Chuyến biển định mệnh của 18 ngư dân nghèo

sao sao sao sao sao
Vận tải 20/09/2015 14:25

Sau tiếng nổ vang trời phát ra từ boong, 18 người bị hất tung xuống biển, tàu cá chìm nhanh chóng.

chuyen-bien-dinh-menh-cua-18-ngu-dan-ngheo-1
Ông Khoa kể lại vụ tai nạn.

 Thất thểu rời tàu cứu hộ SAR 413 với những bước chân nặng nề, người đàn ông có làn da cháy nắng che mặt khóc nức nở, chiều 19/9. May mắn là người sống sót, song thuyền viên Trần Văn Khoa (45 tuổi, quê Sóc Trăng) cùng lúc mất em ruột và con trai trong vụ nổ bình gas trên tàu cá tại vùng biển Côn Đảo, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.

Giọng đứt đoạn, ông cho biết, rạng sáng 16/9 ông cùng thuyền viên Nguyễn Văn Diện (20 tuổi) và Hoàng Văn Đoàn đang kéo neo trên mũi tàu thì tiếng nổ vang dội phát ra từ boong, nhiều người bị hất văng xuống biển. Do ba người đứng ở xa nên chỉ bị thương nhẹ. Tàu chìm ngay lập tức.

Sóng đánh mạnh, trời tối om. Họ đang cố bám vào phao lưới thì phát hiện anh Huỳnh Vũ Linh nổi dập dềnh. "Nó bị bỏng khắp mặt, sức yếu nên sóng cứ đánh bật ra khỏi phao. Mỗi lần như vậy tôi đều bơi ra kéo vào nhưng đến sáng nó bị cơn sóng mạnh cuốn mất. Tôi có lỗi quá", ông Khoa ôm đầu, nức nở.

Thất thần ngồi cạnh bên, Diện nói rằng cả ba bám vào phao lưới rất lâu, hy vọng có tàu cá đi ngang sẽ nhìn thấy mà cứu. Cứ mỗi tiếng trôi qua sức họ càng yếu, tưởng chừng sẽ buông tay chìm xuống biển. "Mọi người động viên nhau phải ráng sống để trở về", Diện cho biết. 

Sau 15 giờ vật lộn với sóng gió, họ nhìn thấy thuyền đánh cá từ xa. Là người khoẻ nhất, ông Khoa quyết định bơi đến đó báo tin rồi quay lại cứu Diện và Đoàn. Nhưng một lúc sau 2 người này được tàu cá khác vớt lên.

chuyen-bien-dinh-menh-cua-18-ngu-dan-ngheo-2
Bà Bẻo khóc ngất khi đón nhận thi thể con trai

 Bến cảng Trung tâm cứu hộ cứu nạn hàng hải khu vực III (Vũng Tàu) ảm đạm bởi những tiếng khóc than ai oán. Họ là người thân của 11 thuyền viên đã tìm thấy thi thể và 4 người còn mất tích. Nép mình bên gốc dừa nơi bến cảng, bà Lê Thị Bẻo (62 tuổi) như không còn sức sau ba ngày khóc thương chồng và con trai. Khi các thi thể trong bao nylon được đưa lên, gương mặt khắc khổ của bà lại rúm ró.

Hai bố con đi biển, bà Bẻo ở nhà với con dâu và cháu nội 9 tuổi. Sáng hai hôm trước nhận tin dữ, mẹ con bà cùng 5 gia đình có người bị nạn ở thị trấn Trần Đề, huyện Trần Đề (Sóc Trăng) tức tốc thuê xe lên Vũng Tàu ngóng tin. Hôm qua bà nhận được tin tìm thấy xác con trai, còn chồng vẫn mất tích.

Bà cho biết, vài ngày trước lúc tai nạn chồng bà gọi điện về hỏi thăm. "Ông ấy dặn đừng đi làm mướn, vài bữa nữa về sẽ có tiền chữa bệnh cho tôi. Nay con tôi mất rồi, chồng thì không tìm thấy. Nếu biết thế này thà rau cháo qua ngày, chứ kiếm tiền chi mà khổ quá", bà mếu máo.

Từ Tiền Giang ra đón thi thể chồng - thuyền trường Trần Ngọc Long, bà Trần Thị Thu nhiều lần ngất lịm trên vai người chị. Thấy xác chồng được lực lượng cứu hộ đưa lên xe tang, bà lại bật khóc. Trước lúc bị nạn chừng một tiếng, ông Long còn gọi điện bảo bà chuẩn bị ra Vũng Tàu đón khi kết thúc chuyến biển. "Nay em lên đón anh đây, anh ơi", bà nức nở.

