Đã trở thành thông lệ, vào đêm mùng 7, rạng sáng ngày mùng 8 tháng Giêng hàng năm, người dân địa phương và du khách khắp nơi cùng nhau về với chợ Viềng Nam Định. Đây là phiên chợ “mua may, bán rủi” chỉ họp duy nhất một lần trong năm, từ buổi tối hôm trước đến sáng hôm sau. Tuy được gọi là chợ nhưng phiên chợ không mang nhiều tính chất thương mại mà hướng đến tính tâm linh. Cả người mua lẫn kẻ bán đều không đặt nặng vấn đề lỗ lãi, mà họ chỉ mong lấy lộc cho năm mới được bình an, may mắn, gặt hái nhiều thành công.
Ngay từ chiều ngày 3/2 (mùng 7 tháng Giêng âm lịch) thời điểm chợ Viềng chưa chính thức “khai hội” các con đường dẫn đến chợ đều đã xảy ra tình trạng ùn tắc. Nhiều phương tiện dừng xe mua đồ ngay bên lề đường khiến cho tình trạng ùn ứ càng trở nên nghiêm trọng. Quốc lộ 10 đoạn qua Thị trấn Gôi ùn ứ kéo dài nhiều km, các phương tiện tham gia giao thông gặp nhiều khó khăn khi di chuyển.
Do quan niệm của người dân rằng việc mua bán có ý nghĩa nhiều nhất trong thời điểm từ 0h đến khoảng 2h sáng. Vì vậy, đến 0h lượng người di chuyển đến chợ Viềng tiếp tục đông lên khiến cho tình trạng ùn tắc không có dấu hiệu “giảm nhiệt”.
![]() |
| Nhiều tài xế rời xe vì dòng phương tện ùn tắc quá lâu. |
Anh Lê Phương Nam đến từ Hà Nội chia sẻ “đây là lần đầu tiên tôi đến chợ Viềng, dù đã được cảnh báo trước về tình trạng tắc đường nhưng tôi không nghĩ nó lại khủng khiếp đến vậy. Tôi mất hơn 2 tiếng di chuyển từ Hà Nội đến Nam Định những cũng mất bằng đấy thời gian để di chuyển quãng đường chỉ vài Km từ Quốc lộ vào đến đây (cổng chợ Viềng)”. Một số du khách khác cho biết thêm “tôi mất đúng 1 tiếng rưỡi để di chuyển đoạn đường vài trăm mét trước cổng Chợ. Rất mệt mỏi”.
Những du khách lần đầu đến với chợ Viềng thường gặp rất nhiều khó khăn khi di chuyển. Vì không xác định được vị trí chính xác của chợ Viềng hay Phủ Dầy ở đâu nên có những người gửi xe ở rất xa và phải đi bộ nhiều km để vào chợ, số khác lại chọn cách cố ngồi trên xe với hy vọng có thể tiếp tục nhích đến gần chợ và rồi sau đó mặc kẹt giữa dòng người, rơi vào cảnh “tiến thoái lưỡng nan” kẹt cứng cả giờ đồng hồ không thể di chuyển.
![]() |
| Lực lượng cảnh sát căng mình điều tiết giao thông tại chợ Viềng (Nam Định). |
Anh Nguyễn Văn Thịnh người dân địa phương cho biết “cảnh tượng tắc đường đã không còn lạ lẫm trong những năm qua, ngay từ cuối buổi chiều cho đến nửa đêm. Đoạn đường dẫn đến chợ luôn trong tình trạng kẹt cứng, xe máy phải nhích từng bước một còn ô tô thì “chịu chết” chỉ có thể đứng chôn chân và chờ đợi. Chúng tôi đi bộ cũng phải rất vất vả”.
Cùng thời điểm này, cũng đã có nhiều du khách đã chọn mua cho mình được những món đồ ưng ý và trở về, dòng người di chuyển ra và vào xung đột khiến cho giao thông trở nên ghẹt thở.
Lượng người đến chợ Viềng quá lớn là nguyên nhân chính gây nên hiện tượng ùn tắc. Song, có nhiều lý do khác khiến tình trạng ùn tắc trở nên nghiêm trọng hơn. Cụ thể là việc các gian hàng được bày trí la liệt trên vỉa hè, lề đường từ các con đường dẫn đến chợ cho đến tận Quốc lộ vừa chiếm dụng lề đường vỉa hè. Đồng thời, đâu cũng là một nguyên nhân làm trầm trọng hơn tình trạng ùn ứ do rất đông người tham gia giao thông dừng lại để mùa hàng. Tuyến đường dẫn vào chợ nhỏ hẹp chỉ có thể đáp ứng lưu lượng giao thông của ngày thường chứ không thể đáp ứng lượng người tăng đột biến trong ngày lễ. Con đường nhỏ hẹp kéo dài, hai bên chủ yếu là đồng ruộng, lại bị chiếm dụng thành các bãi gửi xe tự phát khiến cho con đường càng thêm chặt hẹp. Việc điều tiết giao thông cũng chưa hợp lý, ô tô, xe máy vẫn tự do tiến vào phía chợ dù bên trong đã kẹt cứng. Các biển báo, chỉ dẫn cho du khách còn thiếu, khu vực trông giữ xe thiếu hợp lý cũng làm cho tinh trạng tắc đường càng trở nên trầm trọng hơn.
Tag:
Theo Cục Đường bộ Việt Nam trong đợt nghỉ lễ 30/4 và 1/5 này sẽ có 21 trạm dừng nghỉ và điểm dừng xe trên cao tốc Bắc - Nam có công trình dịch vụ công thiết yếu đi vào hoạt động, với cự ly trung bình khoảng 100km/trạmphục vụ hành khách và lái xe.
Vận tải
Hệ thống giao thông thông minh (ITS) và thu phí điện tử không dừng trên hai tuyến cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết và Phan Thiết – Dầu Giây đang bộc lộ hàng loạt bất cập cả về công nghệ, dữ liệu và hạ tầng kỹ thuật. Những tồn tại này không chỉ ảnh hưởng đến hiệu quả khai thác mà còn tiềm ẩn nguy cơ thất thoát doanh thu, sai lệch số liệu và giảm tính minh bạch trong công tác thu phí.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Ban Quản lý dự án khẩn trương rà soát, rút kinh nghiệm từ các dự án đầu tư công giai đoạn 2017 – 2020 nhằm điều chỉnh, bổ sung và hoàn thiện hệ thống giám sát điều hành giao thông, công trình kiểm soát tải trọng xe và hệ thống thu phí điện tử không dừng tại các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025.
Vận tải
Chuỗi hoạt động đặc biệt mang chủ đề: “Khúc khải hoàn trên tàu Di sản” trên các đoàn tàu du lịch HĐ1/2 và HĐ3/4, biến mỗi hành trình không chỉ là chuyến đi mà còn là một không gian văn hóa - nghệ thuật giàu cảm xúc, đậm dấu ấn dân tộc.
Vận tải
Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại hành khách dịp giỗ Tổ và kỳ nghỉ 30/4 - 1/5, Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) dự kiến vận hành khoảng trên 64.000 lượt, nhằm bảo đảm phục vụ tối đa nhu cầu đi lại của người dân.
Vận tải
Hành khách đến các bến xe ở Hà Nội cần xem kĩ thông tin trên bảng điện tử, trường hợp khách “quá tải”, có thể mua vé bổ sung các xe tăng cường.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.