Trao đổi với Tạp chí GTVT, ông Lã Hoài Nam - Giám đốc Sở GTVT Cao Bằng cho biết, Sở thực hiện thường xuyên việc quản lý kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh theo phân cấp.
Hiện nay, trên địa bàn tỉnh Cao Bằng có khoảng 6.049km đường bộ, trong đó 714,36km đường quốc lộ, 1.046,7km đường tỉnh, 1.494,6km đường huyện và 3.507,6km đường xã.
Trong khi đó, Sở GTVT Cao Bằng được Bộ GTVT ủy quyền quản lý 594km đường quốc lộ trên 5 tuyến (QL34, QL34B, QL4A, QL4C, đường Hồ Chí Minh); Được UBND tỉnh giao quản lý 11 tuyến đường tỉnh với chiều dài 281,6km.
Nhìn chung, các tuyến đường này đều có mặt đường bằng bê tông nhựa tương đối tốt, hệ thống an toàn giao thông được bố trí đầy đủ.
Quá trình quản lý, tổ chức thi công, bảo dưỡng, sửa chữa..., Sở GTVT thực hiện theo hợp đồng đã ký kết. Với đường quốc lộ, công tác nghiệm thu theo tiêu chí kết hợp khối lượng và chất lượng; Kịp thời chỉ đạo các phòng, ban trực thuộc và nhà thầu bảo dưỡng thường xuyên đường bộ thực hiện các công tác đảm bảo giao thông trên tuyến.
Với các tuyến đường địa phương Sở GTVT đã hoàn thiện thủ tục lựa chọn nhà thầu bảo dưỡng thường xuyên từ 01/4/2022 đến 31/12/2025, ký hợp đồng với các nhà thầu triển khai thực hiện công tác bảo dưỡng thường xuyên từ ngày 01/4/2022.
Cũng theo ông Lã Hoài Nam, năm 2022, Sở GTVT được giao thực hiện 12 công trình sửa chữa định kỳ, trong đó có 09 công trình có thiết kế 01 bước đã lựa chọn xong nhà thầu, đang thi công đúng kế hoạch; còn 03 công trình có thiết kế 02 bước đã lựa chọn xong nhà thầu, đang chuẩn bị các thủ tục để thi công.
Với đường địa phương: năm 2022 thực hiện 18 dự án, đang thực hiện thủ tục phê duyệt dự án theo quy định. Cụ thể: 05 dự án trên các tuyến đường do Sở GTVT quản lý đã phê duyệt xong, 13 dự án trên các tuyến đường do UBND các huyện, thành phố.
Thời gian tới, Sở GTVT tiếp tục triển khai hoàn thành các công trình sửa chữa định kỳ năm 2022; Trình Tổng cục Đường bộ Việt Nam kế hoạch bảo trì đường bộ năm 2023 đối với các tuyến quốc lộ được giao quản lý; Tham mưu cho UBND tỉnh việc lập kế hoạch bảo trì đường bộ các tuyến đường địa phương năm 2023.
Từ 2/1/2025, khi các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới hoạt động trở lại sau ngày nghỉ tết Dương lịch 2025, bắt đầu triển khai thực tế các quy định mới về từ chối kiểm định.
Từ 1/1/2025, quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới có sự thông thoáng hơn, cho phép doanh nghiệp đầu tư xây dựng trung tâm đăng kiểm chung với bến xe, trạm dừng nghỉ.
Công trình có chiều dài 180m (từ Km1+959,05 đến Km2+138,94), thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, được lắp đặt mặt ke bằng kết cấu thép, mái che, biển chỉ dẫn và hệ thống đèn chiếu sáng…
Ngày 30/12/2024, Chính phủ ban hành Nghị định 176/2024 quy định về quản lý, sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về TTATGT đường bộ và đấu giá biển số xe sau khi nộp vào ngân sách nhà nước.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 165/2024/NĐ-CP (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025) quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định, năm 2024, ngành GTVT có nhiều đổi mới, sáng tạo, quyết liệt, tạo khí thế mới, đồng lòng vì lợi ích chung của quốc gia, dân tộc.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.