Dự án nâng cấp tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi có một gói thầu xây lắp, được khởi công ngày 13/6. Do ảnh hưởng của thời tiết mưa nhiều nên thời gian qua nhà thầu chưa thể tập trung thi công đồng loạt.
Tuy nhiên, khi thời tiết thuận lợi, nhà thầu đã tập trung máy móc thiết bị, nhân công để thi công đồng bộ trên tuyến. Ghi nhận trên công trường, hàng loạt hạng mục thi công nâng cấp mở rộng mặt đường tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi được nhà thầu triển khai rộng khắp.

Máy móc được đưa về công trường để đẩy nhanh thi công
Theo đó, nhà thầu đã huy động 3 dây chuyền thiết bị cào bóc tái chế, 2 dây chuyền thảm bê tông nhựa, 3 dàn khoan cọc CDM, 3 dây chuyền thi công làn dừng khẩn cấp và 2 dây chuyền nối dài bản quá độ cống.

Máy khoan cọc được đưa về công trường
Về công tác vật liệu, nhà thầu đã trình và thực hiện thí nghiệm vật liệu nguồn cát, đá, xi măng, thép, nhựa đường, bột khoáng…, đáp ứng tiến độ thi công.

Trạm trộn bê tông đã được nhà thầu lắp đặt

Công tác kiểm tra chất lượng nhựa đường
Về công tác thi công hiện trường, hiện tại, liên danh nhà thầu thi công đang triển khai 13 mũi thi công: 3 mũi thi công cào bóc tái chế, 2 mũi thi công thảm bê tông nhựa, 3 mũi thi công cọc xi măng đất nền đường đầu cống, 2 mũi thi công bản quá độ cống và 3 mũi thi công mở rộng làn dừng khẩn cấp.

Đơn vị tiến hành cào bóc và gia cố lại nền đường

Các biển cảnh báo được đặt mỗi đầu điểm thi công để hướng dẫn người dân lưu thông
Theo ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban QLDA Mỹ Thuận, hiện nay khu vực đã kết thúc mùa mưa và bắt đầu vào mùa khô. Do đó, các nhà thầu phải tranh thủ thời tiết thuận lợi để tập trung thi công.

Lãnh đạo Ban QLDA Mỹ Thuận kiểm tra, đôn đốc tiến độ thi công dự án

Khu vực vừa thi công vừa khai thác, do đó lượng phương tiện đi lại rất đông
"Khu vực hiện đang triển khai nhiều dự án, do đó nhà thầu phải chủ động tập kết vật liệu cát, đá để không rơi vào thế bị động về sau. Đối với các hạng mục chưa đáp ứng tiến độ, nhà thầu phải có cam kết khắc phục", ông Trần Văn Thi yêu cầu.
Đối với công tác đảm bảo ATGT, Ban QLDA Mỹ Thuận đã chỉ đạo và yêu cầu các đơn vị thường xuyên tuần tra, rà soát các hư hỏng mặt đường và kịp thời sửa chữa, đảm bảo ATGT cho người dân khi lưu thông.
Tag:
Ban QLDA Đường bộ miền Trung khiển trách Công ty Cổ phần Đồng Thuận Hà do chậm triển khai thi công Gói thầu XD01 thuộc Dự án cải tạo, nâng cấp QL14E đoạn Km15+270 - Km89+700, tỉnh Quảng Nam.
Đường bộ
Dự án cầu Phú Mỹ 2 và cầu Cần Giờ với tổng vốn đầu tư hơn 36.300 tỉ đồng dự kiến sẽ được TP.HCM triển khai khởi công xây dựng vào tháng 9 năm 2027.
Đường bộ
Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Phú Thọ tiếp tục chuẩn bị đầu tư cao tốc Việt Trì - Hòa Bình, đồng thời hoàn thiện căn cứ về nguồn vốn để triển khai thủ tục giao quản lý tuyến.
Đường bộ
Triển khai dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài qua địa bàn, đến nay cơ quan chức năng và chính quyền địa phương tỉnh Tây Ninh đã chi trả hơn 3.000 tỷ đồng (đạt 96,31%) tiền bồi thường, GPMB.
Đường bộ
Dự án đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội được đề xuất đầu tư nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông chiến lược, mở rộng không gian phát triển, đồng thời Quốc hội cũng xem xét điều chỉnh chủ trương đầu tư tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Đường bộ
Sau hơn ba năm triển khai Nghị quyết số 06-NQ/ĐU ngày 10/11/2022 của Đảng ủy Cục Đường bộ Việt Nam, công tác sửa chữa định kỳ kết cấu hạ tầng đường bộ tại Khu Quản lý đường bộ III đã có nhiều chuyển biến tích cực. Trước yêu cầu ngày càng cao về chất lượng, tuổi thọ công trình và hiệu quả sử dụng nguồn vốn bảo trì, công tác quản lý cần tiếp tục được kiểm soát đồng bộ, xuyên suốt từ khảo sát, thiết kế, quản lý dự án đến thi công, giám sát và nghiệm thu.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.