Cầu Bến Rừng gần 2.000 tỷ đồng nối Hải Phòng - Quảng Ninh chuẩn bị hoàn thành

Đường bộ 07/05/2024 13:51

Cầu Bến Rừng được khởi công tháng 5/2022, với tổng mức đầu tư gần 2.000 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn từ ngân sách Trung ương và ngân sách hai địa phương TP. Hải Phòng, tỉnh Quảng Ninh.

Cầu Bến Rừng gần 2.000 tỷ đồng nối Hải Phòng - Quảng Ninh chuẩn bị hoàn thành- Ảnh 1.

Toàn cảnh cầu Bến Rừng được xây dựng trên địa bàn huyện Thuỷ Nguyên (TP. Hải Phòng) và thị xã Quảng Yên (tỉnh Quảng Ninh).

Trao đổi với Tạp chí GTVT, ông Đỗ Tuấn Anh - Tổng Giám đốc Ban QLDA Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.Hải Phòng cho biết, cầu Bến Rừng vượt sông Đá Bạch, kết nối TP. Hải Phòng với Quảng Ninh có chiều dài 1.865,3 m, rộng 21,5 m, được chia thành 4 làn xe cơ giới và 2 làn hỗn hợp, cùng hạ tầng phụ trợ đồng bộ như dải an toàn, dải phân cách, hệ thống điện chiếu sáng, thiết bị an toàn giao thông…

Cầu Bến Rừng gần 2.000 tỷ đồng nối Hải Phòng - Quảng Ninh chuẩn bị hoàn thành- Ảnh 2.

Công nhân vệ sinh lan can cầu

Sau khi được đưa vào khai thác cầu Bến Rừng sẽ giúp người dân huyện Thủy Nguyên và thị xã Quảng Yên qua lại nhanh chóng. Công trình tạo động lực mới liên kết vùng, thúc đẩy kinh tế, văn hóa, xã hội giữa hai địa phương và thu hút nguồn nhân lực cho các khu công nghiệp.

Cầu Bến Rừng gần 2.000 tỷ đồng nối Hải Phòng - Quảng Ninh chuẩn bị hoàn thành- Ảnh 3.

Nhà thầu đã hợp long cầu, hoàn thành thi công bờ bo, dải phân cách, khe co giãn và lan can

Cầu Bến Rừng sẽ nâng cao năng lực phục vụ về giao thông, tạo hệ thống kết nối giao thông liên vùng, đáp ứng nhu cầu GTVT giữa các khu công nghiệp, cụm công nghiệp, nhân dân trên địa bàn huyện Thủy Nguyên, thị xã Quảng Yên nói riêng và 2 địa phương Hải Phòng, Quảng Ninh nói chung. Đồng thời từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông TP. Hải Phòng, tỉnh Quảng Ninh và vùng kinh tế trọng điểm Bắc bộ, góp phần phát triển kinh tế - xã hội, văn hóa các địa phương khu vực dự án.

Cầu Bến Rừng gần 2.000 tỷ đồng nối Hải Phòng - Quảng Ninh chuẩn bị hoàn thành- Ảnh 4.

Các công đoạn đang được nhà thầu thi công gấp rút, dự kiến đến ngày 13/5/2024, công trình Cầu Bến Rừng do TP. Hải Phòng làm chủ đầu tư cơ bản hoàn thành

Cầu Bến Rừng gần 2.000 tỷ đồng nối Hải Phòng - Quảng Ninh chuẩn bị hoàn thành- Ảnh 5.

Phía bờ tỉnh Quảng Ninh, nhà thầu đang thi công hạng mục đường dẫn cầu Bến Rừng, dự kiến hạng mục này sẽ hoàn thành cùng với cầu Bến Rừng.

Cầu Bến Rừng gần 2.000 tỷ đồng nối Hải Phòng - Quảng Ninh chuẩn bị hoàn thành- Ảnh 6.