Trong lúc nhiều người kéo ra bến cảng nhận thi thể người thân thì anh Huỳnh Văn Kiệt (quê Trà Vinh) thẫn thờ một mình giữa cầu cảng với nén nhang trên tay. Dù anh trai Huỳnh Vũ Linh nằm trong số 4 người chưa tìm thấy, nhưng nam thanh niên vẫn từ quê ra đợi tin. "Hồi trước anh ấy làm mướn ở Sài Gòn, ít tiền. Nghe bạn bảo đi biển kiếm được nhiều hơn nên anh theo. Nhà nghèo, lần nào về ảnh cũng mua cái này cái kia cho anh em, ba mẹ", Kiệt rưng rưng

Có mặt tại bến cảng, ông Nguyễn Xuân Sang - Cục trưởng Hàng hải Việt Nam - đã chia sẻ nỗi đau mà các gia đình nạn nhân phải gánh chịu. "Chúng tôi hứa với bà con sẽ quyết tâm tìm bằng được các thuyền viên còn lại", ông Sang nói.

Trước đó, khoảng 3h sáng ngày 16/9, tàu cá do bà Phạm Thị Ngọc (40 tuổi, ngụ TP Vũng Tàu) làm chủ đang trên hành trình vào bờ thì bình gas phát nổ. Tàu chìm ở vị trí cách Côn Đảo 30 hải lý về hướng Đông Bắc.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Phương án bảo đảm hoạt động vận tải hàng không trước xung đột tại Trung Đông

Phương án bảo đảm hoạt động vận tải hàng không trước xung đột tại Trung Đông

Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về phương án bảo đảm an toàn vận tải hàng hóa, hành khách, không để xảy ra đứt gãy chuỗi cung ứng do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông.

Vận tải
Xung đột Trung Đông khiến giá nhiên liệu bay tăng gấp 3 lần, hàng không Việt ứng phó thế nào?

Xung đột Trung Đông khiến giá nhiên liệu bay tăng gấp 3 lần, hàng không Việt ứng phó thế nào?

Diễn biến phức tạp của tình hình chiến sự tại Trung Đông, giá nhiên liệu Jet A1 đã tăng gấp 3 lần so với thời điểm trước khi xảy ra xung đột. Các đơn vị cung cấp xăng dầu cũng gặp khó khăn về việc đảm bảo duy trì cung ứng nhiên liệu cho hoạt động vận tải hàng không tại Việt Nam.

Vận tải
Khắc phục sự cố cầu Ghềnh, dự kiến thông tuyến ngày 12/3

Khắc phục sự cố cầu Ghềnh, dự kiến thông tuyến ngày 12/3

Dự kiến có thể thông đường với tốc độ 5 km/h trước 10h ngày 12/3. Đồng thời, VNR sẽ tiến hành sản xuất và lắp đặt dầm mới tại vị trí hư hỏng nhằm bảo đảm tuyệt đối an toàn giao thông đường sắt, từng bước khôi phục tốc độ chạy tàu trên khu gian Biên Hòa – Dĩ An (thuộc tuyến đường sắt Thống nhất).

Vận tải
Xung đột Trung Đông tác động đối với logistics toàn cầu như thế nào?

Xung đột Trung Đông tác động đối với logistics toàn cầu như thế nào?

Căng thẳng leo thang tại Trung Đông đã và đang tạo ra những rủi ro đáng kể đối với hoạt động logistics toàn cầu và thậm chí tác động đến những lĩnh vực khác trong đời sống.

Vận tải
Khắc phục lỗi phần mềm tại trạm thu phí trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết

Khắc phục lỗi phần mềm tại trạm thu phí trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết

Đến nay, một số lỗi phần mềm liên quan đến hệ thống thu phí tự động tại các trạm thu phí trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết đã được nhà thầu khắc phục

Vận tải
Qatar Airways, Etihad Airways hỗ trợ hành khách bị ảnh hưởng bởi chiến sự ở Trung Đông như thế nào?

Qatar Airways, Etihad Airways hỗ trợ hành khách bị ảnh hưởng bởi chiến sự ở Trung Đông như thế nào?

Do xung đột chiến sự ở Trung Đông còn diễn biến phức tạp, một số hãng hàng không có chuyến bay đi/đến Việt Nam tiếp tục buộc phải điều chỉnh kế hoạch khai thác. Nhằm đảm bảo quyền lợi cho hành khách, các hãng đã và đang triển khai chính sách hỗ trợ.

Vận tải