
Do ảnh hưởng của bão số 3, mưa lớn gây sạt lở tại Km140 QL4C, tỉnh Hà Giang
Bộ GTVT vừa ban hành Quyết định công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai để ứng phó, khắc phục hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông trên QL4, QL4C, QL34, QL279 và QL280 do các đợt mưa, lũ gây ra tại tỉnh Hà Giang từ ngày 1/8 đến 31/8.
Theo đó, tình huống thiên tai tại gây hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông tại các lý trình: Km296+700 và Km339+500 QL4; Km18+820, Km32+500, Km69+120, Km75+700 và Km79+470 QL4C; Km16+000, Km63+165, Km63+600 - Km63+700 QL34; Km33+530 QL279; Km25+700 - Km25+770 và Km26+630 QL280, có nguy cơ đe dọa trực tiếp đến an toàn tính mạng của người, phương tiện tham gia giao thông đường bộ.
Diễn biến, phạm vi ảnh hưởng của thiên tai:
Theo bản tin số 101 ngày 2/8 của Đài Khí tượng thủy văn tỉnh Hà Giang về tin cảnh báo dông, tố, lốc, sét, mưa đá và mưa lớn cục bộ trên tỉnh Hà Giang;
Theo bản tin số 63 ngày 11/8 của Đài Khí tượng thủy văn tỉnh Hà Giang về tin dự báo mưa lớn trên tỉnh Hà Giang;
Theo bản tin số 66 ngày 12/8 của Đài Khí tượng thủy văn tỉnh Hà Giang về tin dự báo mưa lớn trên tỉnh Hà Giang;
Theo bản tin số 72 ngày 21/8 của Đài Khí tượng thủy văn tỉnh Hà Giang về tin dự báo mưa lớn trên tỉnh Hà Giang;
Các Bản tin khác của Đài Khí tượng thủy văn tỉnh Hà Giang và Trung tâm Dự báo Khí tượng thủy văn Quốc gia về tin dự báo thời tiết tỉnh Hà Giang từ ngày 1/8 đến ngày 31/8.
Theo Bộ GTVT, thời điểm xảy ra tình huống thiên tai theo quy định để Cục Đường bộ Việt Nam rà soát, xác định cụ thể hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông thuộc hệ thống quốc lộ và ban hành Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp nhằm khắc phục hậu quả thiên tai gây ra được xác định từ ngày 1/8 đến ngày 31/8.
Về các biện pháp khẩn cấp áp dụng để ứng phó và khắc phục hậu quả thiên tai, Bộ GTVT cho biết, các cơ quan, đơn vị theo chức năng, nhiệm vụ được giao thực hiện các hoạt động khắc phục hậu quả thiên tai theo quy định tại Điều 11, Điều 13 Thông tư 03/2019 của Bộ trưởng Bộ GTVT quy định về phòng, chống và khắc phục hậu quả thiên tai trong lĩnh vực đường bộ (được sửa đổi, bổ sung tại Thông tư 22/2023 của Bộ trưởng Bộ GTVT).
Về trách nhiệm của các cơ quan, đơn vị liên quan, Bộ GTVT cho biết, Cục Đường bộ Việt Nam, Sở GTVT Hà Giang theo phạm vi, trách nhiệm quản lý triển khai các hoạt động khắc phục hậu quả thiên tai quy định. Trong đó, thực hiện rà soát, xác định cụ thể mức độ hư hỏng công trình đường bộ do tình huống thiên tai gây ra, giải pháp sửa chữa khắc phục và ban hành Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp để khắc phục hậu quả thiên tai theo quy định của pháp luật.
Bộ GTVT yêu cầu, Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam, Giám đốc Sở GTVT Hà Giang chịu trách nhiệm trước Bộ trưởng Bộ GTVT về các nội dung báo cáo thiệt hại, hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông tại các lý trình do các đợt mưa, lũ gây ra tại tỉnh Hà Giang.
Ban Chỉ huy Phòng, chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn Bộ GTVT đôn đốc, chỉ đạo các cơ quan, đơn vị trong việc triển khai khắc phục hậu quả thiên tai gây ra đối với kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.
Tag:
Trong 2 ngày 13 - 14/3, Khu Quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam) tổ chức Tập huấn chuyên đề về thí nghiệm và kiểm định vật liệu xây dựng trong lĩnh vực bảo trì kết cấu đường bộ.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN đề nghị UBND tỉnh Quảng Trị triển khai ngay các thủ tục cần thiết để triển khai xây dựng cầu Đakrông mới.
Đường bộ
Hiện nay, TP Hà Nội đang tập trung nguồn lực để đầu tư, hoàn thiện mạng lưới các tuyến đường vành đai, trục giao thông có vai trò đặc biệt quan trọng trong tổ chức giao thông đô thị, giảm áp lực cho khu vực nội đô và tăng cường kết nối liên vùng Thủ đô.
Đường bộ
Sở Xây dựng Lâm Đồng có văn bản đề nghị Ban QLDA 5 (nay là Ban QLDA đường bộ miền Trung) chỉ đạo các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ thi công QL28B để sớm đưa vào khai thác phục vụ giao thương, đảm bảo an toàn giao thông, phát triển kinh tế - xã hội, du lịch của tỉnh.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN chấp thuận đề nghị của UBND phường Hà Nam, tỉnh Ninh Bình về việc xây dựng chỉnh trang công trình hạ tầng kỹ thuật đô thị trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng QL1 đoạn qua phường Hà Nam, tỉnh Ninh Bình.
Đường bộ
Giữ vai trò kết nối trung tâm giữa các đoạn tuyến, Dự án thành phần 2 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột không chỉ là công trình giao thông trọng điểm mà còn mở ra trục liên kết chiến lược giữa duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên. Trước áp lực tiến độ và điều kiện thi công khắc nghiệt, các đơn vị đang dồn lực để cán đích đúng kế hoạch.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.