BOT Cai Lậy phải khẩn trương khắc phục hàng loạt bất cập về ATGT

Theo đó ngày 3/2/2026, đơn vị quản lý đã có yêu cầu khắc phục các bất cập nhằm đảm bảo trật tự, ATGT trên tuyến. Tuy nhiên, đến cuối tháng 4/2026, vẫn còn nhiều tồn tại trên tuyến vẫn chưa được xử lý triệt để.
Trước thực trạng này, Khu Quản lý Đường bộ IV yêu cầu nhà đầu tư sớm triển khai các giải pháp khắc phục nhằm đảm bảo an toàn cho người và phương tiện lưu thông, đồng thời phòng ngừa nguy cơ tai nạn giao thông.
Trên tuyến Quốc lộ 1, đoạn từ Km1987+360 đến Km2014, nhiều hạng mục được xác định cần xử lý ngay như sơn lại các vạch kẻ đường bị mờ hoặc mất cục bộ tại nhiều vị trí; bổ sung vạch chỉ hướng cho các phương tiện tại các nút giao quan trọng; chỉnh sửa hộ lan bị nghiêng, vệ sinh thiết bị phản quang, sơn lại cọc tiêu.
Đáng chú ý, hệ thống thoát nước tại nhiều vị trí trên tuyến đã xuống cấp, gây tình trạng mặt đường gồ ghề, lề đường ngập nước khi trời mưa. Đây là yếu tố tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông và ảnh hưởng đến tuổi thọ công trình.

Đối với tuyến tránh Cai Lậy, từ Km0+000 đến Km12+021, cơ quan quản lý yêu cầu sơn lại các vạch đường bị mờ, khắc phục tình trạng hằn lún mặt đường tại khu vực trạm thu phí, đồng thời sơn lại hệ thống cọc tiêu. 
Đặc biệt, đơn vị quản lý cũng nhấn mạnh yêu cầu sớm đầu tư xây dựng hệ thống đèn chiếu sáng trên toàn tuyến tránh, cùng với hệ thống thoát nước tại các điểm thường xuyên ngập úng trong mùa mưa.
Việc khẩn trương xử lý các bất cập không chỉ nhằm đảm bảo an toàn giao thông mà còn góp phần nâng cao chất lượng khai thác công trình, đáp ứng yêu cầu vận hành hiệu quả của dự án BOT trên một trong những tuyến giao thông huyết mạch khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.