Đây là thứ sẽ khiến phi công Hải quân Mỹ thất nghiệp

sao sao sao sao sao
Doanh nhân 26/04/2019 06:56

Hiện nay, máy bay chiến đấu không người lái trên tàu sân bay đang trở thành xu hướng mới trong phát triển hải quân của nhiều nước. Điều này hứa hẹn sẽ tạo ra cuộc cách mạng trong hoạt động tác chiến tương lai.

Day-la-thu-se-khien-phi-cong-Hai-quan-My-that-nghi
UAV X-47 tập hạ cánh trên tàu sân bay của Hải quân Mỹ. Ảnh: US Navy

 Sự ra đời của máy bay chiến đấu không người lái (UCAV) trên tàu sân bay mặc dù đã tạo ra cuộc cách mạng về phương thức tác chiến, tuy nhiên so với yêu cầu đặt ra của tàu sân bay mang máy bay không người lái, vẫn còn một khoảng cách rất xa. Theo giới phân tích quân sự, xu hướng phát triển của máy bay không người lái trên tàu trong tương lai sẽ có những đặc trưng sau:

Do không gian trên tàu sân bay có hạn, nên máy bay trên tàu của tàu sân bay hiện nay nhấn mạnh đến yếu tố đa năng. Tuy nhiên, do kích thước máy bay không người lái trên tàu nhỏ hơn, số lượng mang theo trên tàu nhiều hơn, vì vậy trên tàu sân bay mang máy bay không người lái trong tương lai sẽ có nhiều hơn các loại máy bay không người lái chỉ đảm nhận một chức năng chuyên biệt như: phòng không đánh chặn, chống ngầm, trinh sát, cảnh báo sớm, tác chiến điện tử…, chỉ tiêu tính năng của máy bay không người lái chuyên dụng sẽ càng nổi trội hơn.

Hệ thống hóa cao hơn

Trong tương lai sẽ hình thành một kịch bản tác chiến mới đó là máy bay không người lái cỡ trung bình và nhỏ đều được trang bị song song trên tàu sân bay; về hành trình, vừa có máy bay không người lái tấn công và máy bay không người lái cảnh báo sớm hành trình dài, vừa có máy bay không người lái cảnh giới, tìm kiếm cứu nạn hành trình ngắn; về hệ thống động cơ, máy bay không người lái sử dụng động cơ cánh quạt hay động cơ phản lực đều có những ưu thế riêng và cũng sẽ thể hiện các năng lực riêng trên tàu sân bay mang máy bay không người lái.

Thông minh hóa "cỗ máy chiến tranh"

Do không có người điều khiển, nên toàn bộ việc cất/hạ cánh và tác chiến của máy bay không người lái trên tàu sẽ dựa vào hệ thống điều khiển thông minh hoặc điều khiển từ xa của chính máy bay, việc phải dựa vào nhân viên điều khiển trên tàu sân bay để tiến hành điều khiển từ xa sẽ dần bước vào giai đoạn quá độ.

Sau khi nhận nhiệm vụ, máy bay không người lái có thể tự động thực hiện nhiệm vụ tác chiến, và điều đó phụ thuộc rất nhiều vào trình độ thông minh hóa của máy bay không người lái. Nghiên cứu phát triển hệ thống điều khiển thông minh trên máy bay sẽ là một thách thức quan trọng trong phát triển máy bay không người lái trên hạm tương lai.

Dựa vào tính năng nền tảng của máy bay không người lái trên tàu trong tương lai, người ta sẽ nghiên cứu chế tạo những modun nhiệm vụ khác nhau để trong thời gian ngắn có thể nhanh chóng thay thế nhằm nâng cao năng lực tấn công trên nhiều phương diện cho lực lượng không quân trên tàu sân bay.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Vinh danh điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu

Vinh danh điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu

Ghi nhận những đóng góp, cống hiến vào sự nghiệp xây dựng, phát triển ngành Đường bộ, tổ chức công đoàn, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam vinh danh các điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu năm 2025.

Doanh nhân
Những “Bóng hồng” trên hải trình xanh

Những “Bóng hồng” trên hải trình xanh

Ngày 25/6 hằng năm, được Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) chọn là ngày Thuyền viên Thế giới nhằm ghi nhận và tôn vinh những đóng góp thầm lặng nhưng to lớn của lực lượng thuyền viên toàn cầu. Tại Việt Nam, ngày này không chỉ là dịp tri ân những người đã và đang miệt mài bám biển, mà còn là cơ hội để nhìn lại sự phát triển mạnh mẽ của đội ngũ thuyền viên trong nước, đặc biệt là sự xuất hiện ngày càng mạnh mẽ và đầy bản lĩnh của lực lượng thuyền viên nữ - những người đang từng bước khẳng định vị thế trên hải trình xanh của thời đại số và xu hướng phát triển bền vững.

Doanh nhân
Cần quan tâm đặc biệt đến tình trạng khai thác cầu dây văng

Cần quan tâm đặc biệt đến tình trạng khai thác cầu dây văng

Tạp chí GTVT có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Thành, giám đốc Khu quản lý đường bộ IV (đơn vị quản lý, khai thác nhiều cầu dây văng) về công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì cầu dây văng hiện nay.

Doanh nhân
VNR tổng kết dự án do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ

VNR tổng kết dự án do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ

Mới đây, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) đã phối hợp với Liên danh nhà thầu Hàn Quốc tổ chức Lễ tổng kết Dự án “Nâng cao năng lực quản lý an toàn đường sắt tại Việt Nam” do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.

Doanh nhân
Video xe chữa cháy mini Pickup S.100 hơn 1 tỷ đồng vừa ra mắt tại thị trường Việt Nam

Video xe chữa cháy mini Pickup S.100 hơn 1 tỷ đồng vừa ra mắt tại thị trường Việt Nam

Xe chữa cháy Pickup S.100 với tính linh hoạt, phù hợp trong việc chữa cháy tại các ngõ hẻm vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam.

Doanh nhân
Sớm ứng dụng công nghệ "Dầm cánh rộng" trong xây dựng cầu tại Việt Nam

Sớm ứng dụng công nghệ "Dầm cánh rộng" trong xây dựng cầu tại Việt Nam

Ngày 8/6, tại Hà Nội, Bộ GTVT phối hợp với Đại sứ quán Úc tổ chức Hội thảo "Tổng kết dự án hỗ trợ kỹ thuật đánh giá công nghệ dầm cánh rộng áp dụng cho các dự án hạ tầng giao thông ở Việt Nam", với những ưu điểm từ áp dụng công nghệ dầm cánh rộng trong thực tế, giới khoa học mong muốn sớm được áp dụng trong thực tế nhằm mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và bảo vệ môi trường.

Doanh nhân