Cầu sắt An Phú Đông được mong chờ hoàn thành trong năm mới
Cầu sắt An Phú Đông được người dân quận 12 kỳ vọng sớm được đưa vào sử dụng để rút ngắn khoảng cách từ quận 12 vào trung tâm TP.HCM.
 |
Ông Phạm Quốc Chương, Trưởng Ban điều hành dự án đường bộ 3, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP, cho biết cầu sắt An Phú Đông bắc qua sông Vàm Thuật, nối quận 12 với quận Gò Vấp, TP.HCM.
Cây cầu nằm ở đoạn cuối đường Nguyễn Thái Sơn (thuộc phường 5, quận Gò Vấp) thông qua đường Vườn Lài (phường An Phú Đông, quận 12, TP.HCM). Dự kiến trong tháng 2-2020 cầu sắt An Phú Đông sẽ chính thức được khởi công.
Cầu sắt An Phú Đông được xây dựng tại vị trí bến phà hiện hữu. Bến phà cũ sẽ được dịch chuyển sang bên cạnh cầu để tiếp tục phục vụ người dân có nhu cầu đi lại bằng phà.
Cầu sắt mới sẽ thay bến phà cũ, tạo thuận tiện, an toàn cho người dân đi lại qua sông Vàm Thuật, rút ngắn khoảng cách. Đây là cây cầu hứa hẹn nối hai quận, đảm bảo an toàn giao thông, tạo điều kiện phát triển kinh tế - xã hội. Cây cầu có tổng mức đầu tư là 79,5 tỉ đồng.
Ông Chương cho biết phà An Phú Đông có tải trọng khai thác 30T và một lần chở 90 người/chuyến, tần suất hoạt động liên tục cứ 15 phút/chuyến vì số lượt người qua phà rất đông. Có những thời điểm cần huy động 2-3 phà cùng làm việc. Theo số liệu đếm xe qua phà thì lưu lượng giờ cao điểm lên đến 4.136 xe/giờ.
Dự kiến sau khi cầu sắt đi vào hoạt động, lưu lượng xe máy qua cầu sẽ tăng nhưng không đáng kể, lượng tăng chủ yếu là ô tô có tải trọng dưới 5 tấn cho cả hai chiều. Như vậy, lưu lượng xe qua cầu khoảng 2.000 PCU (PCU là phương tiện quy đổi lấy xe năm chỗ làm chuẩn) 1 giờ, tức tăng gấp đôi so với hiện tại.
Tag:
Xem nhiều
Mới nhất
Hà Nam phát triển đồng bộ hạ tầng y tế, giáo dục, thu hút nhân lực chất lượng cao
Sau 2 bệnh viện lớn là Bạch Mai và Việt Đức cơ sở 2, hàng loạt trường đại học danh tiếng đã lên kế hoạch đầu tư cơ sở 2 tại Phủ Lý, Hà Nam. Đây là kết quả của chiến lược phát triển hạ tầng đồng bộ nhằm thu hút nguồn nhân lực chất lượng cao, đảm bảo an sinh xã hội, phát triển kinh tế. Trong đó y tế, giáo dục, nhà ở là những ưu tiên hàng đầu.
Thị trường đầu tư
Thay đổi tư duy, mở đường băng để kinh tế đêm “cất cánh”
Gần 5 năm kể từ khi “Đề án Phát triển kinh tế ban đêm” được ban hành, Việt Nam vẫn chưa thể mở đường bứt phá cho ngành kinh tế vốn được xem là “mỏ vàng” được cả thế giới chạy đua khai thác. Những đốm sáng le lói từ các địa phương và doanh nghiệp tiên phong chưa thể tạo nên “bầu trời đêm” rực rỡ cho du lịch Việt.
Thị trường đầu tư
Trường Đại học Điện lực thúc đẩy hợp tác đào tạo với Công ty Cổ phần Technobridge NKE và Công ty VJEC
Mới đây, Trường Đại học Điện lực có buổi làm việc với Công ty Cổ phần Technobridge NKE và Công ty VJEC nhằm thảo luận về hợp tác đào tạo và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao sang Nhật Bản làm việc.
Thị trường đầu tư
Du lịch Cát Bà tăng trưởng hai con số nhờ điều gì?
20% là tỷ lệ tăng trưởng khách và doanh thu tới Cát Bà 2024. “Hòn đảo Ngọc” của miền Bắc đang trở thành điểm đến hút khách đáng mơ ước, nhất là khi hệ thống giao thông tới đảo ngày càng thuận lợi.
Thị trường đầu tư
Những điểm đến tạo ấn tượng đặc biệt sau Tết Ất Tỵ
Lượt khách du lịch dịp Tết Ất Tỵ tăng trưởng mạnh so với cùng kỳ Tết Giáp Thìn, cho thấy tín hiệu tích cực với ngành Du lịch. Trong đó, một số điểm đến như Phú Quốc và Sa Pa đạt được những con số ấn tượng, nhờ nhiều sản phẩm du lịch hấp dẫn và nhận diện thương hiệu tăng trưởng mạnh mẽ trên trường quốc tế.
Thị trường đầu tư
Giao thông thông minh giải bài toán ùn tắc, ô nhiễm và ATGT
Hệ thống giao thông thông minh (Intelligent Transport System - ITS) đang trở thành yếu tố then chốt giúp các đô thị trên thế giới giải quyết các thách thức về ùn tắc, ô nhiễm và ATGT. Dưới đây là một số mô hình phát triển hệ thống ITS ở một số quốc gia trên thế giới mà Việt Nam có thể tham khảo học hỏi để triển khai áp dụng vào thực tế.
Thị trường đầu tư
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.