![]() |
| BMW 3-Series Li 2019 có chiều dài tổng thể 4.830 mm, dài hơn bản trục cơ sở thường đến 121 mm. Ảnh: Carscoops |
Trung Quốc được biết đến là thị trường chuộng xe trục cơ sở dài hàng đầu trên thế giới. Không phải ngẫu nhiên mà các hãng xe sang đều dành riêng những phiên bản LWB cho Trung Quốc như Mercedes-Benz A-Class L Sedan, Mercedes-Benz C-Class L, Audi Q2 L, Audi A4 L, Jaguar XE L và BMW 5-Series Li. BMW tiếp tục mang đến thế hệ mới nhất của dòng 3-Series Li cho thị trường này.
Vừa mới ra mắt tại Paris Motor Show 2018, BMW 3-Series mã G20 thế hệ mới có chiều dài tổng thể 4.709 mm - là chiếc 3-Series lớn nhất trong lịch sử BMW. Chiều dài cơ sở của 3-Series G20 là 2.851 mm, dài hơn thế hệ tiền nhiệm đến 41 mm.
Tuy nhiên, các số đo đó vẫn chưa làm hài lòng người Trung Quốc. Do đó, ý tưởng về một dòng xe BMW 3-Series Li khá phù hợp với thị trường này. Trước đây, hãng xe Đức chỉ áp dụng phiên bản Li cho dòng sedan cao cấp nhất là 7-Series. Vì Trung Quốc, BMW đã 'hạ' dòng Li xuống cho 5-Series rồi giờ là 3-Series.
BMW 3-Series Li 2019 có chiều dài tổng thể là 4.830 mm, dài hơn bản trục cơ sở thường đến 121 mm. Chiều dài cơ sở của xe cũng chạm mốc 2.960 mm, dài hơn bản thường 110 mm. Với chiều dài được tăng đáng kể, hành khách phía sau được hưởng lợi khá nhiều, đặc biệt là về không gian để chân.
Trong ảnh là phiên bản 325 Li với gói bodykit M Sport đi kèm động cơ tăng áp 4 xy-lanh, dung tích 2.0L cho công suất 181 mã lực. Có vẻ như động cơ này được chia sẻ với phiên bản 320i cho thị trường châu Âu. Một phiên bản mạnh mẽ hơn cũng sẽ ra mắt trong thời gian tới.
![]() |
| Phiên bản 325 Li 2019 với gói bodykit M Sport đi kèm động cơ tăng áp 4 xy-lanh, dung tích 2.0L cho công suất 181 mã lực. Ảnh: Carscoops |
Tương tự 3-Series Li thế hệ trước, 3-Series phiên bản trục cơ sở dài thế hệ mới được sản xuất bởi liên doanh BMW Brilliance tại nhà máy ở Thẩm Dương. Tại Trung Quốc, BMW sẽ chỉ phân phối 3-Series Li, phiên bản tiêu chuẩn không có đất sống tại thị trường chỉ toàn xe phiên bản trục cơ sở dài như Mercedes-Benz C-Class L, Audi A4 L và Jaguar XE L.
Tag:
VinFast Minio Green hiện đã về một số đại lý chờ bàn giao chính thức đến khách hàng sau gần 8 tháng nhận đặt cọc.
Đánh giá xe
Độ bền bỉ đáng nể đã được chứng minh qua thực tế, tiện lợi và chi phí sử dụng “rất hiền” là những lý do VinFast VF 8 trở thành lựa chọn yêu thích của cộng đồng người dùng Việt. Đặc biệt, trong tháng 12, mẫu D-SUV điện càng “nóng bỏng tay” bởi loạt ưu đãi không thể tốt hơn của VinFast.
Đánh giá xe
VinFast VF 5 đang trở thành mẫu SUV điện cỡ nhỏ được đông đảo người mua xe lần đầu “chọn mặt gửi vàng” bởi khả năng vận hành ổn định ở cả phố lẫn đường trường, loạt công nghệ đầy đủ và khả năng tối ưu chi phí không đối thủ.
Đánh giá xe
Giá lăn bánh dễ chịu, chi phí nuôi xe thấp và trang bị vượt tầm tiền là những mảnh ghép giúp VF 6 trở thành “hàng hot” trong phân khúc B-SUV.
Đánh giá xe
Sau hơn 30.000 km chạy dịch vụ bằng VinFast VF 5, anh Nguyễn Phước Hải cho rằng, công việc mới phù hợp sức khỏe và mang lại thu nhập tốt bởi mẫu A-SUV của VinFast quá bền bỉ và tối ưu về chi phí.
Đánh giá xe
VinFast VF5 và Toyota Raize đang có mức chênh lệch khấu hao sau 1 năm lăn bánh, người dùng vẫn đang lựa chọn xe điện chạy dịch vụ.
Đánh giá xe
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.