Chevrolet Orlando 2019 trình làng tại Trung Quốc

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 30/07/2018 15:18

Bước sang thế hệ mới, Orlando thay đổi kiểu dáng và nội thất, chuyển từ kiểu dáng MPV sang SUV với bố trí ghế ngồi dạng 5+2.

Chevrolet_1Chevrolet Orlando thuộc phân khúc MPV ra đời lần đầu tiên vào năm 2011, hiện bán ở nhiều quốc gia trên thế giới, trong đó có Việt Nam. Trung Quốc là thị trường đầu tiên hãng xe Mỹ giới thiệu Orlando thế hệ thứ 2 với thiết kế của một chiếc SUV.

Chevrolet_2Chưa rõ Chevrolet Orlando 2019 vừa ra mắt tại Trung Quốc có áp dụng cho các quốc gia khác hay không, bởi thị trường hơn 1,4 tỷ dân đang được các nhà sản xuất ôtô ưu tiên với những mẫu xe có thiết kế riêng và thị hiếu đặc thù.

Chevrolet_3Chevrolet Orlando 2019 lấy cảm hứng thiết kế từ mẫu concept FNR-X từng ra mắt tại triển lãm ôtô Thượng Hải 2017. Mặt trước là lưới tản nhiệt kép. Đèn pha Bi-xenon kết hợp với dải chiếu sáng ban ngày dạng LED. Mẫu xe trong bài thuộc phiên bản Redline nên được bổ sung một số chi tiết trang trí màu đỏ.

Chevrolet_4Hiện Chevrolet Orlando 2019 chưa có thông tin về động cơ, thời điểm bán ra và giá bán chính thức. Phía sau có thiết kế đơn giản, đèn hậu dạng LED.

Chevrolet_5Chevrolet Orlando có chiều dài 4.684 mm, chiều rộng 1.807 mm, chiều cao 1.628 mm, có nghĩa là dài hơn, hẹp hơn và thấp hơn thế hệ cũ. Chiều dài cơ sở ở mức 2.796 mm, cho phép chiếc xe có kiểu ghế ngồi bố trí dạng 5+2.

Chevrolet_6Nội thất được thiết kế lại hoàn toàn. Bảng điều khiển trung tâm góc nghiêng 10 độ giúp người dùng tương tác dễ dàng hơn. Màn hình giải trí trung tâm dạng cảm ứng, kích thước 8 inch. Vô-lăng thể thao 3 chấu tích hợp các nút bấm điều chỉnh nhanh. Xe có cửa sổ trời toàn cảnh.

Chevrolet_7Nội thất dùng nhiều vật liệu da và crôm. Ở hàng ghế trước và sau có nhiều cổng USB để đáp ứng nhu cầu kết nối và sạc pin. Ở phiên bản Redline, Orlando 2019 có đường chỉ khâu màu đỏ cùng logo chữ thập của Chevrolet màu đen trên vô-lăng.

Chevrolet_8Hai hàng ghế sau có thể gập xuống để gia tăng không gian chứa đồ lên 1.520 lít.

Ý kiến của bạn

Bình luận

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe
Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.

Đánh giá xe
Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Xăng E10 đã chính thức thay thế xăng khoáng A95 truyền thống được 1 tuần và người dùng đã dần quen với loại nhiên liệu mới này.

Đánh giá xe
Nắng nóng kỷ lục, pin ôtô điện có gặp vấn đề?

Nắng nóng kỷ lục, pin ôtô điện có gặp vấn đề?

Giữa thời tiết nắng nóng kỷ lục như hiện nay, nhiều người lo ngại pin ô tô điện sẽ gặp vấn đề, vậy thực tế ra sao?

Đánh giá xe
VinFast VF MPV 7 đầu tiên xuyên Việt đủ tải, chủ xe chia sẻ ưu nhược điểm

VinFast VF MPV 7 đầu tiên xuyên Việt đủ tải, chủ xe chia sẻ ưu nhược điểm

Là xe 7 chỗ phục vụ gia đình, VinFast VF MPV 7 có những ưu điểm được người dùng đánh giá, song vẫn còn 1 số nhược điểm.

Đánh giá xe