Công ty CP Quản lý bảo trì đường thủy nội địa (ĐTNĐ) số 1 là đơn vị nhiều năm trực tiếp làm nhiệm vụ quản lý, bảo trì thường xuyên tuyến đường thủy quốc gia sông Lô, sông Hồng (qua địa bàn tỉnh Phú Thọ và giáp ranh địa phương khác) và một số tuyến đường thủy khác. Bên cạnh đó, đơn vị cung cấp dịch vụ hoa tiêu đường thủy, thanh thải chướng ngại vật trên đường thủy, nạo vét đường thủy, điều tiết đảm bảo giao thông phục vụ thi công công trình trên đường thủy, sửa chữa phương tiện thủy.
Năm 2024-2025, luồng tuyến và tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy các tuyến sông trên chịu ảnh hưởng nặng nề của mưa bão, gây gián đoạn giao thông thủy và trôi giạt nhiều phao báo hiệu, đổ, gãy, hư hại cột báo hiệu đường thủy; xảy ra tình trạng phương tiện thủy bị trôi giạt… gây đe dọa an toàn các cầu vượt sông, phương tiện giao thông thủy.
Ghi nhận của PV Tạp chí Xây dựng cho thấy, với vai trò đơn vị quản lý, bảo trì thường xuyên các tuyến đường thủy trên, Công ty CP Quản lý bảo trì đường thủy nội địa số 1 luôn chủ động, nỗ lực cao nhất để kịp thời thông báo tình hình đến cơ quản quản lý nhà nước về giao thông thủy; thực hiện nghiêm phương án phòng, chống bão lũ, bảo vệ tài sản kết cấu hạ tầng đường thủy và phối hợp với các cơ quan, lực lượng chức năng để triển khai lực lượng, phương tiện tham gia ứng cứu, điều tiết đảm bảo giao thông thủy trong mùa mưa bão. Ngay sau các cơn bão, đơn vị huy động tối đa nhân lực, kịp thời đưa báo hiệu, vật tư dự phòng để thay thế các phao tiêu, báo hiệu bị hỏng, gãy… để khôi phục giao thông thủy sớm nhất, đáp ứng nhu cầu vận tải và bảo đảm luồng tuyến giao thông thủy thông suốt.
Lãnh đạo đơn vị chia sẻ, không chỉ trong mùa mưa bão, trong các mùa khác trong năm, đơn vị luôn quán triệt đến toàn bộ các bộ phận, đội ngũ trực tiếp làm nhiệm vụ quản lý, bảo trì đường thủy nêu cao tinh thần chủ động, nỗ lực cao nhất trong thực hiện nhiệm vụ được giao để duy trì luồng tuyến thông suốt, phục vụ phương tiện thủy lưu thông thông suốt, an toàn.
Tag:
Trong bối cảnh chuyển tiếp cơ chế quản lý còn nhiều vướng mắc, Trường Cao đẳng nghề LILAMA 1 đã thể hiện rõ tinh thần chủ động, linh hoạt khi duy trì ổn định hoạt động đào tạo cho hơn 1.500 học sinh, sinh viên suốt 17 tháng không có nguồn kinh phí ngân sách cấp chi thường xuyên, cấp bù. Đằng sau sự vận hành bền bỉ ấy là nỗ lực lớn của tập thể cán bộ, giáo viên và vai trò dẫn dắt quyết liệt của người đứng đầu nhà trường.
Doanh nghiệp
Công ty TNHH MTV Đóng tàu Bạch Đằng và chủ tàu Mercury Lines mới đây tổ chức Lễ đặt ky đóng mới con tàu thứ hai trong lô 3 chiếc tàu biển chở dầu, hóa chất chạy tuyến quốc tế, với điểm nhấn công nghệ là sử dụng động cơ máy chính nhãn hiệu Hanshin Diesel (Nhật Bản).
Doanh nghiệp
Ngày 4/6, lãnh đạo Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đã có buổi làm việc với đoàn công tác Tập đoàn YCH (Singapore). Hai bên đã trao đổi nhằm thiết lập quan hệ hợp tác, nghiên cứu và triển khai các dự án logistics tại các vùng kinh tế trọng điểm, trên cơ sở kết hợp giữa thế mạnh hạ tầng của VIMC và năng lực quản trị, công nghệ của YCH.
Doanh nghiệp
Chiều 29/5, Công ty Đóng tàu Phà Rừng tổ chức bàn giao tàu dầu/hóa chất 13.000 tấn, ký hiệu 13K-YN04 “BS NGHI SON” và tổ chức cắt tôn tàu dầu/hóa chất 13K-YN08.
Doanh nghiệp
Sáng ngày 29/5, Trường Đại học GTVT tổ chức Hội nghị Tổng kết Nghiên cứu khoa học sinh viên năm học 2025 - 2026.
Doanh nghiệp
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.