Đà Nẵng phân luồng giao thông phục vụ thi công cụm nút giao Hòa Xuân

Ngày 08/10, Văn phòng Sở Xây dựng TP Đà Nẵng cho biết, Sở Xây dựng đã thống nhất cơ bản phương án phân luồng giao thông phục vụ thi công dự án thành phần 2: Đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật cụm nút giao thông Lê Thanh Nghị - Cách Mạng Tháng Tám - Thăng Long - đường dẫn lên cầu Hòa Xuân.

Theo đó, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp (Ban QLDA) được yêu cầu tiếp thu các ý kiến góp ý, hoàn thiện và phê duyệt phương án tổ chức giao thông theo quy định.

Một trong những giải pháp đáng chú ý là tổ chức điều tiết xe container từ xa, hạn chế phương tiện tải trọng lớn đi vào khu vực đang thi công.

Cụ thể, Sở Xây dựng yêu cầu bổ sung hướng phân luồng xe container từ quốc lộ 14B qua quốc lộ 1 về đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa, qua đó giảm áp lực giao thông trên các tuyến đường nằm trong phạm vi thi công.

Cùng với đó, Đà Nẵng sẽ tổ chức cấm đỗ xe trên đường Nguyễn Hữu Thọ, đoạn từ đường Cách Mạng Tháng Tám đến đường Lê Đại Hành, nhằm tăng năng lực thông hành của tuyến đường.

Tại đường Cách Mạng Tháng Tám, dải phân cách giữa khu vực nút giao với đường Xuân Thủy cũng được đề nghị điều chỉnh để phương tiện từ trung tâm Thành phố đi về cầu Hòa Cầm có thể quay đầu thuận lợi. Việc điều chỉnh phải bảo đảm bán kính quay xe, tầm nhìn và các yêu cầu về an toàn giao thông.

Để hạn chế ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất, kinh doanh, Ban QLDA sẽ thông báo phương án phân luồng đến các cơ quan, đơn vị, doanh nghiệp vận tải và các khu vực có nhu cầu vận chuyển hàng hóa lớn.

Các đơn vị như: Cảng Đà Nẵng, Hiệp hội Vận tải ô tô Đà Nẵng, Ban Quản lý Chợ đầu mối Hòa Cường và Chi nhánh MM Mega Market tại Đà Nẵng được đề nghị rà soát, tổng hợp nhu cầu xe tải lưu thông trên các tuyến đường cấm, gửi Sở Xây dựng làm cơ sở xem xét, cấp phép lưu thông theo quy định.

Nhằm kiểm soát tình hình giao thông, Sở Xây dựng thống nhất bổ sung hệ thống camera quan sát tại khu vực thi công. Hệ thống này sẽ giúp theo dõi, ghi nhận tình hình giao thông, kịp thời phát hiện các điểm ùn tắc, xung đột và có phương án xử lý.

Thành phố cũng sẽ thành lập nhóm thông tin gồm đại diện Công an Thành phố, Sở Xây dựng, UBND các phường: Hòa Cường, Hòa Xuân, Ban QLDA và nhà thầu thi công để thường xuyên trao đổi, cập nhật tình hình tổ chức giao thông tại các tuyến đường, nút giao trọng điểm.

Các lực lượng được yêu cầu theo dõi tình hình giao thông trong các khung giờ cao điểm; đánh giá hiệu quả phương án sau 1 tuần và 1 tháng vận hành để kịp thời điều chỉnh những nội dung chưa phù hợp.

Đặc biệt, trước khi chính thức triển khai thi công, Ban QLDA phải hoàn thành các lối lưu thông tạm, lắp đặt đầy đủ biển báo, rào chắn và thiết bị bảo đảm an toàn giao thông. Sau đó, các lực lượng chức năng và đơn vị liên quan sẽ kiểm tra thực tế, thống nhất phương án trước khi đưa vào vận hành thử.

Sở Xây dựng cũng đề nghị Phòng Cảnh sát giao thông, Công an TP Đà Nẵng nghiên cứu điều chỉnh chu kỳ đèn tín hiệu tại các nút giao lân cận, phù hợp với diễn biến giao thông trong suốt thời gian phân luồng.