Chất lượng không khí tại Singapore, Malaysia tồi tệ nhất thế giới

sao sao sao sao sao
19/09/2019 10:39

Chất lượng không khí tại Singapore ngày một trở nên tồi tệ, nguy hại cho sức khỏe. Đáng tiếc điều này lại diễn ra ở thời điểm nước này chuẩn bị tổ chức giải đua công thức 1 vào cuối tuần này.

malaysiaap_gbjr
Ảnh: AP

Thủ đô Kuala Lumpur của Malaysia cũng bị xếp vào nhóm thành phố ô nhiễm nhất thế giới. Chất lượng không khí tại Singapore và Malaysia trở nên tồi tệ bởi khói bụi từ hoạt động đốt rừng và đất nông nghiệp trái phép tại Indonesia.

Các nhà chức trách địa phương đã phải nhiều trường học tạm thời đóng cửa khi mà tình trạng khói mù tại Malaysia ngày một tồi tệ, cùng lúc đó, hàng chục chuyến bay tại Đông Nam Á đã bị trì hoãn hoặc hủy bỏ bởi tầm nhìn tại sân bay bị hạn chế.

Làn khói mù và tro bụi từ hoạt động đốt đồn điền lấy đất chủ yếu diễn ra tại Indonesia đã khiến cho nhiều khu vực tại Đông Nam Á bị bao phủ trong khói bụi suốt 2 tuần qua, gây ra tình trạng gián đoạn không lưu, hàng nghìn người bị công bố mắc các bệnh liên quan đến hô hấp. 

Tổng thống Indonesia Joko Wikodo đã yêu cầu điều tra và trừng phạt những cá nhân và doanh nghiệp gây ra tình trạng cháy rừng; người Indonesia cho đến nay chưa thể quên được ký ức tồi tệ của năm 2015 khi mà 2,6 triệu héc ta đất bị đốt phá khiến cho Indonesia thiệt hại 15,7 tỷ USD.

Theo IQAir Visual, Kuala Lumper và Kuching tại Malaysia, Singapore và Jakarta có chất lượng không khói tồi tệ nhất thế giới. Chỉ số ô nhiễm chính thức của Singapore tăng lên mức ít nhất 112 trong chiều ngày thứ Tư, theo các số liệu công bố chính thức, chỉ số này như vậy đã lên ngưỡng không an toàn theo tiêu chuẩn của Cơ quan Bảo vệ Môi trường Singapore. Cơ quan này khuyến cáo người dân hạn chế việc ra ngoài đường quá lâu, còn những ai bị bệnh phổi kinh niên hoặc bệnh tim nên tránh các hoạt động kiểu này.

Các điểm nóng cháy rừng tại Indonesia giảm xuống 2.719 điểm trong ngày thứ Tư từ mức 2.984 điểm vào ngày thứ Ba. Sumatra có 1.425 điểm và Kalimantan có 732 điểm. Các vụ cháy rừng đã tác động đến 328.724 héc ta rừng và đất nông nghiệp trong năm nay, theo số liệu từ Cơ quan giảm thiểu thiên tai quốc gia. 

Giờ đây có thể tạm thời bớt lo lắng về tình hình cháy rừng tại Indonesia bởi cơ quan khí tượng Indonesia sự báo sẽ có mưa rào trong khoảng 3 ngày tới. Thời tiết ẩm dự kiến sẽ kéo dài tại khu vực phía Bắc của Đông Nam Á trong vài ngày tới, còn tình trạng khô hạn sẽ vẫn tiếp tục kéo dài tại các khu vực phía Nam. 

Tình trạng khô hạn có thể tiếp tục gây ra gián đoạn hoạt động hàng không, hàng chục chuyến bay từ 3 sân bay Samarinda, Sampit và Berau tại Kalimantan ở Indonesia đã bị hủy trong ngày thứ Tư bởi tầm nhìn hạn chế.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Phát triển nguồn nhân lực cho xây dựng, vận hành đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Phát triển nguồn nhân lực cho xây dựng, vận hành đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Đường sắt tốc độ cao (ĐSTĐC) Bắc - Nam là dự án trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa hết sức quan trọng, góp phần phát triển kinh tế - xã hội, công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước. Trong đó, việc tiếp nhận chuyển giao công nghệ, phát triển công nghiệp và đào tạo nguồn nhân lực là một trong những yếu tố quan trọng đảm bảo quá trình đầu tư, vận hành, khai thác hiệu quả và từng bước đưa đường sắt tốc độ cao trở thành động lực phát triển của nền kinh tế.

