Bộ GTVT dùng thử xe xanh Mitsubishi Outlander PHEV

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 05/08/2015 14:37

Liên doanh Mitsubishi tại Việt Nam vừa bàn giao chiếc xe xăng lai điện cho Bộ GTVT để chạy thử nghiệm.

 

Đại diện Bộ GTVT (bên phải) nhận bàn giao chiếc xe
Đại diện Bộ GTVT (bên phải) nhận bàn giao chiếc xe "xanh" Outlander PHEV từ Mitsubishi Việt Nam

Mẫu hybrid (xăng - điện) Outlander PHEV duy nhất được Mitsubishi giới thiệu tới công chúng Việt Nam, đã được liên doanh xe Nhật Bản chuyển giao tới Bộ Giao thông vận tải (GTVT) sử dụng và thử nghiệm.

Chiếc xe "xanh" Outlander PHEV bản kỹ thuật vốn được Mitsubishi giới thiệu tại Triển lãm ô tô Việt Nam (Vietnam Motor Show) 2014 hồi cuối năm ngoái. Đến đầu năm 2015, hãng xe Nhật Bản đã đưa chiếc xe hoàn thiện tới dải đất hình chữ S để người tiêu dùng trong nước chạy thử, trước khi bàn giao cho Bộ GTVT.

Outlander PHEV được phát triển trên nguyên mẫu chiếc đa dụng 5 chỗ (crossover) Outlander thế hệ thứ ba. Chiếc xe "xanh" nhà Mitsubishi sử dụng động cơ 2.0 MIVEC DOHC kết hợp với mô-tơ điện đặt ở trục trước.

Mô-tơ điện và pin nhiên liệu trên Outlander PHEV được phát triển trên nền tảng mẫu Mitsubishi iMiEV với khối pin Lithium Ion 12 kWh 300V với thời gian sạc đầy trong vòng 5 giờ với nguồn điện 200 V.

Xe có khả năng vận hành ở tốc độ tối đa 170 km/h và có thể đi được 60 km với riêng động cơ điện. Chiếc hybrid được trang bị hệ dẫn động 4 bánh A-AWC và hộp số vô cấp CVT. Lượng nhiên liệu tiêu thụ nhiên liệu trung bình khi xe vận hành ở chế độ hai động cơ vào khoảng 1,9 lít/100 km.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Trải nghiệm thực tế VinFast Minio Green thương mại: Ô tô giá rẻ nhiều ưu điểm

Trải nghiệm thực tế VinFast Minio Green thương mại: Ô tô giá rẻ nhiều ưu điểm

VinFast Minio Green hiện đã về một số đại lý chờ bàn giao chính thức đến khách hàng sau gần 8 tháng nhận đặt cọc.

Đánh giá xe
Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Độ bền bỉ đáng nể đã được chứng minh qua thực tế, tiện lợi và chi phí sử dụng “rất hiền” là những lý do VinFast VF 8 trở thành lựa chọn yêu thích của cộng đồng người dùng Việt. Đặc biệt, trong tháng 12, mẫu D-SUV điện càng “nóng bỏng tay” bởi loạt ưu đãi không thể tốt hơn của VinFast.

Đánh giá xe
Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

VinFast VF 5 đang trở thành mẫu SUV điện cỡ nhỏ được đông đảo người mua xe lần đầu “chọn mặt gửi vàng” bởi khả năng vận hành ổn định ở cả phố lẫn đường trường, loạt công nghệ đầy đủ và khả năng tối ưu chi phí không đối thủ.

Đánh giá xe
Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Giá lăn bánh dễ chịu, chi phí nuôi xe thấp và trang bị vượt tầm tiền là những mảnh ghép giúp VF 6 trở thành “hàng hot” trong phân khúc B-SUV.

Đánh giá xe
Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Sau hơn 30.000 km chạy dịch vụ bằng VinFast VF 5, anh Nguyễn Phước Hải cho rằng, công việc mới phù hợp sức khỏe và mang lại thu nhập tốt bởi mẫu A-SUV của VinFast quá bền bỉ và tối ưu về chi phí.

Đánh giá xe
Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

VinFast VF5 và Toyota Raize đang có mức chênh lệch khấu hao sau 1 năm lăn bánh, người dùng vẫn đang lựa chọn xe điện chạy dịch vụ.

Đánh giá xe