![]() |
Năng lượng tái tạo là những nguồn năng lượng từ thiên nhiên mà con người coi là vô tận, như năng lượng mặt trời, gió hay thủy điện. Dù được nhiều nước ưu tiên phát triển, hiện nay năng lượng tái tạo mới chỉ đáp ứng được khoảng 20% lượng điện tiêu thụ toàn cầu. Tuy nhiên chúng ta đã có thể thấy được một tương lai mà năng lượng tái tạo đáp ứng hoàn toàn nhu cầu điện với trường hợp của Đan Mạch.
Vào ngày thứ Năm vừa qua, khi gió mạnh bất thường, sản lượng điện gió của Đan Mạch đã vọt lên mức 116% so với nhu cầu tại thời điểm đó. Thậm chí vào lúc 3 giờ đêm, khi nhu cầu sử dụng điện giảm, mức sản xuất đạt tới 140% nhu cầu. Lượng điện sản xuất ra đã được xuất khẩu sang các nước Đức, Na Uy và Thụy Điển.
Những con số này được cung cấp tại website của Energinet, công ty cung cấp hệ thống truyền dẫn điện và ga của Đan Mạch. Theo công ty này thì năng suất tối đa của hệ thống điện gió của đất nước này có thể lên tới 4.8GW.
Các trại điện gió cung cấp tới gần 40% lượng điện toàn quốc của Đan Mạch. Chính phủ nước này vào năm 2012 đã đặt mục tiêu nâng con số lên 50% vào năm 2020, với kế hoạch bổ sung các trại điện gió công suất 0.5GW trong nước và 1.5GW ở nước ngoài. Trong vài năm trở lại đây, sản lượng điện gió của Đan Mạch tăng đều với tốc độ khoảng 18%/năm.
Ông Oliver Joy, một phát ngôn viên của Tổ chức điện gió châu Âu cho rằng thông tin vừa qua cho thấy tương lai mà các loại năng lượng tái tạo đáp ứng được 100% lượng điện không phải là chuyện viễn tưởng. Những loại năng lượng tái tạo sẽ góp phần quan trọng trong việc giảm lượng khí thải carbon, cũng như đảm bảo an toàn điện khi nhu cầu tăng cao.
Ở Việt Nam, cơ cấu sản xuất điện hiện tại chủ yếu là từ nhiệt điện than (chiếm gần 50%), nhiệt điện tuabin khí (20%) và thủy điện (20%). Theo quyết định được ban hành năm 2011, quy hoạch điện gió tại Việt Nam sẽ chiếm 0,7% tổng lượng điện cả nước vào năm 2020. Tuy nhiên theo VnEconomy, hiện mới chỉ có 3 dự án điện gió đã đi vào hoạt động, tổng công suất chỉ 52 MW. Hầu hết các dự án còn lại đều đang dừng lại ở mức "báo cáo đầu tư". Tại nhiều dự án, chủ đầu tư đã bỏ đi.
Tag:
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.
Doanh nghiệp
Chiều 12/5 tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Tọa đàm Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam, nhằm khơi dậy giá trị truyền thống 145 năm xây dựng và phát triển, tạo động lực cho hành trình phát triển mới.
Doanh nghiệp
Từ nhu cầu thị trường và thu nhập hấp dẫn của nghề hàng hải, Công ty TNHH dịch vụ Hàng hải và thương mại Thanh Hà (TMAS) phối hợp với Trường Cao đẳng Hàng hải và Đường thủy I, đơn vị liên quan tổ chức tư vấn, định hướng nghề hàng hải cho học sinh trung học phổ thông.
Doanh nghiệp
Năm 2025, dù đối mặt nhiều khó khăn, Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh vẫn phát huy tinh thần “Đoàn kết – Kỷ cương – Đổi mới”, chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp sản xuất, hoàn thành tốt nhiệm vụ, nâng cao chất lượng hạ tầng và đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Ngày 22/4, tại Công ty Đóng tàu Phà Rừng đã diễn ra Lễ ký kết hợp đồng đóng mới và biên bản ghi nhớ (MOU) loạt tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 6.500 DWT gồm 10 tàu, giữa Công ty Đóng tàu Phà Rừng và đối tác Hàn Quốc.
Doanh nghiệp
Tiền thân là Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam được thành lập ngày 20/4/1993, trong suốt hành trình 33 năm bền bỉ giữ vững an toàn bầu trời Tổ quốc, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đang chuyển mình mạnh mẽ theo hướng số hóa, kiến tạo “bầu trời thông minh” và khẳng định khát vọng vươn tầm khu vực.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.