Hội thảo quốc tế Xây dựng đường sắt tốc độ cao ở Việt Nam và Kinh nghiệm từ Trung Quốc

Hội thảo quốc tế Xây dựng đường sắt tốc độ cao ở Việt Nam và Kinh nghiệm từ Trung Quốc

Ngày 9/1 tại Hà Nội, Trường Đại học Giao thông vận tải (GTVT) phối hợp Trường Đại học Giao thông Tây Nam (Trung Quốc) tổ chức Hội thảo quốc tế Xây dựng đường sắt tốc độ cao tại Việt Nam và Kinh nghiệm của Trung Quốc.

Phát triển đường thuỷ nội địa - Giải pháp giảm bền vững chi phí logistics

Phát triển đường thuỷ nội địa - Giải pháp giảm bền vững chi phí logistics

Tại Việt Nam, chi phí logistics trung bình ở mức tương đương 16,8 - 17% GDP và vẫn còn ở mức khá cao so với mức bình quân chung của thế giới (khoảng 10,6%). Với tốc độ tăng lượng hàng hóa nêu trên, nếu cơ sở hạ tầng logistics và tính kết nối giữa các phương thức vận tải không được cải thiện sẽ không thể đáp ứng được nhu cầu vận tải, tình trạng tắc nghẽn các tuyến đường dẫn vào cảng biển chính sẽ ngày càng nghiêm trọng, khi đó chi phí logistics có thể tăng cao hơn so với thời điểm hiện tại, nếu không có giải pháp vận tải lâu dài, bền vững.

Tiêu chuẩn thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô, kinh nghiệm thế giới và hướng áp dụng ở Việt Nam

Tiêu chuẩn thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô, kinh nghiệm thế giới và hướng áp dụng ở Việt Nam

Tiêu chuẩn kỹ thuật số 44 (UN Regulation No.44 - UN R44) và Tiêu chuẩn kỹ thuật số 129 (UN Regulation No.129 - UN R129) do Ủy ban Kinh tế Liên hợp quốc về châu Âu (UNECE) ban hành cho hệ thống thiết bị an toàn của trẻ em trên xe ô tô. Hai tiêu chuẩn này được trình bày và so sánh với nhau để làm rõ tính ứng dụng thực tế vào Việt Nam. Bên cạnh đó, tình hình áp dụng hai tiêu chuẩn này trên thế giới và cụ thể tại Malaysia được trình bày chi tiết. Hiện tại, Việt Nam nên áp dụng đồng thời cả hai tiêu chuẩn để khuyến khích người đi ô tô sử dụng ghế trẻ em theo khả năng tài chính và nhu cầu an toàn; đồng thời nên có định hướng dẫn chuyển hoàn toàn sang UN R129.

5 thông tư mới lĩnh vực đăng kiểm cùng có hiệu lực từ 1/1/2025

5 thông tư mới lĩnh vực đăng kiểm cùng có hiệu lực từ 1/1/2025

Theo Cục Đăng kiểm VN, 5 thông tư mới về lĩnh vực đăng kiểm cùng có hiệu lực từ 1/1/2025, nhằm đồng bộ hóa về thời gian với Luật Trật tự, ATGT đường bộ.

Đề xuất thiết lập tuyến vận tải thủy xuyên suốt 4 nước dọc sông Mê Kông

Đề xuất thiết lập tuyến vận tải thủy xuyên suốt 4 nước dọc sông Mê Kông

6 quốc gia dọc tuyến sông Lan Thương – Mê Kông đang hướng đến xây dựng, áp dụng các quy định chung về giao thông thủy trên tuyến sông này; tiến tới thiết lập mạng lưới vận tải thủy xuyên suốt 4 nước.