Cienco6 bầu mới toàn bộ thành viên Hội đồng quản trị

sao sao sao sao sao
Doanh nhân 29/04/2016 05:45

Đại hội đồng cổ đông thường niên Cienco6 đã miễn nhiệm 6 thành viên HĐQT và Ban kiểm soát, đồng thời bầu bổ sung 6 thành viên HĐQT và BKS mới.

bau HDQT moi
Bỏ phiếu bầu HĐQT và Ban kiểm soát Cienco6

Sáng 28/4, Đại hội đồng cổ đông thường niên 2016 TCT Xây dựng CTGT 6 – Cty Cổ phần đã diễn ra với nhiều thay đổi bất ngờ.

Toàn bộ thành viên Hội đồng quản trị đại diện phần vốn nhà nước nhiệm kỳ 2014-2019 được Đại hội đồng cổ đông nhất trí miễn nhiệm. Đó là ông Nguyễn Văn Thanh -  chủ tịch HĐQT, ông Bùi Phi Hùng - Tổng giám đốc, ông Vũ Đức Hòa - kế toán trưởng và ông Trần Thanh Dũng. Căn cứ để miễn nhiệm các thành viên HĐQT là theo nguyện vọng cá nhân và ý kiến của Bộ GTVT tại công văn 1064/BGTVT-QLDN ngày 26/01/2016 về việc hoàn thành thoái vốn Nhà nước tại TCT XD CTGT 6.   Và 2 thành viên ban kiểm soát cũng xin rút vì nguyện vọng cá nhân là bà Nguyễn Thị Hằng, bà Trương Thị Ánh Tuyết.

cienco6
Các thành viên HĐQT vừa được bầu bổ sung

Thay vào đó Đại hội đồng cổ đông cũng bầu bổ sung 4 thành viên HĐQT là các ông Võ Văn Bé (Hiện là chủ tịch HĐTV, kiêm Tổng giám đốc Cty TNHH Xây dựng Thương mại Thuận Việt), ông Bé là người được bà Phạm Thị Hồng (Phó chủ tịch HĐTV Cty TNHH Xây dựng Thương mại Thuận Việt) một cổ đông lớn nắm giữ 5,34% vốn Cienco6 đề cử. 03 thành viên HĐQT còn lại là ông Đặng Xuân Bình, Nguyễn Văn Chiến, Võ Thế Minh được HĐQT đề cử theo ý kiến của cổ đông lớn là Cty Cổ phần Đồng Phú Hưng – Bình Thuận. Hai thành viên Ban kiểm soát được bầu bổ sung là ông Đinh Thế Hải- người được HĐQT, Ban kiểm soát đề cử theo ý kiến của cổ đông lớn là Cty Cổ phần Đồng Phú Hưng – Bình Thuận. Bà Nguyễn Thị Hiếu được cổ đông lớn Phạm Thị Hồng đề cử.

BKS
Ban kiểm soát vừa được bầu mới, có 2 mới và 01 cũ

Cuối tháng 2/2016, HĐQT Tổng công ty Xây dựng Công trình giao thông 6 -CTCP đã họp và có quyết định quan trọng về nhân sự HĐQT sau khi Bộ GTVT hoàn tất thoái vốn.

Tại cuộc họp HĐQT, Ông Nguyễn Hữu Phấn, đại diện công ty CP Đồng Phú Hưng - Bình Thuận đã được cử vào thành viên HĐQT của Cienco 6 và bầu vào vị trí Phó Chủ tịch HĐQT. Đồng thời, HĐQT cũng thống nhất Chủ tịch HĐQT Nguyễn Văn Thanh ủy quyền cho Phó Chủ tịch HĐQT thực hiện quyền và nhiệm vụ của Chủ tịch HĐQT đến khi ông Nguyễn Văn Thanh nghỉ hưu theo QĐ của Bộ GTVT hoặc ĐHĐCĐ bầu HĐQT mới.

Trước đó kết quả đấu giá cổ phần bán theo lô tại Tổng công ty Công trình Giao thông 6- Cienco 6 được tổ chức vào ngày 31/12/2015 đã có 1 tổ chức là CTCP Đồng Phú Hưng- Bình Thuận trúng giá với khối lượng cổ phần bán được là 45,695 triệu đơn vị, tương ứng 92,88% vốn điều lệ Cienco 6.

