Bộ GTVT yêu cầu mở thêm các mũi thi công cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây
Bộ GTVT yêu cầu mở thêm các mũi thi công cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây để đẩy nhanh tiến độ.
 |
| Nút giao cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây với cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây |
Thông tin từ Cục Quản lý Xây dựng và Chất lượng công trình giao thông (QLXD&CLCTGT), đoạn Phan Thiết - Dầu Giây đang có sản lượng thi công đạt 30,66% hợp đồng, chậm 0,38% so với kế hoạch lũy kế (31,04%).
Trong số hạng mục chậm tiến độ của cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, điển hình nhất là đắp nền đường do thiếu vật liệu đất đắp, đặc biệt là gói XL03 đến cuối tháng 1/2022 UBND tỉnh Đồng Nai mới cấp phép khai thác 3 mỏ đất. Cùng đó, công tác thi công móng cấp phối đá dăm chậm huy động tăng cường thiết bị, nhân lực, mở thêm các mũi thi công.
“Ban QLDA Thăng Long (đại diện chủ đầu tư) đã điều chỉnh tiến độ thi công lần 2. Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA Thăng Long, nhà thầu khẩn trương tăng cường huy động nhân công, thiết bị, mở thêm các mũi thi công nền, móng, mặt đường,.... để đẩy nhanh tiến độ”, Cục QLXD&CLCTGT thông tin.
Được biết, cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây dài khoảng 99km đi qua địa phận 2 tỉnh Bình Thuận và Đồng Nai. Dự án được khởi công từ tháng 10/20220, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2022. Giai đoạn 1 được xây dựng theo quy mô 4 làn xe với tổng mức đầu tư hơn 12.577 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng là hơn 7.200 tỷ đồng. Khi hoàn thành, Đoạn Phan Thiết - Dầu Giây sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ TP. Hồ Chí Minh, Đồng Nai đến các tỉnh vùng duyên hải Nam Trung bộ, cũng như giải quyết tình trạng quá tải cho quốc lộ 1 hiện tại.
Tag:
Xem nhiều
Mới nhất
Đồng Nai sắp vận hành tuyến buýt điện 58 km Trấn Biên – Núi Cúi, mở lối cho giao thông xanh
Đồng Nai chuẩn bị ghi dấu bước chuyển mình quan trọng trong lĩnh vực vận tải công cộng khi chính thức đưa vào khai thác tuyến xe buýt điện đầu tiên trên địa bàn tỉnh. Tuyến số 9 có chiều dài 58km, kết nối Bến xe Biên Hòa (phường Trấn Biên) với khu vực Núi Cúi (xã Thống Nhất), được kỳ vọng mở đầu cho lộ trình chuyển đổi phương tiện vận tải theo hướng xanh, thân thiện môi trường.
Đường bộ
Hà Nội làm cơ quan chủ quản Dự án đường kết nối Vành đai 4 với Vành đai 5
Tại Công văn số 1876/VPCP-CN ngày 4/3/2026, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đồng ý về nguyên tắc giao UBND TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản đầu tư thực hiện Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đường Vành đai 4 (Hà Nội) với đường Vành đai 5 (Ninh Bình) theo quy định của Luật Đầu tư công, Luật Thủ đô năm 2024.
Đường bộ
Khẩn trương hoàn thiện Nghị định gỡ vướng 6 dự án BOT giao thông
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Xây dựng hoàn thiện dự thảo Nghị định xử lý vướng mắc 6 dự án BOT giao thông, làm rõ cơ sở pháp lý, tình hình tài chính và nguyên tắc chia sẻ rủi ro khi chấm dứt hợp đồng trước thời hạn, bảo đảm công khai, minh bạch.
Đường bộ
Điều chỉnh thời gian hoàn thành GPMB đường Vành đai 4 vùng Thủ Đô
UBND TP Hà Nội vừa quyết định phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện dự án thành phần 1.1 - Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư (bao gồm hệ thống đường cao tốc, đường song hành, hạ tầng kỹ thuật và hành lang dự trữ đường sắt quốc gia địa phận thành phố), thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội.
Đường bộ
Mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Năm Căn - Đất Mũi
Ban QLDA đường Hồ Chí Minh vừa có tờ trình Bộ Xây dựng về quyết định chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Năm Căn - Đất Mũi.
Đường bộ
Hoàn thiện nghiên cứu khả thi hệ thống ITS trên cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ
Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ Việt Nam đối với Công ty Cổ phần BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ khi xây dựng hệ thống giao thông thông minh trên tuyến.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.