![]() |
Henrik Fisker, nhà thiết kế ô tô nổi tiếng thế giới, vừa giới thiệu những hình ảnh đầu tiên của nguyên mẫu xe hơi siêu sang chạy điện tự lái mà ông đang ấp ủ.
Fisker cho biết ông đang hợp tác với một nhà cung cấp để phát triển công nghệ tự lái nhưng từ chối tiết lộ tên của nhà cung cấp này. Chiếc xe mà ông đang ấp ủ, mang tên Force 1, sẽ được phát triển bởi Fisker Inc, một công ty mới do chính ông thành lập.
Trong email gửi các nhà báo vào tuần trước, Fisker tiết lộ hình ảnh đầu tiên của chiếc Force 1. Theo đó, các cửa của nó sẽ được mở theo hình cánh bướm. Hơn nữa, Fisker còn tự tin tuyên bố rằng nội thất của xe rộng rãi hơn so với các đối thủ cạnh tranh gần nhất của nó. Khung xe sẽ được làm hoàn toàn bằng nhôm và sợi carbon. Do xe hoàn toàn tự lái nên chủ nhân sẽ có thời gian thưởng thức những nội dung được cung cấp qua hệ thống truyền video.
Mục tiêu của Fisker là trình làng Force 1 trong nửa cuối năm 2017, thời điểm mà Tesla dự kiến vận chuyển những chiếc Model 3 đầu tiên tới tay khách hàng. Giá của Force 1 cũng được thiết lập ở mức tương đương với mẫu Model S của Tesla. Đây sẽ là con bài mà Fisker sử dụng để kiếm tiền phát triển một mẫu xe điện tự lá giá rẻ tương tự như Chevy Bolt và Tesla Model 3.
Fisker chia sẻ rằng ông đang lên kế hoạch sử dụng công nghệ pin mới, được phát triển bởi hãng pin Fisker Nanotech, nhằm giúp chiếc xe đi được khoảng 650 km sau mỗi lần sạc. Chiếc xe sẽ sử dụng siêu tụ điện graphene thay vì pin lithium ion truyền thống, theo Fisker. VLF Automotive, một hãng sản xuất xe cũng do chính Fisker sáng lập, sẽ là đơn vị chịu trách nhiệm sản xuất chiếc xe.
Fisker là một nhà thiết kế ô tô nổi tiếng. Ông từng tham gia thiết kế các mẫu xe đình đám như BMW Z8 và đặc biệt là Aston Martin DB9, mẫu xe được sử dụng trong Spectre, một phần của loạt phim Điệp viên 007.
Force 1 là nỗ lực tiếp theo của Fisker sau thất bại với mẫu xe siêu sang sử dụng nhiên liệu kết hợp xăng/điện. Karma gặp một loạt vấn đề về pin trước khi Fisker Automotive, hãng sản xuất nó, bị phá sản.
Fisker cho rằng khi gia nhập thị trường xe hơi chạy điện thì đối thủ chính của ông chính là Tesla.
"Khi nhìn vào thị trường xe hơi chạy điện cao cấp bạn sẽ thấy khá rõ ràng là chỉ có Tesla ở đó mà thôi", Fisker nói.
Tag:
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.
Doanh nghiệp
Chiều 12/5 tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Tọa đàm Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam, nhằm khơi dậy giá trị truyền thống 145 năm xây dựng và phát triển, tạo động lực cho hành trình phát triển mới.
Doanh nghiệp
Từ nhu cầu thị trường và thu nhập hấp dẫn của nghề hàng hải, Công ty TNHH dịch vụ Hàng hải và thương mại Thanh Hà (TMAS) phối hợp với Trường Cao đẳng Hàng hải và Đường thủy I, đơn vị liên quan tổ chức tư vấn, định hướng nghề hàng hải cho học sinh trung học phổ thông.
Doanh nghiệp
Năm 2025, dù đối mặt nhiều khó khăn, Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh vẫn phát huy tinh thần “Đoàn kết – Kỷ cương – Đổi mới”, chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp sản xuất, hoàn thành tốt nhiệm vụ, nâng cao chất lượng hạ tầng và đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Ngày 22/4, tại Công ty Đóng tàu Phà Rừng đã diễn ra Lễ ký kết hợp đồng đóng mới và biên bản ghi nhớ (MOU) loạt tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 6.500 DWT gồm 10 tàu, giữa Công ty Đóng tàu Phà Rừng và đối tác Hàn Quốc.
Doanh nghiệp
Tiền thân là Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam được thành lập ngày 20/4/1993, trong suốt hành trình 33 năm bền bỉ giữ vững an toàn bầu trời Tổ quốc, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đang chuyển mình mạnh mẽ theo hướng số hóa, kiến tạo “bầu trời thông minh” và khẳng định khát vọng vươn tầm khu vực.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.