường tiếp cận, các vị trí đào phá đất, đá để khai thác vật liệu để đắp nền đường. Đặc biệt là khu vực thuộc phạm vi xử lý nền đất yếu, vị trí cầu.
Việc di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật (cáp quang, cấp nước) phải có kế hoạch di dời cụ thể. Các đơn vị phải có văn bản cam kết thời gian bắt đầu và hoàn thành di dời để bàn giao mặt bằng.

Nhà thầu tập trung thiết bị đẩy nhanh thi công trong mùa khô
Về mỏ vật liệu xây dựng, đây là vấn đề khó khăn lớn nhất của dự án hiện nay, do đó tỉnh Phú Yên cần sớm có văn bản xác nhận khối lượng khai thác để nhà thầu có vật liệu thi công. Địa phương cần phối hợp hỗ trợ chủ đầu tư, các nhà thầu thi công trong quá trình làm việc với các chủ mỏ để xác định phương án, đơn giá.
Tại hiện trường, ông Lê Tấn Hổ, Phó chủ tịch UBND tỉnh Phú Yên khẳng định sẽ xử lý nhanh các vướng mắc tồn tại về GPMB đi qua địa bàn tỉnh. "Hồ sơ cấp phép mỏ vật liệu sẽ tuân theo các thủ tục nhưng phải đẩy nhanh. Do đó tỉnh sẽ chỉ đạo các bên liên quan có hướng dẫn, khâu nào xử lý thì phải giải quyết gọn, tránh kéo dài".
Tiếp lời của lãnh đạo tỉnh, Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm cũng yêu cầu các nhà thầu tranh thủ thời tiết khô ráo đẩy nhanh tiến độ thi thi công và luôn phải đảm bảo an toàn và tính toán các phương án thi công trong điều kiện thời tiết mưa lũ. Việc điều phối giữa khâu đào và đắp phải được triển khai đồng bộ.
"Khó khăn về mặt bằng cơ bản đã được xử lý, nhà thầu phải tập trung thi công. Ban QLDA phải tích cực làm việc với địa phương liên quan đến vật liệu. Hiện nay mỗi địa phương đang có các cách làm khác nhau, quy trình vẫn còn dài, do đó cần có chỉ đạo hoàn thiện thủ tục pháp lý sớm nhất để nhà thầu tranh thủ thời điểm mùa khô thi công", Thứ trưởng nói.
Cục Đường bộ VN chấp thuận cho Ban QLDA 4 điều chỉnh thiết kế mái taluy dương đoạn Km31+704 - Km31+921 thuộc Gói thầu XD01, Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E đoạn Km15+270 - Km89+700, tỉnh Quảng Nam.
Đường bộ
Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN với các Ban Quản lý dự án trước khi bàn giao cho các Khu quản lý đường bộ tiếp nhận tài sản tại các dự án thành phần cao tốc Bắc Nam
Đường bộ
Cục Đường bộ VN yêu cầu Ban QLDA Mỹ Thuận rà soát lại phương án tổ chức giao thông trên cao tốc Hậu Giang - Cà Mau để trình cấp có thẩm quyền xem xét phê duyệt.
Đường bộ
Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng xác định phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại là một trong ba đột phá chiến lược. Trong đó, hạ tầng giao thông giữ vai trò "xương sống", tạo nền tảng cho tăng trưởng kinh tế, liên kết vùng và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.
Đường bộ
Bộ Xây dựng yêu cầu các Ban QLDA khẩn trương hoàn tất kiểm thử, đánh giá KPI để sớm vận hành thu phí không dừng trên cao tốc Bắc - Nam.
Đường bộ
UBND TP Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 148/QĐ-UBND phê duyệt Phương án tuyến ĐT419 (đoạn từ khu vực nút giao với đường quy hoạch cấp đô thị đến QL6) tỷ lệ 1/500 thuộc Dự án Cải tạo, nâng cấp ĐT419 giai đoạn 2 tại phường Chương Mỹ, TP Hà Nội.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.