Bổ sung dự án sân bay Long Thành và Vành đai 3 TP. HCM để áp dụng cơ chế đặc thù về vật liệu

Tác giả: Mỹ Lệ

sao sao sao sao sao
Vận tải 13/02/2025 18:25

Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà thống nhất bổ sung dự án sân bay Long Thành và Vành đai 3 TP. HCM vào danh mục các dự án được áp dụng cơ chế đặc thù về vật liệu xây dựng.

Ngày 13/2, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã có buổi làm việc với UBND tỉnh Đồng Nai, các bộ, ngành liên quan cùng chủ đầu tư nhiều dự án trọng điểm của khu vực để giải quyết tình trạng thiếu vật liệu tại khu vực.

Bổ sung dự sân bay Long Thành và Vành đai 3 TP.HCM để áp dụng cơ chế đặc thù về vật liệu- Ảnh 1.

Quang cảnh buổi làm việc

Báo cáo tại buổi làm việc, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn cho biết, hiện nay khu vực phía Nam đang triển khai 15 dự án giao thông trọng điểm, nhiều dự án đang bước vào giai đoạn cao điểm để hoàn thành trong năm 2025 khiến nhu cầu về vật liệu đất đắp, đá xây dựng tăng cao.

Trong đó, dự án sân bay Long Thành cần khoảng 4,9 triệu m3 đá trong năm 2025; dự án thành phần 1 và thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu còn thiếu khoảng 4 triệu m3 đất đắp.

Bổ sung dự sân bay Long Thành và Vành đai 3 TP.HCM để áp dụng cơ chế đặc thù về vật liệu- Ảnh 2.

Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn báo cáo về tình hình vật liệu tại các dự án

Để đảm bảo tiến độ thi công các dự án, các chủ đầu tư kiến nghị tỉnh Đồng Nai và các cơ quan liên quan thực hiện các thủ tục gia hạn, nâng công suất các mỏ đá trên địa bàn tỉnh trong tháng 2 để có thể bắt đầu cung cấp nguồn đá xây dựng cho các dự án trong tháng tới.

Theo Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức, thời gian qua, để huy động nguồn đất, đá phục vụ cho các dự án trọng điểm, Đồng Nai đang tập trung thực hiện nhiều giải pháp như tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc về thủ tục, đất đai cho các dự án khai thác đất, đá trên địa bàn.

Tỉnh đã lập thủ tục gia hạn giấy phép khai thác cho 5 mỏ đá đã hết hạn; nâng công suất một số mỏ đất, đá theo cơ chế đặc thù. UBND tỉnh cũng sẽ tiếp tục làm việc với các đơn vị để nắm bắt nhu cầu đất, đá xây dựng về chủng loại, số lượng theo tuần và theo tháng để kịp thời tổ chức cung cấp cho các dự án.

Trước đó, tại buổi làm việc với Bộ Tài nguyên và Môi trường, Bộ GTVT và các đơn vị, tỉnh cũng đã báo cáo cụ thể số lượng các mỏ, tình hình sản lượng để các bên cùng nắm rõ.

Tỉnh Đồng Nai cũng đã thống nhất với hai Bộ để điều chỉnh giấy chứng nhận đầu tư cho các dự án khai thác đá theo khối lượng đăng ký của các đơn vị chủ đầu tư và sẽ hoàn thành trước ngày 18/2.

Bổ sung dự sân bay Long Thành và Vành đai 3 TP.HCM để áp dụng cơ chế đặc thù về vật liệu- Ảnh 3.

Phương tiện chở vật liệu phục vụ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Về việc gia hạn giấy phép cho 5 mỏ đá đã hết hạn khai thác, tỉnh cũng giao cơ quan chức năng hoàn thành trước ngày 28/2. Thời gian tới, tỉnh Đồng Nai sẽ tiếp tục làm việc với Bộ Tài nguyên và Môi trường để tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc trong tháng 2 này, từ đó áp dụng cơ chế đặc thù để cấp phép cho các chủ mỏ, có thể cung cấp cho các dự án trong tháng 3/2025.

Phát biểu kết luận buổi làm việc, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà khẳng định các dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh Đồng Nai có vai trò rất quan trọng nên lãnh đạo Đảng, Nhà nước và nhân dân rất mong muốn các dự án này được đẩy nhanh tiến độ để tạo động lực phát triển kinh tế cho vùng, địa phương và cả nước.

Để giải quyết về nhu cầu đá xây dựng cho các dự án, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu các chủ đầu tư phải rà soát lại nhu cầu để có báo cáo chính xác. Bộ GTVT có trách nhiệm tổng hợp nhu cầu từ các dự án để có báo cáo Thủ tướng Chính phủ và giám sát chính xác số liệu nhu cầu đăng ký.

