![]() |
Theo một nghiên cứu của viện nghiên cứu thị trường PULS - đối tác của Bosch thực hiện với 1.046 tài xế người Đức trong độ tuổi từ 18 đến 69 trong khoảng 1 tuần, cho thấy 36% trong số họ mất một ít thời gian để tìm kiếm chìa khoá xe hơi của họ lúc này hay lúc khác. Tình trạng này cũng xảy ra tương tự với những tỉ lệ khác nhau đối với người sử dụng xe hơi trên toàn thế giới.
![]() |
Kết quả khảo sát cũng cho thấy, đối với tài xế trên 40 tuổi và những người lái xe nhiều tình trạng mất thời gian tìm kiếm khi quên chìa khoá còn xảy ra thường xuyên hơn. Cụ thể, có đến 45% số người được hỏi đều trả lời họ không biết đặt chìa khóa ở đâu, thậm chí 38% trong đó còn bị mất chìa khoá và không tìm lại được.
![]() |
Để góp phần giải quyết tình trạng này, Bosch đang phát triển ứng dụng Perfectly keyless để cho phép các trình điều khiển tự động mở khóa và khởi động xe mà không cần sử dụng chìa khóa, chỉ dùng điện thoại thông minh.
![]() |
Trong những năm gần đây, một số lượng lớn các ứng dụng và thiết bị hàng ngày đã được chuyển đổi thành ứng dụng điện thoại thông minh. Mười năm trước, việc có một máy ảnh và điện thoại di động riêng biệt là hoàn toàn bình thường, nhưng bây giờ điều đó đã thay đổi. Chiếc điện thoại thông minh đã kiêm nhiệm nhiều chức năng và biến thành chìa khoá xe hơi là một trong những ví dụ.
Không riêng gì Bosch, tập đoàn Continental nghiên cứu và phát triển công nghệ này từ năm 2015 và gọi đây là công nghệ Key-as-a-Service, nằm trong chiến lược phát triển mạng lưới giao thông “thông minh” của họ. Tính năng này cũng được Tesla trang bị trên chiếc Tesla Model 3, với tên gọi Bluetooth Low Energy (or LE) - tính năng này có thể sử dụng trên điện thoại Iphone kể từ phiên bản 4S. Hãng Volvo cũng có kế hoạch sử dụng kết nối Bluetooth để thay thế các chìa khoá của xe bằng điện thoại thông minh. Cho phép mở khoá và khởi động xe thông qua Bluetooth. Ngoài ra cũng có nhiều hãng xe khác đang nghiên cứu và áp dụng cho những dòng xe của mình.
Tuy nhiên theo ông Harald Kröger, chủ tịch bộ phận điện tử ôtô của Bosch nói “Qua nghiên cứu và phân tích, phần lớn các trình điều khiển hiện có để khóa/mở xe ô tô đều sử dụng các hệ thống có mã có thể dễ dàng bị hack và thao túng. Thay vì truyền dữ liệu bằng công nghệ LF và UHF, hệ thống của Bosch sử dụng điện thoại thông minh làm khóa ảo và Bluetooth làm công nghệ truyền dẫn. Điều đó có nghĩa là tín hiệu không thể bị chặn.
Theo đó, các cảm biến tích hợp trong xe nhận ra điện thoại thông minh chủ sở hữu và chỉ mở khóa cửa xe cho người đó; mức độ bảo mật được cung cấp tương đương với công nghệ vân tay. Trong trường hợp điện thoại thông minh bị mất, người dùng sẽ liên hệ nhà sản xuất để khoá ứng dụng này và cung cấp tài khoản mới để tiếp tục sử dụng.
Ngày nay, hầu hết mọi người đều sở hữu một chiếc điện thoại thông minh. Phần lớn những người được khảo sát sử dụng điện thoại của họ để chụp ảnh và quay video (74%), để lướt web (70%) và để viết e-mail (55%).
Theo đánh giá của người viết trong tương lai không xa việc sử dụng công nghệ chìa khoá thông minh thông qua ứng dụng trên điện thoại thông minh sẽ phổ biến, nhất là khi các dòng xe điện, xe tự lái đang được các hãng phát triển ồ ạt và cũng là xu thế tất yếu của tương lai.
Ngoài ra, việc ứng dụng công nghệ chìa khoá thông minh bằng smarphone cũng là một nhánh khác của quá trình phát triển xe điện, xe hybrid. Có thể thấy, một số hãng xe đang sử dụng những ứng dụng cho phép người lái kiểm tra dung lượng pin của xe, hay thậm chí điều chỉnh hiệu suất của xe theo ý muốn nhằm tiết kiệm năng lượng điện, tối ưu quãng đường di chuyển.
Tag:
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.
Doanh nghiệp
Chiều 12/5 tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Tọa đàm Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam, nhằm khơi dậy giá trị truyền thống 145 năm xây dựng và phát triển, tạo động lực cho hành trình phát triển mới.
Doanh nghiệp
Từ nhu cầu thị trường và thu nhập hấp dẫn của nghề hàng hải, Công ty TNHH dịch vụ Hàng hải và thương mại Thanh Hà (TMAS) phối hợp với Trường Cao đẳng Hàng hải và Đường thủy I, đơn vị liên quan tổ chức tư vấn, định hướng nghề hàng hải cho học sinh trung học phổ thông.
Doanh nghiệp
Năm 2025, dù đối mặt nhiều khó khăn, Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh vẫn phát huy tinh thần “Đoàn kết – Kỷ cương – Đổi mới”, chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp sản xuất, hoàn thành tốt nhiệm vụ, nâng cao chất lượng hạ tầng và đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Ngày 22/4, tại Công ty Đóng tàu Phà Rừng đã diễn ra Lễ ký kết hợp đồng đóng mới và biên bản ghi nhớ (MOU) loạt tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 6.500 DWT gồm 10 tàu, giữa Công ty Đóng tàu Phà Rừng và đối tác Hàn Quốc.
Doanh nghiệp
Tiền thân là Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam được thành lập ngày 20/4/1993, trong suốt hành trình 33 năm bền bỉ giữ vững an toàn bầu trời Tổ quốc, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đang chuyển mình mạnh mẽ theo hướng số hóa, kiến tạo “bầu trời thông minh” và khẳng định khát vọng vươn tầm khu vực.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.