Đảng lãnh đạo trực tiếp, toàn diện đối với báo chí

sao sao sao sao sao
Vận tải 21/01/2015 15:42

Với Đề án Quy hoạch, Phát triển và Quản lý báo chí toàn quốc đến năm 2025, giới báo chí kỳ vọng sẽ khắc phục tình trạng chồng chéo, dàn trải đầu tư, xa rời tôn chỉ, mục đích… Với sự hỗ trợ của công nghệ, chưa bao giờ, môi trường thông tin báo chí lại nhanh chóng và đa dạng với nhiều loại hình và nhiều cách tiếp cận như hiện nay.

Ảnh minh họa

Ảnh minh họa

Hiện đang có tới gần 1.000 cơ quan báo chí hoạt động. Chuyện một Bộ, ngành có tới 9 – 10 tờ báo cũng không phải hiếm nhưng vai trò giáo dục và dẫn dắt dư luận của báo chí chưa bao giờ lại phải lo lắng như hiện tại.

Đề án Quy hoạch, Phát triển và Quản lý báo chí toàn quốc đến năm 2025 được Hội nghị Trung ương 10 thảo luận được giới báo chí kỳ vọng sẽ khắc phục tình trạng chồng chéo, dàn trải đầu tư, buông lỏng quản lý, xa rời tôn chỉ, mục đích, nặng về thông tin mặt trái, mặt tiêu cực… Tại hội nghị này, cùng với tái khẳng định báo chí là vũ khí tư tưởng quan trọng đặt dưới sự lãnh đạo trực tiếp, toàn diện của Đảng và quản lý của Nhà nước, Ban Chấp hành Trung ương cũng đồng ý ý kiến không cho phép tư nhân hóa báo chí và những nhóm lợi ích chi phối báo chí. Cùng với đó là xây dựng một số cơ quan báo chí chủ lực, đa phương tiện làm nòng cốt, có vai trò chủ chốt trong định hướng dư luận xã hội.

Lần đầu tiên Trung ương thông qua một Đề án Qui hoạch, Phát triển và Quản lý báo chí toàn quốc. Đề án này không chỉ tính đến chuyện tăng hay giảm số cơ quan báo chí. Báo chí phải hoạt động theo quy luật đào thải, để hướng tới một nền báo chí chất lượng hơn, nâng cao hiệu quả trong việc dẫn dắt dư luận xã hội; coi Internet là công cụ quan trọng và khai thác triệt để tiện ích của công nghệ, để đáp ứng được yêu cầu ngày càng cao của công chúng trong hiện tại và tương lai….

Theo NNVN

Ý kiến của bạn

Bình luận

Nghiêm cấm lợi dụng biến động giá nhiên liệu để tăng giá bất hợp lý

Nghiêm cấm lợi dụng biến động giá nhiên liệu để tăng giá bất hợp lý

Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ Việt Nam đối với các Sở Xây dựng trong việc quản lý giá cước vận tải, trước biến động của giá nhiên liệu, do ảnh hưởng xung đột tại Trung Đông.

Vận tải
Quy định mới về mức phí sử dụng hạ tầng đường sắt quốc gia

Quy định mới về mức phí sử dụng hạ tầng đường sắt quốc gia

Theo quy định của Bộ Tài chính vừa có hiệu lực, mức phí sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia áp dụng đến hết năm 2027 có mức giảm đáng kể, sau đó áp dụng mức thu như từ năm 2017.

Vận tải
Hà Nội: Đưa thêm nhiều tuyến xe buýt điện vào khai thác

Hà Nội: Đưa thêm nhiều tuyến xe buýt điện vào khai thác

Nhằm mục tiêu “xanh hóa” giao thông công cộng, TP Hà Nội đã đồng loạt đưa vào vận hành hàng trăm xe buýt điện từ đầu tháng 4/2026, từng bước thay thế phương tiện truyền thống.

Vận tải
Nghị định mới quy định về hoạt động đào tạo, sát hạch lái xe

Nghị định mới quy định về hoạt động đào tạo, sát hạch lái xe

Chính phủ ban hành Nghị định số 94/2026/NĐ-CP ngày 31/3/2026 quy định về hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe. Trong đó, đáng chú ý là các quy định về tiêu chuẩn và quy trình cấp giấy chứng nhận giáo viên dạy thực hành lái xe.

Vận tải
Chính thức miễn thu phí trọng tải, lệ phí cảng, bến đối với một số loại phương tiện thủy

Chính thức miễn thu phí trọng tải, lệ phí cảng, bến đối với một số loại phương tiện thủy

Theo thông tư của Bộ Tài chính có hiệu lực từ ngày 01/4/2026, phương tiện thủy mang cấp đăng kiểm VR-SI, VR-SII, VR-SIII và phương tiện chở dưới 13 khách không phải nộp phí trọng tải, lệ phí khi vào, rời cảng, bến thủy nội địa.

Vận tải
Ngăn chặn tình trạng xâm hại hệ thống điện và cáp dữ liệu trên cao tốc Bắc Nam

Ngăn chặn tình trạng xâm hại hệ thống điện và cáp dữ liệu trên cao tốc Bắc Nam

Bộ Xây dựng có Công điện gửi các tỉnh Ninh Bình, Thanh Hoá, Nghệ An, Đồng Nai và Lâm Đồng tăng cường bảo vệ, xử lý các hành vi xâm phạm hệ thống cáp điện, cáp truyền dẫn dữ liệu trên một số đoạn tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Vận tải