Đảm bảo ATGT trên tuyến QL1 đoạn từ Thanh Hóa đến Thừa Thiên Huế

Tổng cục ĐBVN yêu cầu Cục QLĐB II xử lý khối lượng hằn lún vệt bánh xe ≥2,5cm còn tồn tại, vạch sơn vị mờ, đảm bảo ATGT. (Ảnh minh họa)

Theo đó, đối với các đoạn thuộc Dự án BOT: Có văn bản đôn đốc, yêu cầu nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án BOT khắc phục ngay tình trạng hư hỏng mặt đường hằn lún vệt bánh xe  ≥ 2,5cm còn tồn tại; sơn hoàn trả hệ thống vạch sơn để đảm bảo ATGT.

Đối với đoạn thuộc Dự án nâng cấp mở rộng QL1 đang trong thời gian bảo hành: Có văn bản đôn đốc các Ban QLDA, các Sở GTVT (đại diện Chủ đầu tư) khắc phục ngay tình trạng hư hỏng mặt đường hằn lún vệt bánh xe  ≥ 2,5cm còn tồn tại; sơn hoàn trả hệ thống vạch sơn để đảm bảo ATGT.

Đồng thời, tiếp tục theo dõi tình trạng hằn lún vệt bánh xe ≤ 2,5cm và có biện pháp xử lý kịp thời khi xảy ra tình trạng mất ATGT. Đối với các đoạn do Cục QLĐB II quản lý, khai thác hết thời gian bảo hành: Chỉ đạo các nhà thầu BDTX khẩn trương cào tạo phẳng để đảm bảo ATGT.