
Hướng tuyến dự án đường Vành đai 3 TP.Hồ Chí Minh
Bộ GTVT vừa có văn bản thông báo kết luận của Thứ trưởng Lê Anh Tuấn tại cuộc họp kiểm điểm tình hình thực hiện dự án thành phần 1A thuộc dự án đầu tư xây dựng đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch giai đoạn 1, thuộc đường Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh.
Theo đánh giá của Bộ GTVT, Ban QLDA Mỹ Thuận đã có nhiều nỗ lực phối hợp với địa phương và các đơn vị liên quan trong công tác triển khai thực hiện dự án. Tuy nhiên, đánh giá chung tiến độ giải phóng mặt bằng (GPMB) và triển khai thực hiện các gói thầu xây lắp của dự án còn chậm, chưa đáp ứng yêu cầu.
Từ đó, Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA Mỹ Thuận tiếp tục chủ động, tích cực phối hợp với các đơn vị liên quan để đẩy nhanh tiến độ triển khai thực hiện dự án.
Cụ thể, đối với công tác triển khai thi công gói thầu CW1, Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA Mỹ Thuận chỉ đạo tư vấn giám sát và nhà thầu khẩn trương lập, phê duyệt tiến độ thi công tổng thể và chi tiết để làm căn cứ triển khai thực hiện đáp ứng tiến độ được duyệt của dự án, có xét đến thời gian dự phòng; thường xuyên tổ chức họp kiểm điểm đánh giá kết quả, kiểm soát chất lượng, tiến độ thực hiện theo định kỳ hàng tuần, hàng tháng để kịp thời giải quyết những vấn đề phát sinh trong quá trình triển khai thực hiện, đảm bảo yêu cầu về chất lượng, tiến độ của dự án.
Đối với công tác lựa chọn nhà thầu của gói thầu CW2, Ban QLDA Mỹ Thuận cần khẩn trương làm việc với Bộ KH&ĐT và các cơ quan liên quan của Bộ GTVT để sớm hoàn thành công tác lựa chọn nhà thầu, triển khai thi công gói thầu theo đúng kế hoạch.
Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị tư vấn giám sát rà soát chi tiết việc huy động kỹ sư nước ngoài theo tiến độ triển khai thực hiện của gói thầu, đảm bảo tiết kiệm tối đa như ý kiến của Kiểm toán Nhà nước.
Về công tác GPMB, Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA Mỹ Thuận tiếp tục chủ động làm việc với UBND huyện Nhơn Trạch và các cơ quan, đơn vị của tỉnh Đồng Nai để sớm hoàn tất các thủ tục liên quan, chi trả kinh phí cho các hộ dân; tiếp tục phối hợp với UBND TP.Thủ Đức và các cơ quan, đơn vị của TP.Hồ Chí Minh đẩy nhanh tiến độ triển khai thực hiện công tác GPMB để có thể cơ bản bàn giao mặt bằng cho dự án trong tháng 12/2022.
Hiện nay, TP Hà Nội đang tập trung nguồn lực để đầu tư, hoàn thiện mạng lưới các tuyến đường vành đai, trục giao thông có vai trò đặc biệt quan trọng trong tổ chức giao thông đô thị, giảm áp lực cho khu vực nội đô và tăng cường kết nối liên vùng Thủ đô.
Đường bộ
Sở Xây dựng Lâm Đồng có văn bản đề nghị Ban QLDA 5 (nay là Ban QLDA đường bộ miền Trung) chỉ đạo các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ thi công QL28B để sớm đưa vào khai thác phục vụ giao thương, đảm bảo an toàn giao thông, phát triển kinh tế - xã hội, du lịch của tỉnh.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN chấp thuận đề nghị của UBND phường Hà Nam, tỉnh Ninh Bình về việc xây dựng chỉnh trang công trình hạ tầng kỹ thuật đô thị trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng QL1 đoạn qua phường Hà Nam, tỉnh Ninh Bình.
Đường bộ
Giữ vai trò kết nối trung tâm giữa các đoạn tuyến, Dự án thành phần 2 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột không chỉ là công trình giao thông trọng điểm mà còn mở ra trục liên kết chiến lược giữa duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên. Trước áp lực tiến độ và điều kiện thi công khắc nghiệt, các đơn vị đang dồn lực để cán đích đúng kế hoạch.
Đường bộ
Đồng Nai chuẩn bị ghi dấu bước chuyển mình quan trọng trong lĩnh vực vận tải công cộng khi chính thức đưa vào khai thác tuyến xe buýt điện đầu tiên trên địa bàn tỉnh. Tuyến số 9 có chiều dài 58km, kết nối Bến xe Biên Hòa (phường Trấn Biên) với khu vực Núi Cúi (xã Thống Nhất), được kỳ vọng mở đầu cho lộ trình chuyển đổi phương tiện vận tải theo hướng xanh, thân thiện môi trường.
Đường bộ
Tại Công văn số 1876/VPCP-CN ngày 4/3/2026, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đồng ý về nguyên tắc giao UBND TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản đầu tư thực hiện Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đường Vành đai 4 (Hà Nội) với đường Vành đai 5 (Ninh Bình) theo quy định của Luật Đầu tư công, Luật Thủ đô năm 2024.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.