Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng thị sát cao tốc Bắc - Nam qua Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa

Dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn (qua tỉnh Bình Định) có tổng chiều dài hơn 70 km. Tuyến đi qua thị xã Hoài Nhơn, các huyện Hoài Ân, Phù Mỹ, Phù Cát, Tây Sơn và thị xã An Nhơn. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 12.400 tỷ đồng.

Dự án thành phần đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh có tổng chiều dài gần 62 km (qua địa bàn tỉnh Bình Định gần 20 km (huyện An Nhơn, Tuy Phước và TP. Quy Nhơn); qua địa bàn tỉnh Phú Yên hơn 42 km (huyện Sông Cầu và huyện Tuy An). Tổng mức đầu tư dự án hơn 14.800 tỷ đồng. Cả hai dự án cao tốc trên đều do Ban QLDA 85 làm chủ đầu tư.

Báo cáo với Bộ trưởng Bộ GTVT về công tác thực hiện dự án cao tốc đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn, ông Nguyễn Thanh Hoài, Giám đốc Ban QLDA 85 cho biết, các nhà thầu của 2 dự án cao tốc đã chủ động tập kết vật liệu, thi công toàn tuyến. Trong đó, cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn có gần 100 mũi thi công (40 mũi thi công cầu, 13 mũi thi công đường, 43 mũi thi công cống, hầm chui); khoảng 500 máy móc, thiết bị cùng với gần 1.300 kỹ sư, công nhân, lái máy được huy động thi công trên tuyến.

Đối với dự án cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh hiện các nhà thầu có hơn 60 mũi thi công, hơn 820 thiết bị và gần 1.700 kỹ sư, công nhân thi công.  

Đến thời điểm này, dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn và Quy Nhơn - Chí Thạnh đạt 22 - 23% tiến độ, đáp ứng yêu cầu, vượt kế hoạch đề ra, phấn đấu năm 2024 có 25 km cao tốc thảm bê tông nhựa. Thời gian qua, công tác tập kết, điều phối vật liệu, mỏ đất, cát, giải phóng mặt bằng được các địa phương hỗ trợ tối đa, đáp ứng trữ lượng. Thời điểm này, tranh thủ thời tiết thuận lợi, các nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ thi công với mục tiêu phấn đấu đưa các dự án về đích trước 3 tháng.

Thông tin về công tác giải phóng mặt bằng, ông Nguyễn Tự Công Hoàng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định cho biết, thời gian qua, chính quyền địa phương đã rốt ráo thực hiện giải phóng mặt bằng, hiện chỉ còn vướng 2 đơn vị tập thể do đặc thù, về cơ bản công tác giải phóng mặt bằng đạt 99%, phục vụ tốt thi công cao tốc. Đối với vị trí vướng diện tích rừng tự nhiên ở Gói thầu XL11 (dự án cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn), tỉnh Bình Định đang nỗ lực phối hợp các đơn vị để báo cáo, đề nghị bộ, ngành Trung ương, Chính phủ xem xét giải quyết.

"Với tinh thần vào cuộc quyết liệt, để kịp thời bàn giao mặt bằng cho nhà thầu thi công, tỉnh Phú Yên đã áp dụng tối đa cơ chế chính sách để hỗ trợ người dân. Đối với một số hộ không hợp tác bàn giao mặt bằng, tỉnh Phú Yên đang tiến hành cưỡng chế theo quy định pháp luật. Nhìn chung, về công tác giải phóng mặt bằng còn chậm nhưng tỉnh phấn đấu đến ngày 30/4/2024 sẽ bàn giao mặt bằng sạch cho cao tốc", ông Lê Tấn Hổ, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phú Yên cam kết.

Đánh giá tiến độ các công trình thi công cao tốc qua Quảng Ngãi - Phú Yên, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng nhìn nhận tiến độ các dự án có chuyển biến rõ nét trên công trường. Đặc biệt, Ban QLDA 85, các đơn vị chức năng, chính quyền địa phương đã phối hợp chặt chẽ với địa phương trong giải phóng mặt bằng, tháo gỡ vướng mắc trong quá trình triển khai. Trên địa bàn tỉnh Phú Yên dù vướng mắc không nhiều nhưng khu vực này nằm trên nền đất yếu, do đó nếu không sớm xử lý dứt điểm vấn đề này thì sẽ ảnh hưởng đến tiến độ hoàn thành cả dự án. 

Tiến độ thi công đã tốt nhưng dự án phải hoàn thành đồng bộ. Công trình không chỉ xong hạ tầng phần cứng mà còn phải hoàn thiện cả "phần mềm" như: Hệ thống quản lý giao thông thông minh, trạm dừng nghỉ... Vì vậy, cần tập trung dứt điểm công tác giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật, không để tồn đọng, phát sinh bất cập... "Kiểm tra công trường dự án cao tốc Quảng Ngãi - Phú Yên, tôi đặt niềm tin các dự án này sẽ hoàn thành vượt tiến độ, phấn đấu cán đích vào ngày 30/9/2025, vượt tiến độ ít nhất 1 quý", Bộ trưởng Bộ GTVT bày tỏ.

Thị sát tại công trình dự án cao tốc Vân Phong - Nha Trang, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng phấn khởi khi chứng kiến các dự án trong giai đoạn 2 của cao tốc Bắc - Nam tính từ miền Trung vào đến Tây Nam bộ đã cơ bản tốt hơn rất nhiều so với giai đoạn 1 về cả tiến độ và chất lượng. Nhìn chung, các dự án đều vượt tiến độ ít nhất là 3 tháng, có những dự án đặt mục tiêu vượt đến 6 tháng.

Trước một số vướng mắc của dự án, Bộ trưởng Bộ GTVT đề nghị tỉnh Khánh Hòa chỉ đạo giải quyết khó khăn của nhà thầu về vận chuyển đất đào, giải phóng mặt bằng 2 vị trí còn lại, phấn đấu đưa dự án Vân Phong - Nha Trang khánh thành sớm nhất trong 12 dự án của giai đoạn 2 cao tốc Bắc - Nam.

Thay mặt Bộ GTVT, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng biểu dương những kết quả của Ban QLDA 7, các nhà thầu thi công đã triển khai quyết liệt, phối hợp hiệu quả, thực hiện công việc rất nghiêm túc theo các hợp đồng đã ký kết. Đồng thời, Bộ trưởng ghi nhận những nỗ lực của tỉnh Khánh Hòa trong việc hỗ trợ giải quyết kịp thời các vấn đề cốt lõi của dự án như giải phóng mặt bằng, di dời và nguồn vật liệu thi công.