Boeing đối mặt vụ kiện độc tố trong cabin

sao sao sao sao sao
Doanh nhân 27/06/2015 11:22

Hãng sản xuất máy bay Boeing bị tố cáo cabin của máy bay hãng này chứa các chất có nguy cơ biến thành chất độc, theo Chicago Tribune.

 

24-6-hv-gttg9
Ảnh minh hoạ

Bốn tiếp viên của hãng hàng không Alaska Airlines hôm 22/6 đã đệ đơn lên Tòa án hạt Cook, bang Illinois (Mỹ), về những sự cố độc tố trong máy bay của hãng Boeing, theo tờ Chicago Tribune (Mỹ).

Theo Chicago Tribune, hành khách trên máy bay Boeing mô tả họ hay ngửi thấy mùi của một "chiếc vớ hôi". Loại mùi này có thể do không khí bên ngoài xâm nhập vào cabin theo đường rò rỉ. Các nhân viên Alaska Airlines nói rằng chuyện rò rỉ không khí là bình thường. Tuy nhiên khi một ống van bị rò rỉ, dầu động cơ và các sản phẩm phụ có thể kết hợp với không khí tạo ra khí độc trong máy bay.

Việc hít phải không khí độc hại này có thể gây tổn thương vì các chất hóa học tạo thành, bao gồm độc tố thần kinh như organophosphates, được sử dụng trong thuốc trừ sâu và các loại khí độc thần kinh, đơn tố cáo cho biết.

Luật sư của các tiếp viên hàng không nói trên yêu cầu được bồi thường về việc phi hành đoàn bị "đầu độc" với "lỗi thiết kế" của Boeing cũng như chuyện hãng này không cảnh báo mọi người xung quanh sự nguy hiểm tiềm tàng của khí độc hại trong cabin. Họ cho rằng đây là dấu hiệu gian lận và cẩu thả, và rằng công ty đang "cố ý gây nguy hiểm cho hành khách trên máy bay".

"Chúng tôi tập trung về việc Boeing không giải quyết một vấn đề mà họ đã biết từ hơn 60 năm nay", Chicago Tribune dẫn lời Rainey Booth, một trong những luật sư của các tiếp viên hàng không nói trên.

Trong bài viết ngày 23/6, Chicago Tribune cho biết trong hai năm từ 2009 đến 2010, Boeing đã ghi nhận 87 trường hợp ngộ độc không khí. Đồng thời, tờ báo cũng dẫn lời một chuyên gia cho hay ít nhất một trường hợp nhiễm độc được ghi nhận trên các chuyến bay ở Mỹ mỗi ngày.

Tuy nhiên, Boeing trong những năm qua đã khẳng định không có vấn đề với sự cố rò rỉ không khí, và các chất ô nhiễm trong không khí tồn tại trong cabin vẫn ở mức an toàn. Họ nói đây là kết quả từ các nghiên cứu độc lập, nhưng trong thời điểm xảy ra vụ kiện hôm 22/6, Boeing đã từ chối bình luận, theo Chicago Tribune.

Các tiếp viên hãng Alaska Airlines kiện Boeing về một trường hợp xảy ra năm 2013, trên chuyến bay từ Boston (bang Massachusetts, Mỹ) sang San Diego (bang California) của chiếc Boeing 737 (sản xuất năm 2012). Các tiếp viên hàng không của Alaska Airlines kể trên bao gồm Vanessa Woods, Faye Oskardottir, Darlene Ramirez và Karen Neben, tất cả đều ở California.

Sự cố ô nhiễm trên máy bay Boeing đã khiến các tiếp viên hàng không nôn mửa, trong đó 3 người được chuyển đến bệnh viện Chicago và 2 trong số ấy đã không quay lại làm việc, theo Chicago Tribune.

Họ nhận thấy một mùi khó chịu trong cabin. Cô Woods khó chịu và cuối cùng đã ngất đi. Neben nói với tiếp viên trưởng chuyến bay đó rằng xuất hiện khói từ các lỗ thông hơi và khiến cổ họng của cô bị nóng. Oskardottir sau đó cho biết cô thấy cơ thể không ổn, ngất xỉu và nôn mửa. Sau đó, Ramirez và Neben cũng bị ốm.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Vinh danh điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu

Vinh danh điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu

Ghi nhận những đóng góp, cống hiến vào sự nghiệp xây dựng, phát triển ngành Đường bộ, tổ chức công đoàn, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam vinh danh các điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu năm 2025.

Doanh nhân
Những “Bóng hồng” trên hải trình xanh

Những “Bóng hồng” trên hải trình xanh

Ngày 25/6 hằng năm, được Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) chọn là ngày Thuyền viên Thế giới nhằm ghi nhận và tôn vinh những đóng góp thầm lặng nhưng to lớn của lực lượng thuyền viên toàn cầu. Tại Việt Nam, ngày này không chỉ là dịp tri ân những người đã và đang miệt mài bám biển, mà còn là cơ hội để nhìn lại sự phát triển mạnh mẽ của đội ngũ thuyền viên trong nước, đặc biệt là sự xuất hiện ngày càng mạnh mẽ và đầy bản lĩnh của lực lượng thuyền viên nữ - những người đang từng bước khẳng định vị thế trên hải trình xanh của thời đại số và xu hướng phát triển bền vững.

Doanh nhân
Cần quan tâm đặc biệt đến tình trạng khai thác cầu dây văng

Cần quan tâm đặc biệt đến tình trạng khai thác cầu dây văng

Tạp chí GTVT có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Thành, giám đốc Khu quản lý đường bộ IV (đơn vị quản lý, khai thác nhiều cầu dây văng) về công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì cầu dây văng hiện nay.

Doanh nhân
VNR tổng kết dự án do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ

VNR tổng kết dự án do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ

Mới đây, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) đã phối hợp với Liên danh nhà thầu Hàn Quốc tổ chức Lễ tổng kết Dự án “Nâng cao năng lực quản lý an toàn đường sắt tại Việt Nam” do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.

Doanh nhân
Video xe chữa cháy mini Pickup S.100 hơn 1 tỷ đồng vừa ra mắt tại thị trường Việt Nam

Video xe chữa cháy mini Pickup S.100 hơn 1 tỷ đồng vừa ra mắt tại thị trường Việt Nam

Xe chữa cháy Pickup S.100 với tính linh hoạt, phù hợp trong việc chữa cháy tại các ngõ hẻm vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam.

Doanh nhân
Sớm ứng dụng công nghệ "Dầm cánh rộng" trong xây dựng cầu tại Việt Nam

Sớm ứng dụng công nghệ "Dầm cánh rộng" trong xây dựng cầu tại Việt Nam

Ngày 8/6, tại Hà Nội, Bộ GTVT phối hợp với Đại sứ quán Úc tổ chức Hội thảo "Tổng kết dự án hỗ trợ kỹ thuật đánh giá công nghệ dầm cánh rộng áp dụng cho các dự án hạ tầng giao thông ở Việt Nam", với những ưu điểm từ áp dụng công nghệ dầm cánh rộng trong thực tế, giới khoa học mong muốn sớm được áp dụng trong thực tế nhằm mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và bảo vệ môi trường.

Doanh nhân