Dự án nâng cấp tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi có một gói thầu xây lắp, được khởi công ngày 13/6. Do ảnh hưởng của thời tiết mưa nhiều nên thời gian qua nhà thầu chưa thể tập trung thi công đồng loạt.
Tuy nhiên, khi thời tiết thuận lợi, nhà thầu đã tập trung máy móc thiết bị, nhân công để thi công đồng bộ trên tuyến. Ghi nhận trên công trường, hàng loạt hạng mục thi công nâng cấp mở rộng mặt đường tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi được nhà thầu triển khai rộng khắp.

Máy móc được đưa về công trường để đẩy nhanh thi công
Theo đó, nhà thầu đã huy động 3 dây chuyền thiết bị cào bóc tái chế, 2 dây chuyền thảm bê tông nhựa, 3 dàn khoan cọc CDM, 3 dây chuyền thi công làn dừng khẩn cấp và 2 dây chuyền nối dài bản quá độ cống.

Máy khoan cọc được đưa về công trường
Về công tác vật liệu, nhà thầu đã trình và thực hiện thí nghiệm vật liệu nguồn cát, đá, xi măng, thép, nhựa đường, bột khoáng…, đáp ứng tiến độ thi công.

Trạm trộn bê tông đã được nhà thầu lắp đặt

Công tác kiểm tra chất lượng nhựa đường
Về công tác thi công hiện trường, hiện tại, liên danh nhà thầu thi công đang triển khai 13 mũi thi công: 3 mũi thi công cào bóc tái chế, 2 mũi thi công thảm bê tông nhựa, 3 mũi thi công cọc xi măng đất nền đường đầu cống, 2 mũi thi công bản quá độ cống và 3 mũi thi công mở rộng làn dừng khẩn cấp.

Đơn vị tiến hành cào bóc và gia cố lại nền đường

Các biển cảnh báo được đặt mỗi đầu điểm thi công để hướng dẫn người dân lưu thông
Theo ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban QLDA Mỹ Thuận, hiện nay khu vực đã kết thúc mùa mưa và bắt đầu vào mùa khô. Do đó, các nhà thầu phải tranh thủ thời tiết thuận lợi để tập trung thi công.

Lãnh đạo Ban QLDA Mỹ Thuận kiểm tra, đôn đốc tiến độ thi công dự án

Khu vực vừa thi công vừa khai thác, do đó lượng phương tiện đi lại rất đông
"Khu vực hiện đang triển khai nhiều dự án, do đó nhà thầu phải chủ động tập kết vật liệu cát, đá để không rơi vào thế bị động về sau. Đối với các hạng mục chưa đáp ứng tiến độ, nhà thầu phải có cam kết khắc phục", ông Trần Văn Thi yêu cầu.
Đối với công tác đảm bảo ATGT, Ban QLDA Mỹ Thuận đã chỉ đạo và yêu cầu các đơn vị thường xuyên tuần tra, rà soát các hư hỏng mặt đường và kịp thời sửa chữa, đảm bảo ATGT cho người dân khi lưu thông.
Tag:
Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ VN rà soát, bổ sung các tiêu chí trong báo cáo đề xuất đầu tư Dự án tăng cường mặt đường, cải tạo các vị trí nguy hiểm, mất ATGT một số đoạn tuyến trên đường Hồ Chí Minh qua tỉnh Quảng Trị, thành phố Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi.
Đường bộ
Bộ Xây dựng đề nghị tỉnh Phú Thọ hoàn thành bàn giao toàn bộ mặt bằng Dự án cải tạo, mở rộng QL2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì trước ngày 30/6/2026 nhằm bảo đảm tiến độ thi công, giải ngân vốn và hoàn thành dự án theo kế hoạch.
Đường bộ
Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa được yêu cầu hoàn thành trong tháng 6/2026, tuy nhiên hiện sản lượng toàn dự án mới đạt 91,6% giá trị hợp đồng, chậm 5,2% so với kế hoạch. Bộ Xây dựng đã yêu cầu Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cùng các đơn vị liên quan khẩn trương tháo gỡ khó khăn, tăng tốc thi công để bảo đảm tiến độ đề ra.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương đẩy nhanh tiến độ đầu tư, hoàn thiện các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, đoạn từ Quảng Ngãi đến Nha Trang. Đây được xác định là nhiệm vụ cấp thiết nhằm bảo đảm hạ tầng dịch vụ đồng bộ, đáp ứng nhu cầu đi lại gia tăng, đặc biệt trong dịp cao điểm hè năm 2026.
Đường bộ
Bộ Xây dựng vừa quyết định về việc triển khai Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp nhằm khắc phục hậu quả thiên tai trên tuyến đèo Mimosa, thuộc Dự án cải tạo, nâng cấp đoạn tuyến qua đèo Mimosa và một số công trình trên QL20, tỉnh Lâm Đồng.
Đường bộ
Bộ Xây dựng có quyết định giao Ban Quản lý dự án 85 tổ chức lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Vũng Áng - Cha Lo.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.