Đào thông tuyến hầm lớn nhất trên cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu
Những mét hầm cuối nhánh trái hầm Trường Vinh trên cao tốc Bắc - Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu đã được đào thông vào hôm qua (25/4).
Ngày 25/4/2022, những mét hầm cuối nhánh trái hầm Trường Vinh đã được đào thông, đánh dấu cột mốc quan trọng cho nỗ lực không ngừng nghỉ của CBCNV Tập đoàn Đèo Cả thời gian vừa qua. Với tổng chiều dài 450m, hầm là một trong những hạng mục quan trọng của cao tốc do nằm trên ranh giới địa phận hai tỉnh Thanh Hoá - Nghệ An.
Hầm Trường Vinh thuộc gói thầu XL01, dự án xây dựng tuyến đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu với tổng mức đầu tư hơn 4.700 tỷ đồng.
Hầm đi qua núi Mồng Gà nối từ địa phận xã Trường Lâm - huyện Tĩnh Gia - Thanh Hoá đến xã Quỳnh Vinh - TX Hoàng Mai - Nghệ An
Hầm được thiết kế gồm 2 ống hầm, mỗi ống 03 làn xe, tốc độ thiết kế 80 km/giờ (giai đoạn hoàn thiện 100 km/giờ), khổ hầm 12.5m
Được khởi công từ tháng 7/2021, sau hơn 8 tháng thi công liên tục, đến thời điểm hiện tại các hạng mục nổ đào hầm nhánh trái do Tập đoàn Đèo Cả đảm nhận cơ bản hoàn thiện.
Hiện nay, Đèo Cả triển khai thi công 12 mũi, gồm 2 mũi thi công độc lập cho 2 ống hầm; 2 mũi thi công cầu; 8 mũi thi công phần đường, cống thoát nước,…
Để triển khai được đầy đủ các phần việc trong thi công hầm, Ban điều hành dự án đã cho triển khai 3 ca làm việc một ngày với số lượng CBCNV hơn 130 người, cùng nhiều máy móc, thiết bị chuyên dụng, hiện đại. Mặc dù trong quá trình tổ chức thi công, nhà thầu gặp nhiều khó khăn do địa chất hầm yếu, dịch Covid-19 diễn biến phức tạp ảnh hưởng lớn tới công tác huy động máy móc, nhân sự.
Với sự nỗ lực quyết tâm, ban điều hành dự án luôn chủ động phương án thi công hợp lý, bám sát tiến độ xây dựng, đảm bảo dự án sớm về đích.
Cùng với hầm Trường Vinh, hiện nay Tập đoàn Đèo Cả tiếp tục thực hiện dự án hầm Thung Thi, cầu Cửa Lục 3, cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo, triển khai cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh, Hữu Nghị - Chi Lăng, Tân Phú - Bảo Lộc.
Đồng thời, nghiên cứu và tiếp cận một số Dự án mới dự kiến đầu tư theo hình thức PPP như cao tốc TP. HCM - Chơn Thành và hoàn thiện hồ sơ, thủ tục pháp lý thúc đẩy các dự án đầu tư công khác.
Hiện nay, dự án đầu tư xây dựng cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 được chia thành 12 dự án vận hành độc lập dài 729km đi qua địa phận 12 tỉnh, thành gồm các đoạn: Hà Tĩnh - Quảng Trị (267 km), Quảng Ngãi - Nha Trang (353 km) và Cần Thơ - Cà Mau (109 km). Dự án có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 146.990 tỷ đồng theo hình thức đầu tư công.
Ông Phan Văn Thắng - PCT Tập đoàn Đèo Cả cho biết: “Đèo Cả xác định cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 là công trình trọng điểm quốc gia, khi dự án triển khai chúng tôi xác định đây là cơ hội để Đèo Cả khẳng định năng lực, vị thế Tập đoàn trong lĩnh vực hạ tầng giao thông”
“Đèo Cả có 4 hoạt động chính bao gồm: đầu tư hạ tầng giao thông theo hình thức PPP; tổng thầu thi công xây lắp; quản lý vận hành, khai thác các công trình hạ tầng giao thông đường bộ; đầu tư phát triển bất động sản và các dịch vụ gắn liền với đường cao tốc. Với bề dày kinh nghiệm tại những công trình đã và đang thực hiện chúng tôi luôn sẵn sàng đáp ứng các công việc tại cao tốc Bắc - Nam” - ông Thắng nói thêm.
Tag:
Xem nhiều
Mới nhất
Nhiều hạng mục đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi – Vĩnh Thuận chậm tiến độ
Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh yêu cầu các nhà thầu tập trung nhân lực, thiết bị, đẩy nhanh thi công các hạng mục chậm tiến độ, bảo đảm kế hoạch thông toàn tuyến vào cuối năm 2026.
Đường bộ
Gấp rút thi công đưa công trình cầu Nguyễn Trãi về đích đúng tiến độ
Những ngày giữa tháng 10, trên công trường xây dựng cầu Nguyễn Trãi và các hạng mục phụ cận với tổng mức đầu tư hơn 6.300 tỷ đồng đang được hàng trăm kỹ sư, công nhân gấp rút thi công, phấn đấu hoàn thành vào dịp cuối năm 2027.
Đường bộ
Lai dắt an toàn vòm thép 3.400 tấn về Bến Bạch Đằng
Sà lan chở nhịp chính cầu đi bộ nặng 3.400 tấn đã được lai dắt an toàn neo đậu tại Bến Bạch Đằng để chuẩn bị cho công tác hợp long.
Đường bộ
Nút giao QL14B – cao tốc Hòa Liên – Túy Loan: Tăng tốc thi công, phấn đấu thông xe cuối tháng 10
Dự án nút giao QL14B – cao tốc Hòa Liên – Túy Loan đang bước vào giai đoạn thi công nước rút, tập trung hoàn thiện các hạng mục cầu, đường dẫn và mặt đường, phấn đấu thông xe từng phần vào ngày 31/10/2026, đồng thời bảo đảm chất lượng công trình và an toàn giao thông.
Đường bộ
Nhộn nhịp công trường, tăng tốc về đích tại Dự án Nút giao Quốc lộ 14B - cao tốc Hòa Liên - Túy Loan
Các mũi thi công tại Dự án nút giao Quốc lộ 14B với cao tốc Hòa Liên – Túy Loan đang được đẩy nhanh tiến độ, từ việc hoàn thiện cầu vượt, lan can, đổ tấm đan đến thi công nền đường và thảm bê tông nhựa... Mục tiêu đặt ra đến ngày 31/10/2026 có thể thông xe một làn cầu vượt và một làn tuyến cao tốc qua khu vực nút giao.
Đường bộ
Chưa xem xét đầu tư thêm 22 cầu trên đường gom cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận
Cục Đường bộ Việt Nam sẽ phối hợp với các đơn vị liên quan nghiên cứu, xem xét đầu tư các cầu trên đường gom thuộc Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận vào thời điểm thích hợp.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.