Đường dẫn cầu Bến Rừng phía tỉnh Quảng Ninh kết nối với Tỉnh lộ 338 tại thị xã Quảng Yên

Cầu Bến Rừng gần 2.000 tỷ đồng nối Hải Phòng - Quảng Ninh chuẩn bị hoàn thành- Ảnh 7.

Phối cảnh dự án cầu Bến Rừng

"Nhà thầu đã hợp long cầu, hoàn thành thi công bờ bo, dải phân cách, khe co dãn, lan can;  đang thi công rải bê tông nhựa mặt cầu, điện chiếu sáng và thi công đường dẫn bờ TP. Hải Phòng. Khối lượng thực hiện đến nay khoảng 1.760 tỷ đồng, đạt 99% hợp đồng. Dự kiến đến ngày 13/5/2024, công trình Cầu Bến Rừng do TP. Hải Phòng làm chủ đầu tư cơ bản hoàn thành", ông Tuấn Anh cho biết thêm. 

 

Ý kiến của bạn

Bình luận

Bắc Ninh tăng cường bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến đường tỉnh 293

Bắc Ninh tăng cường bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến đường tỉnh 293

Đoạn đường tỉnh 293 đang được các nhà thầu thi công nâng cấp, mở rộng, trong khi phương tiện lưu thông đông, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Đường bộ
Đẩy nhanh tiến độ dự án cải tạo, nâng cấp QL14E

Đẩy nhanh tiến độ dự án cải tạo, nâng cấp QL14E

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công, giải ngân Dự án cải tạo, nâng cấp QL14E đoạn Km15+270 - Km89+700, tỉnh Quảng Nam, trong bối cảnh thời gian thực hiện dự án sắp hết nhưng khối lượng công việc còn lại lớn.

Đường bộ
Phấn đấu đến 2030 có khoảng trên 5.000 km đường bộ cao tốc

Phấn đấu đến 2030 có khoảng trên 5.000 km đường bộ cao tốc

Sáng 29/9, Bộ Xây dựng tổ chức Hội nghị xúc tiến đầu tư phát triển đường bộ cao tốc giai đoạn 2026 - 2030 nhằm cung cấp thông tin về định hướng phát triển, nhu cầu nguồn lực, cơ chế, chính sách và danh mục các dự án đường bộ cao tốc ưu tiên kêu gọi đầu tư.

Đường bộ
Huy động tối đa nguồn lực phát triển hệ thống đường bộ cao tốc

Huy động tối đa nguồn lực phát triển hệ thống đường bộ cao tốc

Phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại tiếp tục được xác định là một trong những đột phá chiến lược trong giai đoạn phát triển mới của đất nước. Từ những tuyến cao tốc kết nối vùng động lực đến các hành lang vận tải chiến lược rút ngắn thời gian vận chuyển, giảm chi phí logistics, mở rộng không gian phát triển.

Đường bộ
Lâm Đồng chi 540 tỷ đồng nâng cấp Tỉnh lộ 4B

Lâm Đồng chi 540 tỷ đồng nâng cấp Tỉnh lộ 4B

Tỉnh Lâm Đồng sẽ đầu tư khoảng 540 tỷ đồng để cải tạo, nâng cấp Tỉnh lộ 4B dài khoảng 28,4 km, tạo kết nối giữa Quốc lộ 27 và Quốc lộ 28, đồng thời nâng cao năng lực vận chuyển hàng hóa và phục vụ phát triển kinh tế - xã hội khu vực.

Đường bộ
Khắc phục ngay sự cố, hư hỏng rãnh thoát nước cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Khắc phục ngay sự cố, hư hỏng rãnh thoát nước cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Trước tình trạng một số vị trí rãnh thoát nước trên Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu xuất hiện hư hỏng, đứt gãy sau mưa lớn, chủ đầu tư yêu cầu các nhà thầu khẩn trương kiểm tra, xử lý, bảo đảm chất lượng và an toàn khai thác công trình.

Đường bộ