Cận cảnh siêu xe Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 24/11/2018 06:52

Aventador LP700-4 Roadster là mẫu xe sản xuất số lượng nhiều tráng lệ nhất mà Lamborghini từng chế tạo và cũng xác lập nên một chuẩn mực mới trong phân khúc siêu xe thể thao mui trần hạng sang.

Can-canh-sieu-xe-Lamborghini-Aventador-LP700-4-Roa

Không có gì nghi ngờ khi khẳng định rằng phiên bản Aventador coupe đã đạt được thành công lớn kể từ khi nó được giới thiệu hồi mùa hè năm 2011, và con số minh chứng là hơn 1.300 chiếc Aventador đã đến tay khách hàng.

Dựa trên thắng lợi này, Lamborghini đã tiếp tục giới thiệu phiên bản mui xếp của Aventador, một chiếc xe đạt đến sự cân bằng hoàn hảo giữa trải nghiệm lái với những triết lý đặc biệt trong thiết kế chế tạo siêu xe của Lamborghini.

Mui xe hai thành phần được chế tạo bằng sợi carbon nên trọng lượng chưa tới 6kg. Nó có thể dễ dàng tháo lắp và được cất gọn gàng trong khoang hành lý phía trước của xe.

Trụ sau của xe được thiết kế lại để đáp ứng hỗ trợ tổng thể khi cơ cấu mui được tháo ra, cùng với việc tích hợp thêm một hệ thống bảo vệ tự động cho hành khách và đảm bảo việc thông gió cho khoang động cơ.

Aventador LP 700-4 Roadster sử dụng bộ mâm Dione bằng nhôm đúc, kích thước 20inch cho bánh trước và 21inch cho bánh sau. Aventador Roadster cũng có những chỉ số vô cùng ấn tượng về sức mạnh. Nó tăng tốc 0-100km/h chỉ mất 3 giây và đạt tốc độ tối đa khoảng 350km/h. Động cơ trang bị cho xe như trên phiên bản coupe, loại V12 đặc tính vòng tua cao, dung tích 6,5 lít nạp khí tự nhiên, cho công suất 700 mã lực, kết hợp với hộp số ISR 7 cấp.

Nếu Ferrari F12 Berlinetta là đối thủ của Aventador coupe thì rõ ràng, phiên bản mui xếp mới này của Aventador hẳn là chưa có đối thủ.

Cũng như phiên bản coupe, động cơ V12 trên chiếc Roadster cũng được trang bị hệ thống ngắt xi-lanh cùng với hệ thống Stop&Start tiên phong của Lamborghini trong phân khúc siêu xe thể thao. Giá bán đề xuất của Aventador LP 700-4 Roadster là 300.000 euro, chưa bao gồm thuế.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Bỏ máy dầu, thêm hybrid: Xu hướng mới của thị trường ô tô Việt Nam

Bỏ máy dầu, thêm hybrid: Xu hướng mới của thị trường ô tô Việt Nam

Nhiều mẫu xe đã lược bỏ phiên bản máy dầu, bổ sung hoặc chỉ bán phiên bản hybrid đang là xu hướng mới mà nhiều hãng lựa chọn khi xe xanh đang lên ngôi.

Đánh giá xe
Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Việc xe EREV được coi là ô tô điện không chỉ giúp người dùng có thêm lựa chọn mà còn giảm tải nhu cầu hạ tầng trạm sạc hay thói quen sử dụng loại phương tiện mới này.

Đánh giá xe
Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Từ ngày 1/7/2026, Việt Nam chính thức công nhận xe EREV là ô tô thuần điện và được hưởng các chính sách ưu đãi hiện hành.

Đánh giá xe
Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe