Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu Ban QLDA2 kiểm soát nguồn vật liệu phục vụ thi công dự án thành phần đầu tư xây dựng cao tốc Bắc - Nam đoạn QL45 - Nghi Sơn.
Bộ GTVT cho biết, dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn QL45 - Nghi Sơn thuộc dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 là một trong những dự án quan trọng quốc gia, được Quốc hội, Chính phủ đặc biệt quan tâm. Do vậy, chất lượng thi công dự án phải được đặt lên hàng đầu, không để xảy ra các tồn tại, khiếm khuyết về chất lượng.
Về công tác quản lý chất lượng công trình, tại Quyết định 1679 ngày 15/9/2021, Bộ GTVT đã giao cho các ban quản lý dự án thực hiện nhiệm vụ, thẩm quyền của chủ đầu tư, bên giao thầu theo các quy định hiện hành trong việc quản lý tiến độ, chất lượng thi công xây dựng công trình.
Đối với dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn QL45 - Nghi Sơn, để đảm bảo chất lượng thi công công trình, Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA2 căn cứ quy định tại Quyết định 1679, tổ chức thực hiện công tác quản lý chất lượng công trình với nhiệm vụ, thẩm quyền của chủ đầu tư, bên giao thầu tuân thủ đúng các quy định pháp luật hiện hành về quản lý chất lượng công trình xây dựng.
Trong đó, đối với nguồn vật liệu sử dụng cho các hạng mục công trình, Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA2 chỉ đạo tư vấn giám sát và các nhà thầu thực hiện đúng các quy định kỹ thuật của dự án, tất cả các loại vật liệu sử dụng cho công trình phải đáp ứng đầy đủ các yêu cầu kỹ thuật của dự án và đã được ban quản lý dự án, tư vấn giám sát chấp thuận theo quy định.
“Ban QLDA2 cần kiểm tra, rà soát, không đưa vào công trường để sử dụng cho công trình các loại vật liệu không đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật của dự án hoặc chưa được chấp thuận theo quy định”, Bộ GTVT yêu cầu.
Được biết, dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn QL45 - Nghi Sơn dài 43km, đi qua địa phận tỉnh Thanh Hóa. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 5.534 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách Nhà nước. Thời gian tổ chức thi công xây dựng dự án trong khoảng 2 năm (2021 - 2023).
Tag:
Nhằm bảo đảm tính liên tục của hợp đồng, tránh lãng phí do dở dang, đồng thời phù hợp với quy định của pháp luật về phòng, chống lãng phí, Bộ Xây dựng chấp thuận điều chỉnh tiến độ hợp đồng Dự án cải tạo, nâng cấp QL28B qua tỉnh Lâm Đồng và Bình Thuận.
Đường bộ
Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng vừa thông báo phương án tổ chức, phân luồng giao thông tạm thời trên tuyến đường Cam Ly - Phước Thành (Đà Lạt) nhằm đảm bảo an toàn giao thông, chất lượng và tiến độ thi công công trình.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN đề nghị Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính VN (VIDIFI) phối hợp với Sở Xây dựng Hải phòng nghiên cứu triển khai đầu tư xây dựng nút giao đường ô tô giao giữa QL10 và cao tốc Hà Nội – Hải Phòng.
Đường bộ
Cục ĐBVN yêu cầu Petrolimex nghiêm túc thực hiện các chỉ đạo của Cục để tổ chức thực hiện, hoàn thành công trình dịch vụ công, hoàn thành trạm dừng nghỉ theo tiến độ, phục vụ nhu cầu của người và phương tiện tham gia giao thông, đồng thời đáp ứng kịp thời công tác thu phí trên đường cao tốc.
Đường bộ
Đây là yêu cầu của Bộ Xây dựng yêu cầu Công ty cổ phần đường cao tốc Vành đai 4 Hà Nội về phương án đấu nối nút giao giữa Đường cao tốc trên cao của Dự án thành phần 3 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
Đường bộ
Việc hoàn thành và đưa vào sử dụng công trình đường Lê Lợi không chỉ có ý nghĩa quan trọng về mặt hạ tầng đô thị, mà còn thể hiện sự chung tay của doanh nghiệp trong quá trình phát triển không gian đô thị TP.HCM.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.