Xử lý dứt điểm vướng mắc, đảm bảo mốc tiến độ dự án cao tốc Hậu Giang - Cà Mau

Tác giả: Mỹ Lệ

sao sao sao sao sao
Đường bộ 01/11/2024 19:53

Lãnh đạo Ban QLDA Mỹ Thuận yêu cầu các nhà thầu tranh thủ thời tiết thuận lợi, tăng cường nhân sự, thiết bị, tổ chức thi công 3 ca để đẩy nhanh tiến độ các cầu và hoàn thành việc gia tải dự án cao tốc Hậu Giang - Cà Mau trong năm 2024.

Ngày 1/11, Ban QLDA Mỹ Thuận đã có buổi kiểm tra hiện trường và làm việc với các nhà thầu để đẩy nhanh tiến độ thi công Dự án thành phần Hậu Giang - Cà Mau thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.

Thúc tiến độ thi công cao tốc Hậu Giang - Cà Mau- Ảnh 1.

Lãnh đạo Ban QLDA Mỹ Thuận cùng các đơn vị kiểm tra tình hình thi công trên tuyến

Theo ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban QLDA Mỹ Thuận, đến nay dự án đạt được 46,1% giá trị sản lượng thi công. Một số hạng mục chưa đạt so với tiến độ cam kết của các nhà thầu như đắp cát gia tải, thi công cầu.

Đối với việc hoàn thành gia tải nền đường, hiện nay các mỏ cát sông trên địa bàn tỉnh An Giang đang tạm dừng khai thác, do đó nhà thầu phải tập trung vào sử dụng cát biển hoặc mua cát thương mại.

Thúc tiến độ thi công cao tốc Hậu Giang - Cà Mau- Ảnh 2.

Công tác gia tải nền đất yếu là hạng mục quan trọng quyết định tiến độ dự án

Đối với việc khai thác cát biển, thời gian qua do ảnh hưởng của thời tiết nên lượng cát biển khai thác còn hạn chế. Do đó, nhà thầu VNCN sẽ tính toán các phương án, tăng thêm tàu bơm để đưa về công trường khoảng 25.000 m3 cát biển để điều phối cho các đơn vị.

Tại buổi làm việc, lãnh đạo Ban QLDA Mỹ Thuận yêu cầu các nhà thầu tranh thủ thời tiết thuận lợi, tăng cường nhân sự, thiết bị, tổ chức thi công 3 ca để đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo hoàn thành toàn bộ các cầu trong năm 2024. Đặc biệt, các nhà thầu cần chủ động nguồn cát đắp, cấp phối đá dăm để hoàn thành công tác gia tải trong năm 2024, đây là điều kiện để hoàn thành dự án trong năm 2025.

Thúc tiến độ thi công cao tốc Hậu Giang - Cà Mau- Ảnh 3.

Nhà thầu tập trung thi công trên tuyến

Ông Trần Văn Thi chỉ rõ, các nhà thầu vẫn chưa chủ động trong các công việc, ngoài hạng mục gia tải do thiếu cát thì các phần việc còn lại nhà thầu cũng chưa xử lý dứt điểm. Các đơn vị đã đưa ra cam kết trong thực hiện nhiệm vụ, nếu nhà thầu nào không thực hiện thì phải thay thế, không thể kéo dài việc chậm trễ.

Thúc tiến độ thi công cao tốc Hậu Giang - Cà Mau- Ảnh 4.

Hạng mục cầu Nước Trong do nhà thầu Trường Thành thi công vẫn chưa hoàn tất việc gác dầm

Lãnh đạo Ban QLDA Mỹ Thuận yêu cầu lãnh đạo dự án, các phòng, ban phải kiểm đếm số lượng cát đưa về công trường. Nếu nhà thầu nào chậm trong 3 ngày liên tiếp phải báo cáo ngay để kịp thời giải quyết. 

"Chúng ta phải tập trung thi công khi thời tiết bắt đầu tạnh ráo. Về việc đăng ký 100 ngày hoàn thành gia tải, đến nay đã qua 40 ngày nhưng phần việc các hạng mục còn lại rất lớn. Do đó, các nhà thầu phải ý thức được các công việc, tập trung thi công, hoàn thành các hạng mục theo mốc thời gian đề ra, như vậy mới đảm bảo tiến độ chung cho toàn dự án", ông Thi nhấn mạnh.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Ứng dụng công nghệ UAV và Scan Laser khảo sát công trình giao thông

Ứng dụng công nghệ UAV và Scan Laser khảo sát công trình giao thông

Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía Nam đã triển khai ứng dụng thiết bị bay không người lái (UAV) và thiết bị Scan Laser để thực hiện thí điểm khảo sát vị trí sạt lở và công trình cầu.

Đường bộ
Mở rộng cao tốc La Sơn – Hòa Liên: GPMB tại Đà Nẵng là điểm nghẽn tiến độ

Mở rộng cao tốc La Sơn – Hòa Liên: GPMB tại Đà Nẵng là điểm nghẽn tiến độ

Dự án mở rộng cao tốc Bắc – Nam phía Đông đoạn La Sơn – Hòa Liên đã hoàn thành toàn bộ khối lượng theo hợp đồng ban đầu. Tuy nhiên, các hạng mục phát sinh sau điều chỉnh dự án đang chịu áp lực tiến độ, trong đó vướng mắc giải phóng mặt bằng (GPMB) tại khu vực phường Hải Vân, TP Đà Nẵng được xác định là một trong những điểm nghẽn cần sớm tháo gỡ.

Đường bộ
Đà Nẵng công bố tải trọng, khổ giới hạn đường bộ năm 2026

Đà Nẵng công bố tải trọng, khổ giới hạn đường bộ năm 2026

Sở Xây dựng TP Đà Nẵng vừa ban hành Quyết định số 1110/QĐ-SXD ngày 01/10/2026 về việc công bố tải trọng, khổ giới hạn của đường bộ trên các tuyến quốc lộ, đường tỉnh và đường đô thị thuộc địa bàn thành phố năm 2026.

Đường bộ
Xử lý các vị trí hư hỏng trên QL1 qua địa phận tỉnh Lâm Đồng

Xử lý các vị trí hư hỏng trên QL1 qua địa phận tỉnh Lâm Đồng

Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng vừa có văn bản đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo các đơn vị quản lý tuyến QL1 qua địa bàn khẩn trương kiểm tra, sửa chữa các vị trí mặt đường hư hỏng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Đường bộ
Hoàn thiện hồ sơ các nút giao dự án Hoa Lư - Nam Định

Hoàn thiện hồ sơ các nút giao dự án Hoa Lư - Nam Định

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 2 tỉnh Ninh Bình tiếp tục hoàn thiện đồng bộ hồ sơ thiết kế, bản vẽ, bảng tính và phương án tổ chức giao thông tại các nút giao với cao tốc CT.01 và QL21B thuộc Dự án Xây dựng tuyến đường trục động lực phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Ninh Bình (Hoa Lư - Nam Định).

Đường bộ
Giao TP.HCM làm cơ quan có thẩm quyền hoàn thiện đường vành đai 3

Giao TP.HCM làm cơ quan có thẩm quyền hoàn thiện đường vành đai 3

Bộ Xây dựng thống nhất giao UBND TP.HCM làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện Dự án đầu tư hoàn thiện đường vành đai 3 TP.HCM theo phương thức đối tác công tư (PPP), nhằm nghiên cứu, đầu tư mở rộng đồng bộ toàn tuyến.

Đường bộ