Đầu tư nước ngoài mua lại doanh nghiệp công nghệ Đông Nam Á tăng mạnh

sao sao sao sao sao
Doanh nghiệp 01/10/2019 10:03

Số thương vụ mua lại các start-up công nghệ tại Đông và Nam Á đã tăng gấp đôi trong nửa đầu năm nay.

photo-1-15698131376241215841795-crop-1569813166683

Số thương vụ mua lại các start-up công nghệ tại Đông và Nam Á đã tăng hơn gấp đôi trong nửa đầu năm nay. Lý do đằng sau động thái này là bởi các công ty địa phương muốn mở rộng thị phần khi đầu tư nước ngoài cho những doanh nghiệp chuẩn bị ra mắt tăng mạnh.

Theo dữ liệu của Refinity, trị giá các thương vụ mua lại nói trên hiện đã chạm mốc 4,9 tỉ USD trong nửa đầu năm 2019, cao hơn nhiều so với 2,2 tỉ USD trong cùng kỳ năm ngoái và 1,7 tỉ USD vào năm 2017. Đứng sau những thương vụ này là các kỳ lân công nghệ, bao gồm ứng dụng gọi xe Go-Jek của Indonesia. Doanh nghiệp này đã mua lại bảy công ty từ năm 2017 đến 2019.

Theo các chuyên gia, trong vòng năm năm tới, xu hướng đầu tư cho khu vực này sẽ tiếp tục tăng khi các nhà đầu tư tư nhân và các doanh nghiệp phi công nghệ gia nhập cuộc chơi.

Theo báo cáo từ Golden Gate Ventures và trường kinh tế Insead tại Singapore, xu hướng này sẽ tăng theo cấp số nhân. Theo dự tính, trong giai đoạn 2023-2025, ít nhất 700 start-up sẽ "bốc hơi".

Theo Claudia Zeisberger, giáo sư tại trường Insead, khác Trung Quốc, với giai cấp trung lưu tăng nhanh, khu vực Đông và Nam Á không hề phải đối mặt với tình trạng sụt giảm vốn.

Michael Lints, đối tác của Golden Gate Ventures, cho biết số lượng start-up giảm chủ yếu là do các doanh nghiệp công nghệ mua lại các công ty khác nhằm mở rộng thị phần, nhưng ông dự đoán trong xu thế sắp tới, các tổ chức doanh nghiệp và công ty cổ phần tư nhân sẽ chiếm ưu thế.

Sức hấp dẫn của đông và nam Á nằm ở bối cảnh start-up công nghệ trẻ và tăng trưởng nhanh. Lints cho biết: "Bất ngờ lớn nhất trong nghiên cứu này là số lượng các nhà đầu tư toàn cầu tìm cách đầu tư cho đông-nam Á dù nền kinh tế toàn cầu đang đi xuống."

Vào tháng sáu, Warburg Pincus đã xây dựng một quỹ mới nhắm tới Trung Quốc và đông-nam Á, trong khi đó, TPG, một tập đoàn tư nhân lớn tại Mỹ, đã tuyển dụng một cựu giao dịch viên KKR dành riêng cho khu vực này.

Ngoài ra, đầu tư từ các doanh nghiệp phi công nghệ cũng tăng lên. Ví dụ, vào năm ngoái, Toyota đã đầu tư 1 tỉ USD cho Grab.

Dù vậy, những công ty bị mua lại chủ yếu là các start-up nhỏ với giá trị dưới 100 triệu USD và thường là những công ty mới thành lập. Aaush Jhunjhunwala, giám đốc công nghệ, truyền thông và viễn thông tại khu vực châu Á-Thái Bình Dương tại Citi, cho biết các thương vụ mua lại quy mô lớn chưa xuất hiện trong khu vực công nghệ bởi toàn ngành công nghệ tại đông-nam Á mới chỉ khoảng phát triển khoảng năm năm trở lại đây. Những thương vụ M&A và IPO lớn hơn mới là điều nhiều nhà đầu tư mong đợi.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Lãnh đạo Đèo Cả trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của cổ đông

Lãnh đạo Đèo Cả trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của cổ đông

Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.

Doanh nghiệp
Những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam

Những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam

Chiều 12/5 tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Tọa đàm Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam, nhằm khơi dậy giá trị truyền thống 145 năm xây dựng và phát triển, tạo động lực cho hành trình phát triển mới.

Doanh nghiệp
TMAS đồng hành với cơ sở đào tạo mang cơ hội nghề hàng hải cho học sinh phổ thông

TMAS đồng hành với cơ sở đào tạo mang cơ hội nghề hàng hải cho học sinh phổ thông

Từ nhu cầu thị trường và thu nhập hấp dẫn của nghề hàng hải, Công ty TNHH dịch vụ Hàng hải và thương mại Thanh Hà (TMAS) phối hợp với Trường Cao đẳng Hàng hải và Đường thủy I, đơn vị liên quan tổ chức tư vấn, định hướng nghề hàng hải cho học sinh trung học phổ thông.

Doanh nghiệp
Đoàn kết - Kỷ cương - Đổi mới: Động lực bứt phá, kiến tạo hạ tầng vững bền, đảm bảo an toàn chạy tàu

Đoàn kết - Kỷ cương - Đổi mới: Động lực bứt phá, kiến tạo hạ tầng vững bền, đảm bảo an toàn chạy tàu

Năm 2025, dù đối mặt nhiều khó khăn, Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh vẫn phát huy tinh thần “Đoàn kết – Kỷ cương – Đổi mới”, chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp sản xuất, hoàn thành tốt nhiệm vụ, nâng cao chất lượng hạ tầng và đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu.

Doanh nghiệp
Ký hợp đồng đóng mới 10 tàu chở dầu/hóa chất 6.500 DWT

Ký hợp đồng đóng mới 10 tàu chở dầu/hóa chất 6.500 DWT

Ngày 22/4, tại Công ty Đóng tàu Phà Rừng đã diễn ra Lễ ký kết hợp đồng đóng mới và biên bản ghi nhớ (MOU) loạt tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 6.500 DWT gồm 10 tàu, giữa Công ty Đóng tàu Phà Rừng và đối tác Hàn Quốc.

Doanh nghiệp
Hành trình 33 năm VATM từ làm chủ vùng trời đến kiến tạo “bầu trời thông minh”

Hành trình 33 năm VATM từ làm chủ vùng trời đến kiến tạo “bầu trời thông minh”

Tiền thân là Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam được thành lập ngày 20/4/1993, trong suốt hành trình 33 năm bền bỉ giữ vững an toàn bầu trời Tổ quốc, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đang chuyển mình mạnh mẽ theo hướng số hóa, kiến tạo “bầu trời thông minh” và khẳng định khát vọng vươn tầm khu vực.

Doanh nghiệp