Bộ Xây dựng chuẩn bị đưa vào khai thác thêm 208 km đường cao tốc

Thông tin từ Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng cho biết, trong 6 tháng đầu năm 2025, Bộ Xây dựng đã phê duyệt 01 dự án (dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn), khởi công 08 dự án (dự án cầu đường sắt Cẩm Lý tuyến đường sắt Kép - Hạ Long, dự án nâng cấp, mở rộng một số cầu, hầm trên QL1, dự án mở rộng đường bộ cao tốc đoạn Cao Bồ - Mai Sơn, dự án tuyến nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai với cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ, dự án cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn, dự án QL46 đoạn TP Vinh - thị trấn Nam Đàn, dự án mở rộng cao tốc đoạn La Sơn - Hòa Liên, dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ giai đoạn II).

04 dự án (dự án đầu tư hoàn thiện hầm Thần Vũ, dự án đầu tư hoàn thiện hầm Cù Mông, dự án hoàn thiện hầm Núi Vung, dự án nâng cấp tuyến đường bộ nối đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình thành đường cao tốc trên địa phận tỉnh Hưng Yên và đến hết nút giao Thái Hà) dự kiến sử dụng nguồn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2024 chưa phê duyệt chủ trương đầu tư.

02 dự án (dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, dự án mở rộng cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận) đang hoàn chỉnh các thủ tục để phê duyệt dự án, 4 dự án (dự án xây dựng cầu Ninh Cường vượt sông Ninh Cơ trên QL37B, dự án đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1, dự án đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú, dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn) đang hoàn chỉnh các thủ tục để khởi công trong năm 2025.

Theo Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng, trong 6 tháng đầu năm 2025, Bộ Xây dựng đã hoàn thành 02 dự án (dự án cải tạo cầu yếu và kết nối trên các quốc lộ, dự án nhà ga T3 - Cảng HKQT Tân Sơn Nhất), còn 41 dự án có kế hoạnh hoàn thành trong năm 2025.

Đề cập đến các dự án đường bộ cao tốc thuộc danh mục 3.000 km kế hoạch hoàn thành năm 2025, đại diện Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng cho biết, theo kế hoạch trong năm 2025 sẽ hoàn thành khoảng 889 km (17 dự án/dự án thành phần) do Bộ Xây dựng làm cơ quan chủ quản (bao gồm cả dự án Bến Lức - Long Thành do VEC làm chủ đầu tư), đến nay đã đưa vào khai thác tuyến chính 3 dự án thành phần (Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Bùng - Vạn Ninh) và hoàn thành 70/83,35 km dự án Vân Phong - Nha Trang dịp 30/4/2025.

Dự kiến ngày 19/8/2025, sẽ hoàn thành một số đoạn tuyến chính của 06 dự án thành phần với tổng chiều dài khoảng 208 km (Vũng Áng - Bùng, Vạn Ninh - Cam Lộ, 13 km còn lại của Vân Phong - Nha Trang, một số đoạn của Quảng Ngãi - Hoài Nhơn khoảng 10/88 km), Hoài Nhơn - Quy Nhơn khoảng 45/70 km, Quy Nhơn - Chí Thanh khoảng 20/62 km), thông xe dự án Hòa Liên - Túy Loan và đến tháng 12/2025 sẽ phấn đấu hoàn thành toàn bộ các dự án thành phần còn lại.

"Hiện có 06 dự án/dự án thành phần có tiến độ cơ bản đáp ứng yêu cầu, 07 dự án/dự án thành phần có tiến độ chậm so với kế hoạch, gồm: Vũng Áng - Bùng, Vạn Ninh - Cam Lộ, Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Chí Thạnh - Vân Phong, Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, đặc biệt là 02 dự án Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau", đại diện Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng thông tin.

Liên quan đến một số dự án đường bộ khác, đại diện Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng cho biết, trong tổng số 48 dự án đang triển khai thi công, trong đó 35 dự án tiến độ thi công cơ bản đáp ứng yêu cầu.

13 dự án có kế hoạch hoàn thành năm 2025 thi công chậm, nguyên nhân chủ yếu do công tác GPMB, di dời công trình hạ tầng kỹ thuật chậm, gồm: Dự án cầu đường sắt Đuống, dự án nâng cao tĩnh không các cầu đường bộ cắt qua tuyến đường thủy nội địa quốc gia, dự án QL2, dự án QL46 đoạn TP Vinh - thị trấn Nam Đàn, dự án cầu Đại Ngãi trên QL60, dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu - Ngã Ba Trung Sơn, dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất, đoạn Gò Quao - Vĩnh Thuận, dự án QL28B, dự án QL14E, dự án QL8C, dự án QL12A đoạn tránh thị xã Ba Đồn, dự án QL14B, dự án tuyến tránh phía Đông TP Buôn Ma Thuột.