![]() |
| Ban đầu, nhóm sinh viên đại học thiết kế chiếc xe chạy bằng không khí độc đáo này như một phần của đề án tốt nghiệp tại trường đại học Helwan gần thủ đô Cairo, Ai Cập. |
Ban đầu, nhóm sinh viên đại học thiết kế chiếc xe chạy bằng không khí độc đáo này như một phần của đề án tốt nghiệp tại trường đại học Helwan gần thủ đô Cairo, Ai Cập. Chiếc xe một người lái này ra đời trong tình trạng nền kinh tế đất nước Ai Cập đang cần được cải cách trầm trọng, và giá năng lượng tại nước này cũng đang tăng cao.
Ban đầu, nhóm sinh viên đại học thiết kế chiếc xe chạy bằng không khí độc đáo này như một phần của đề án tốt nghiệp tại trường đại học Helwan gần thủ đô Cairo, Ai Cập.
Nhóm sinh viên nói rằng, chiếc xe này có thể đạt tới vận tốc 40 cây số/ giờ, hiện giờ đi 30 cây số phải nạp nhiên liệu khí nén một lần, sau này nâng cấp có thể kéo dài quãng đường chạy được sau mỗi lần nạp.
Chi phí lắp đặt một chiếc xe thân thiện với môi trường này cũng không quá đắt, chỉ rơi vào khoảng 18 ngàn bảng Ai Cập (khoảng 25 triệu đồng), nhưng tất nhiên là bạn sẽ hầu như không phải tốn một đồng nào mua xăng, vì xe chỉ dùng không khí nén trong bình để vận hành mà thôi.
"Chi phí để vận hành chiếc xe này gần như bằng 0, bởi bạn chỉ dùng không khí nén để chạy nó thôi! Sẽ không cần phải bỏ tiền mua xăng dầu, hay chi trả cho bộ phận làm mát nữa." - Sinh viên Mahmoud Yasser, một người trong đội thiết kế xe cho biết, tất nhiên anh chưa tính đến việc người sử dụng phải mua các thiết bị nạp khí nén cần thiết.
Chiếc xe này đã được cho chạy thử ngoài đường và đã hoạt động vô cùng tốt. Xe có vẻ bề ngoài giống một chiếc xe hơi thông thường, có 4 bánh nhưng chỉ 1 chỗ ngồi, được trang bị tận 2 bình khí oxi nén 2 bên xe, cộng với vô số dây cáp điện phía sau xe.
Chi phí lắp đặt một chiếc xe thân thiện với môi trường này cũng không quá đắt, chỉ rơi vào khoảng 18 ngàn bảng Ai Cập (khoảng 25 triệu đồng), nhưng tất nhiên là bạn sẽ hầu như không tốn một đồng nào vào tiền nhiên liệu, vì xe chỉ dùng không khí nén trong bình để vận hành thôi.
Chiếc xe một người lái này ra đời trong tình trạng nền kinh tế đất nước Ai Cập đang cần được cải cách trầm trọng, và giá năng lượng tại nước này cũng đang tăng cao.
Đội thiết kế đang hi vọng có thể gây quỹ để có thể mở rộng dự án và sản xuất đại trà chiếc xe này. Nhóm sinh viên tin rằng họ có thể đẩy chiếc xe lên tới tốc độ 100 cây số/ giờ, và có thể chạy tới 100 cây mới cần nạp lại nhiên liệu.
Tag:
Công ty TNHH MTV Đóng tàu Bạch Đằng và chủ tàu Mercury Lines mới đây tổ chức Lễ đặt ky đóng mới con tàu thứ hai trong lô 3 chiếc tàu biển chở dầu, hóa chất chạy tuyến quốc tế, với điểm nhấn công nghệ là sử dụng động cơ máy chính nhãn hiệu Hanshin Diesel (Nhật Bản).
Doanh nghiệp
Ngày 4/6, lãnh đạo Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đã có buổi làm việc với đoàn công tác Tập đoàn YCH (Singapore). Hai bên đã trao đổi nhằm thiết lập quan hệ hợp tác, nghiên cứu và triển khai các dự án logistics tại các vùng kinh tế trọng điểm, trên cơ sở kết hợp giữa thế mạnh hạ tầng của VIMC và năng lực quản trị, công nghệ của YCH.
Doanh nghiệp
Chiều 29/5, Công ty Đóng tàu Phà Rừng tổ chức bàn giao tàu dầu/hóa chất 13.000 tấn, ký hiệu 13K-YN04 “BS NGHI SON” và tổ chức cắt tôn tàu dầu/hóa chất 13K-YN08.
Doanh nghiệp
Sáng ngày 29/5, Trường Đại học GTVT tổ chức Hội nghị Tổng kết Nghiên cứu khoa học sinh viên năm học 2025 - 2026.
Doanh nghiệp
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.
Doanh nghiệp
Chiều 12/5 tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Tọa đàm Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam, nhằm khơi dậy giá trị truyền thống 145 năm xây dựng và phát triển, tạo động lực cho hành trình phát triển mới.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.