Bổ sung dự sân bay Long Thành và Vành đai 3 TP.HCM để áp dụng cơ chế đặc thù về vật liệu- Ảnh 4.

Khu vực thi công đường nối vào sân bay Long Thành và cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Đối với tỉnh Đồng Nai, trên cơ sở nhu cầu đăng ký của các chủ đầu tư, Chủ tịch UBND tỉnh phải chỉ đạo các đơn vị liên quan hoàn thành các thủ tục nâng công suất, gia hạn khai thác các mỏ đá trước ngày 18/2.

“Tỉnh nên thành lập tổ công tác tiến hành đồng thời các thủ tục cần thiết và mời thêm các bộ liên quan tham gia tổ công tác”, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà gợi mở.

Cũng tại buổi làm việc, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà thống nhất bổ sung hai dự án sân bay Long Thành và Vành đai 3 TP. HCM vào danh mục các dự án được áp dụng cơ chế đặc thù về vật liệu xây dựng theo nguyên tắc thực hiện đúng các quy định về cơ chế đặc thù, không để xảy ra thất thoát, lãng phí. Bộ GTVT hoàn thiện các thủ tục bổ sung hai dự án áp dụng cơ chế đặc thù về vật liệu xây dựng để báo cáo Quốc hội.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Nhiều địa phương điều chỉnh giá cước vận tải

Nhiều địa phương điều chỉnh giá cước vận tải

Theo thống kê của Cục Đường bộ VN, trước biến động tăng của giá xăng dầu, các đơn vị kinh doanh vận tải gặp nhiều khó khăn trong việc cân đối chi phí hoạt động. Nhiều doanh nghiệp vận tải tại các địa phương đã điều chỉnh giá cước vận tải, bên cạnh đó đa số các đơn vị vẫn duy trì mức giá cước đã kê khai, niêm yết và chưa thực hiện điều chỉnh tăng giá cước trên diện rộng.

Vận tải
Vận tải đường bộ ảnh hưởng mạnh mẽ bởi xung đột tại Trung Đông

Vận tải đường bộ ảnh hưởng mạnh mẽ bởi xung đột tại Trung Đông

Nhiên liệu đầu vào chiếm từ 40-50% có cấu giá thành vận tải, việc giá dầu leo thang do ảnh hưởng cuộc xung đột tại Trung Đông đã tác động mạnh mẽ đến vận tải trong nước.

Vận tải
Dự kiến 9h ngày 11/3 sẽ thông tàu qua cầu Ghềnh

Dự kiến 9h ngày 11/3 sẽ thông tàu qua cầu Ghềnh

Thông tin từ ông Nguyễn Quốc Vượng - Phó tổng giám đốc VNR cho biết: "Không có gì thay đổi đột biến thì 9h hôm nay (11/3), chúng tôi sẽ đón một tàu hàng thông qua với tốc độ 5km/h, sau khi tàu hàng thông qua sẽ kiểm tra lại các thông số kỹ thuật, nếu đạt các tiêu chí kỹ thuật sẽ tiếp tục cho các đoàn tàu tiếp theo thông qua".

Vận tải
Xe khách hai tầng an toàn đến đâu?

Xe khách hai tầng an toàn đến đâu?

Xe khách giường nằm (xe khách hai tầng) trong thời gian qua đã góp phần không nhỏ trong việc thay đổi chất lượng phục vụ, chất lượng phương tiện trong lĩnh vực vận tải hành khách. Cần làm thế nào để nâng cao hệ số an toàn đối với xe khách hai tầng?

Vận tải
Phương án bảo đảm hoạt động vận tải hàng không trước xung đột tại Trung Đông

Phương án bảo đảm hoạt động vận tải hàng không trước xung đột tại Trung Đông

Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về phương án bảo đảm an toàn vận tải hàng hóa, hành khách, không để xảy ra đứt gãy chuỗi cung ứng do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông.

Vận tải
Xung đột Trung Đông khiến giá nhiên liệu bay tăng gấp 3 lần, hàng không Việt ứng phó thế nào?

Xung đột Trung Đông khiến giá nhiên liệu bay tăng gấp 3 lần, hàng không Việt ứng phó thế nào?

Diễn biến phức tạp của tình hình chiến sự tại Trung Đông, giá nhiên liệu Jet A1 đã tăng gấp 3 lần so với thời điểm trước khi xảy ra xung đột. Các đơn vị cung cấp xăng dầu cũng gặp khó khăn về việc đảm bảo duy trì cung ứng nhiên liệu cho hoạt động vận tải hàng không tại Việt Nam.

Vận tải