Được biết, CTCP Phát triển Đô thị Nam Hà Nội (mã NHN-UPCoM), công ty con do Vingroup trực tiếp nắm giữ 92,9% vốn đã mua lại 91% vốn của CTCP Đồng Phú Hưng - Bình Thuận trong tháng 12/2015. Thực tế , Đồng Phú Hưng - Bình Thuận không phải là một cái tên xa lạ. CTCP Vinpeal (Vinpearl cùng Vincom hợp nhất thành Vingroup) là cổ đông sáng lập nắm giữ 2,1 triệu cổ phiếu, tương ứng 21 tỷ đồng, chiếm 70% vốn điều lệ của Công ty Cổ phần Đồng Phú Hưng – Bình Thuận. Năm 2011, Vinpearl đã bán 2,1 triệu cổ phiếu, tương ứng 21 tỷ đồng, chiếm 70% vốn điều lệ của Công ty Cổ phần Đồng Phú Hưng.

Năm 2015 do tình hình khó khăn chung về việc làm, Cienco6 mặc dù chưa đạt được kế hoạch do HĐQT giao (chỉ 94,13%) nhưng vẫn bảo toàn được vốn, đạt sản lượng trên 2.100 tỷ đồng, doanh thu 1.800 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế đạt 14,1 tỷ đồng. Phương hướng năm 2016, Cienco6 kiên trì cải tiến cơ cấu tổ chức quản lý nhân sự cho phù hợp với phát triển. đẩy mạnh tiếp thị đấu thầu tìm kiếm việc làm, ổn định cuộc sống người lao động và tăng nguồn thu lợi nhuận cho TCT. Tiếp tục thoái vốn đầu tư tại các công ty con, công ty liên kết kinh doanh thua lỗ để các khoản đầu tư mang lại hiệu quả hơn.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Vinh danh điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu

Vinh danh điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu

Ghi nhận những đóng góp, cống hiến vào sự nghiệp xây dựng, phát triển ngành Đường bộ, tổ chức công đoàn, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam vinh danh các điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu năm 2025.

Doanh nhân
Những “Bóng hồng” trên hải trình xanh

Những “Bóng hồng” trên hải trình xanh

Ngày 25/6 hằng năm, được Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) chọn là ngày Thuyền viên Thế giới nhằm ghi nhận và tôn vinh những đóng góp thầm lặng nhưng to lớn của lực lượng thuyền viên toàn cầu. Tại Việt Nam, ngày này không chỉ là dịp tri ân những người đã và đang miệt mài bám biển, mà còn là cơ hội để nhìn lại sự phát triển mạnh mẽ của đội ngũ thuyền viên trong nước, đặc biệt là sự xuất hiện ngày càng mạnh mẽ và đầy bản lĩnh của lực lượng thuyền viên nữ - những người đang từng bước khẳng định vị thế trên hải trình xanh của thời đại số và xu hướng phát triển bền vững.

Doanh nhân
Cần quan tâm đặc biệt đến tình trạng khai thác cầu dây văng

Cần quan tâm đặc biệt đến tình trạng khai thác cầu dây văng

Tạp chí GTVT có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Thành, giám đốc Khu quản lý đường bộ IV (đơn vị quản lý, khai thác nhiều cầu dây văng) về công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì cầu dây văng hiện nay.

Doanh nhân
VNR tổng kết dự án do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ

VNR tổng kết dự án do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ

Mới đây, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) đã phối hợp với Liên danh nhà thầu Hàn Quốc tổ chức Lễ tổng kết Dự án “Nâng cao năng lực quản lý an toàn đường sắt tại Việt Nam” do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.

Doanh nhân
Video xe chữa cháy mini Pickup S.100 hơn 1 tỷ đồng vừa ra mắt tại thị trường Việt Nam

Video xe chữa cháy mini Pickup S.100 hơn 1 tỷ đồng vừa ra mắt tại thị trường Việt Nam

Xe chữa cháy Pickup S.100 với tính linh hoạt, phù hợp trong việc chữa cháy tại các ngõ hẻm vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam.

Doanh nhân
Sớm ứng dụng công nghệ "Dầm cánh rộng" trong xây dựng cầu tại Việt Nam

Sớm ứng dụng công nghệ "Dầm cánh rộng" trong xây dựng cầu tại Việt Nam

Ngày 8/6, tại Hà Nội, Bộ GTVT phối hợp với Đại sứ quán Úc tổ chức Hội thảo "Tổng kết dự án hỗ trợ kỹ thuật đánh giá công nghệ dầm cánh rộng áp dụng cho các dự án hạ tầng giao thông ở Việt Nam", với những ưu điểm từ áp dụng công nghệ dầm cánh rộng trong thực tế, giới khoa học mong muốn sớm được áp dụng trong thực tế nhằm mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và bảo vệ môi trường.

Doanh nhân