
Toàn cảnh cầu Bến Rừng được xây dựng trên địa bàn huyện Thuỷ Nguyên (TP. Hải Phòng) và thị xã Quảng Yên (tỉnh Quảng Ninh).
Trao đổi với Tạp chí GTVT, ông Đỗ Tuấn Anh - Tổng Giám đốc Ban QLDA Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.Hải Phòng cho biết, cầu Bến Rừng vượt sông Đá Bạch, kết nối TP. Hải Phòng với Quảng Ninh có chiều dài 1.865,3 m, rộng 21,5 m, được chia thành 4 làn xe cơ giới và 2 làn hỗn hợp, cùng hạ tầng phụ trợ đồng bộ như dải an toàn, dải phân cách, hệ thống điện chiếu sáng, thiết bị an toàn giao thông…

Công nhân vệ sinh lan can cầu
Sau khi được đưa vào khai thác cầu Bến Rừng sẽ giúp người dân huyện Thủy Nguyên và thị xã Quảng Yên qua lại nhanh chóng. Công trình tạo động lực mới liên kết vùng, thúc đẩy kinh tế, văn hóa, xã hội giữa hai địa phương và thu hút nguồn nhân lực cho các khu công nghiệp.

Nhà thầu đã hợp long cầu, hoàn thành thi công bờ bo, dải phân cách, khe co giãn và lan can
Cầu Bến Rừng sẽ nâng cao năng lực phục vụ về giao thông, tạo hệ thống kết nối giao thông liên vùng, đáp ứng nhu cầu GTVT giữa các khu công nghiệp, cụm công nghiệp, nhân dân trên địa bàn huyện Thủy Nguyên, thị xã Quảng Yên nói riêng và 2 địa phương Hải Phòng, Quảng Ninh nói chung. Đồng thời từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông TP. Hải Phòng, tỉnh Quảng Ninh và vùng kinh tế trọng điểm Bắc bộ, góp phần phát triển kinh tế - xã hội, văn hóa các địa phương khu vực dự án.

Các công đoạn đang được nhà thầu thi công gấp rút, dự kiến đến ngày 13/5/2024, công trình Cầu Bến Rừng do TP. Hải Phòng làm chủ đầu tư cơ bản hoàn thành

Phía bờ tỉnh Quảng Ninh, nhà thầu đang thi công hạng mục đường dẫn cầu Bến Rừng, dự kiến hạng mục này sẽ hoàn thành cùng với cầu Bến Rừng.

Đường dẫn cầu Bến Rừng phía tỉnh Quảng Ninh kết nối với Tỉnh lộ 338 tại thị xã Quảng Yên

Phối cảnh dự án cầu Bến Rừng
"Nhà thầu đã hợp long cầu, hoàn thành thi công bờ bo, dải phân cách, khe co dãn, lan can; đang thi công rải bê tông nhựa mặt cầu, điện chiếu sáng và thi công đường dẫn bờ TP. Hải Phòng. Khối lượng thực hiện đến nay khoảng 1.760 tỷ đồng, đạt 99% hợp đồng. Dự kiến đến ngày 13/5/2024, công trình Cầu Bến Rừng do TP. Hải Phòng làm chủ đầu tư cơ bản hoàn thành", ông Tuấn Anh cho biết thêm.
Tag:
Bộ Xây dựng kiến nghị Chính phủ ưu tiên mở rộng các tuyến cao tốc đầu tư phân kỳ, đặc biệt là các tuyến 2 làn xe, nhằm bảo đảm an toàn giao thông, giảm ùn tắc và đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng gia tăng trong giai đoạn phát triển mới.
Đường bộ
Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA phải chịu trách nhiệm nếu làm ảnh hưởng tiến độ đưa công trình dịch vụ công của trạm dừng nghỉ vào khai thác hoặc phát sinh nguy cơ mất an toàn giao thông trên tuyến.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN yêu cầu Ban Quản lý dự án Thăng Long cùng nhà đầu tư, chủ đầu tư khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công, bảo đảm hoàn thành toàn bộ Trạm dừng nghỉ Km47+500 thuộc Dự án thành phần Phan Thiết - Dầu Giây trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo đúng tiến độ đã được chấp thuận.
Đường bộBộ Xây dựng yêu cầu bổ sung cơ sở pháp lý, dữ liệu vận tải và đánh giá hiệu quả đầu tư để hoàn thiện đề xuất nâng cấp đường Hồ Chí Minh đoạn Pác Bó - TP Cao Bằng lên 4 làn xe, tăng kết nối khu vực biên giới phía Bắc.
Đường bộ
Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ VN rà soát, bổ sung các tiêu chí trong báo cáo đề xuất đầu tư Dự án tăng cường mặt đường, cải tạo các vị trí nguy hiểm, mất ATGT một số đoạn tuyến trên đường Hồ Chí Minh qua tỉnh Quảng Trị, thành phố Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi.
Đường bộ
Bộ Xây dựng đề nghị tỉnh Phú Thọ hoàn thành bàn giao toàn bộ mặt bằng Dự án cải tạo, mở rộng QL2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì trước ngày 30/6/2026 nhằm bảo đảm tiến độ thi công, giải ngân vốn và hoàn thành dự án theo kế hoạch.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.