Bộ GTVT thành lập Tổ công tác đặc biệt khắc phục cầu An Thái

Cầu An Thái bị tàu thủy đâm gây hư hỏng dầm cầu

Ông Lê Đình Long – Giám đốc Sở GTVT tỉnh Hải Dương cho biết, để tiến hành thi công sửa chữa khẩn cấp cầu An Thái bị hư hỏng do bị tàu thủy đâm va gẫy dầm cầu. Sở GTVT đã giao Công ty TNHH BOT đường 188 (đơn vị quản lý) thông báo nội dung phân luồng cho các phương tiện lưu thông qua cầu An Thái, Km13+250, đường tỉnh 338.

Theo đó, kể từ 0h00 ngày 7/3/2016, cấm tất cả người và phương tiện lưu thông đi qua cầu An Thái, hướng phân luồng như sau:

Người và phương tiện xe ô tô có tải trọng dưới 25 tấn từ thị trấn Phú Thái QL5 đi thị trấn Kinh Môn và ngược lại: Rẽ phải đi theo QL5 đến ngã ba giao với đường tỉnh 389 (tại Km 63+030 QL5), rẽ phải đi theo đường tỉnh 389, qua bến phà Mây đi đến ngã 3 giao với đường tỉnh 389B, rẽ phải đi theo đường tỉnh 389B đến ngã ba giao với đường tỉnh 388 và ngược lại.

Các phương tiện xe ô tô có trọng tải từ 25 tấn trở lên từ thị trấn Phú Thái QL5 đi thị trấn Kinh Môn và ngược lại: Rẽ phải đi theo QL5 đến ngã ba Tiền Trung (tại Km59+030, QL5), rẽ phải đi theo QL37 đến ngã ba Sao Đỏ (Km87+300, QL5), rẽ phải đi theo  QL18 đến thị trấn Mạo Khê và rẽ phải đi theo đường tỉnh 338 và ngược lại hoặc rẽ trái đi theo QL5 đến ngã tư giao với QL10 (Hải Phòng), rẽ trái theo QL10 đến ngã ba giao với QL18 (Quảng Ninh), rẽ trái theo QL18 đến thị trấn Mạo Khê và rẽ trái đi theo đường tỉnh 338 và ngược lại.

Cũng theo ông Lê Đình Long, Sở GTVT cũng giao phòng Quản lý giao thông, Thanh tra Sở GTVT kiểm tra, giám sát thực hiện đảm bảo an toàn trong quá trình phân luồng.

Công ty TNHH BOT đường 118 có trách nhiệm làm việc với các cơ quan thông tin đại chúng trên địa bàn tỉnh về nội dung đăng tin, kiểm tra, giám sát nội dung cắm biển kèm theo, đồng thời phối hợp với lực lượng cảnh sát giao thông, thanh tra Sở hướng dẫn, điều tiết đảm bảo giao thông.

Trước đó, Công ty Cổ phần quản lý bảo trì đường thủy nội địa số 7 đã phối hợp cùng các cơ quan chức năng cấm toàn bộ phương tiện lưu thông qua cầu cũng như các tàu lưu thông trên sông qua lại khu vực này. Hiện Công ty đã kiến nghị Chi cục Đường thủy nội địa phía Bắc, Cục Đường thủy nội địa Việt Nam tiếp tục cho cấm hoàn toàn luồng vận tải thủy qua khu vực khoang thông thuyền cầu An Thái km 20 sông Kinh Môn để đảm bảo an toàn giao thông.

Theo tin từ Bộ GTVT, Thứ trưởng phụ trách Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường ký Quyết định số 649 thành lập Tổ công tác đặc biệt giúp Bộ chỉ đạo khắc phục sự cố cầu An Thái, tỉnh Hải Dương, do ông Hoàng Hà - Phó Giáo sư. Tiến sỹ - Vụ trưởng Vụ Khoa học Công nghệ làm tổ trưởng.  Tổ công tác có nhiệm vụ trực tiếp đến hiện trường sự cố để xác định nguyên nhân, đánh giá sơ bộ, xác định mức độ hư hỏng cầu An Thái và chỉ đạo công việc liên quan đến khắc phục sự cố cầu. Đề xuất các giải pháp ban đầu để bảo đảm ATGT đường bộ, đường thủy nội địa. Đề xuất, thẩm định các giải pháp kỹ thuật nhằm khắc phục sự cố cầu.