Dự án nâng cấp tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi có một gói thầu xây lắp, được khởi công ngày 13/6. Do ảnh hưởng của thời tiết mưa nhiều nên thời gian qua nhà thầu chưa thể tập trung thi công đồng loạt.
Tuy nhiên, khi thời tiết thuận lợi, nhà thầu đã tập trung máy móc thiết bị, nhân công để thi công đồng bộ trên tuyến. Ghi nhận trên công trường, hàng loạt hạng mục thi công nâng cấp mở rộng mặt đường tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi được nhà thầu triển khai rộng khắp.

Máy móc được đưa về công trường để đẩy nhanh thi công
Theo đó, nhà thầu đã huy động 3 dây chuyền thiết bị cào bóc tái chế, 2 dây chuyền thảm bê tông nhựa, 3 dàn khoan cọc CDM, 3 dây chuyền thi công làn dừng khẩn cấp và 2 dây chuyền nối dài bản quá độ cống.

Máy khoan cọc được đưa về công trường
Về công tác vật liệu, nhà thầu đã trình và thực hiện thí nghiệm vật liệu nguồn cát, đá, xi măng, thép, nhựa đường, bột khoáng…, đáp ứng tiến độ thi công.

Trạm trộn bê tông đã được nhà thầu lắp đặt

Công tác kiểm tra chất lượng nhựa đường
Về công tác thi công hiện trường, hiện tại, liên danh nhà thầu thi công đang triển khai 13 mũi thi công: 3 mũi thi công cào bóc tái chế, 2 mũi thi công thảm bê tông nhựa, 3 mũi thi công cọc xi măng đất nền đường đầu cống, 2 mũi thi công bản quá độ cống và 3 mũi thi công mở rộng làn dừng khẩn cấp.

Đơn vị tiến hành cào bóc và gia cố lại nền đường

Các biển cảnh báo được đặt mỗi đầu điểm thi công để hướng dẫn người dân lưu thông
Theo ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban QLDA Mỹ Thuận, hiện nay khu vực đã kết thúc mùa mưa và bắt đầu vào mùa khô. Do đó, các nhà thầu phải tranh thủ thời tiết thuận lợi để tập trung thi công.

Lãnh đạo Ban QLDA Mỹ Thuận kiểm tra, đôn đốc tiến độ thi công dự án

Khu vực vừa thi công vừa khai thác, do đó lượng phương tiện đi lại rất đông
"Khu vực hiện đang triển khai nhiều dự án, do đó nhà thầu phải chủ động tập kết vật liệu cát, đá để không rơi vào thế bị động về sau. Đối với các hạng mục chưa đáp ứng tiến độ, nhà thầu phải có cam kết khắc phục", ông Trần Văn Thi yêu cầu.
Đối với công tác đảm bảo ATGT, Ban QLDA Mỹ Thuận đã chỉ đạo và yêu cầu các đơn vị thường xuyên tuần tra, rà soát các hư hỏng mặt đường và kịp thời sửa chữa, đảm bảo ATGT cho người dân khi lưu thông.
Tag:
Những ngày cuối tháng 6, trên công trường trạm dừng nghỉ Km77+820 thuộc dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, không khí thi công diễn ra khẩn trương với hàng chục máy móc, thiết bị cùng hàng chục kỹ sư, công nhân làm việc liên tục ngày đêm nhằm hoàn thành các hạng mục thiết yếu, đáp ứng mục tiêu đưa công trình vào khai thác tạm trước ngày 30/6/2026.
Đường bộ
Dự án sửa chữa cầu Trường Tiền trên QL1 qua TP Huế đang được triển khai với tổng mức đầu tư hơn 96,4 tỷ đồng. Tuy nhiên, biến động thủy văn sông Hương và những thay đổi về hiện trạng công trình đã đặt ra yêu cầu điều chỉnh giải pháp kỹ thuật nhằm bảo đảm chất lượng, an toàn khai thác, cũng như gìn giữ giá trị lịch sử của cây cầu biểu tượng của cố đô Huế.
Đường bộ
Bộ Xây dựng yêu cầu khẩn trương khắc phục các tồn tại, phát sinh trong quá trình thi công và khắc phục các thiệt hại do mưa lũ gây ra tại các dự án thành phần thuộc cao tốc Bắc - Nam qua Đắk Lắk.
Đường bộ
Nhằm đảm bảo tiến độ hoàn thành các công trình dịch vụ công trong tháng 6/2026, Cục Đường bộ VN vừa có đề nghị UBND tỉnh Quảng Ngãi hỗ trợ, ưu tiên nguồn cung đất đắp nền cho dự án trạm dừng nghỉ Km15+620.
Đường bộ
Ngày 9/6, UBND TP. Đồng Nai cho biết, vừa có văn bản yêu cầu các địa phương và đơn vị liên quan hoàn thành việc phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đối với hàng loạt dự án giao thông trọng điểm kết nối sân bay Long Thành trước ngày 30/6/2026, nhằm bảo đảm tiến độ giải ngân vốn đầu tư công và triển khai thi công theo kế hoạch.
Đường bộ
Bộ Xây dựng đang thúc đẩy hoàn thiện hệ thống trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, gắn với phát triển hạ tầng giao thông thông minh, năng lượng xanh và các dịch vụ hỗ trợ nhằm nâng cao hiệu quả khai thác tuyến đường.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.