![]() |
| Xe tự lái của Google sẽ có một đối thủ đáng gờm đến từ Trung Quốc trong năm nay |
Khi Google ngày càng tiến gần tới một chiếc xe tự lái hoàn hảo, Baidu, bộ máy tìm kiếm lớn nhất tại Trung Quốc cũng đang đuổi bắt một cách quyết liệt. Sau khi thực hiện nghiên cứu các công nghệ xe tự lái trong nhiều năm, vào năm 2014 Baidu đã tuyên bố hợp tác với BMW để ra mắt một chiếc xe tự lái. Đến tuần này, phó chủ tịch của Baidu, ông Wang Jin cho biết Baidu và BMW sẽ ra mắt sản phẩm đầu tiên vào cuối năm nay.
Tuyên bố này được đưa ra bên thềm Hội nghị Dịch vụ Điện toán Đám mây Trung Quốc, theo đó sản phẩm mẫu của Baidu sẽ được sử dụng để thử nghiệm khả năng tự lái nhưng vẫn có tài xế bên trong để đảm bảo an toàn. Hiện tại, mục tiêu của Baidu vẫn còn thấp hơn Google: trong khi Google mang tham vọng thay thế hoàn toàn con người ở vị trí lái thì "Google của Trung Quốc" lại muốn tập trung vào các công nghệ hỗ trợ người lái.
![]() |
| Bên ngoài Baidu, BMW cũng có những dự án xe tự lái độc lập, ví dụ như công nghệ LIDAR được sử dụng trên chiếc 235i trong hình |
Tuy vậy, tờ Guardian cho rằng các nghiên cứu của Baidu hoàn toàn không thua kém Google. Gã khổng lồ tìm kiếm của Trung Quốc đã thực hiện nghiên cứu sâu rộng về trí tuệ nhân tạo, các công nghệ "tầm nhìn" cho máy tính cũng như các công nghệ robot cần thiết để chế tạo ra những chiếc xe tự lái. Năm ngoái, Baidu đã đầu tư tới 10 triệu USD cho công ty dịch vụ bản đồ trong nhà IndoorAtlas (Phần Lan) nhằm tận dụng các công nghệ của công ty này vào dịch vụ bản đồ hóa của Baidu.
Trong tương lai gần, bên cạnh các rào cản về công nghệ, xe tự lái cũng sẽ phải vượt qua những thử thách về pháp lý. Lợi thế của Baidu so với Google là ở chỗ chính phủ Trung Quốc có thể sẽ linh động thông qua các điều luật cho phép các công ty công nghệ tại nước này được sớm đưa xe tự lái vào sản xuất. Ngược lại, chính phủ Mỹ và châu Âu cho tới giờ vẫn chưa thể đưa ra nền tảng pháp lý phù hợp để... quy trách nhiệm mỗi lần có tai nạn do xe tự lái gây ra. Baidu chưa đưa ra khung thời gian cụ thể cho các sản phẩm xe tự lái hoàn thiện, song rõ ràng là cuộc đua chế tạo xe tự lái năm 2015 sẽ trở nên "nóng" hơn rất nhiều.
Tag:
Công ty Cổ phần Thông tin tín hiệu đường sắt Đà Nẵng không ngừng đẩy mạnh công tác nghiên cứu khoa học, ứng dụng chuyển đổi số nhằm thay đổi phương thức làm việc truyền thống sang môi trường số, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng đường sắt, bảo đảm an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Chiều 15/7, tại Công ty TNHH MTV Đóng tàu Phà Rừng hạ thủy thành công tàu dầu/hóa chất 13.000 DWT YN-05 “BS Singapore” đồng thời đấu đà đóng mới tàu dầu/hóa chất 13.000 DWT YN-06 cho chủ tàu Hàn Quốc.
Doanh nghiệp
Ngày 8/7, Công ty Cổ phần Cảng Đà Nẵng chính thức ra mắt Công ty TNHH Smart Logistics Service Da Nang (SMRT) được xem là bước đi chiến lược nhằm mở rộng hệ sinh thái dịch vụ logistics, từng bước hình thành chuỗi cung ứng thông minh, khép kín và gia tăng năng lực cạnh tranh cho khu vực miền Trung trong bối cảnh hạ tầng giao thông đang được đầu tư mạnh mẽ.
Doanh nghiệp
Trong những năm qua, Trường Trung cấp nghề Châu Hưng đã khẳng định vị thế là một trong những cơ sở đào tạo và sát hạch lái xe uy tín, đáp ứng nhu cầu học tập và nâng cao kỹ năng tham gia giao thông của người dân.
Doanh nghiệp
Ngày 18/6, Công ty Đóng tàu Hạ Long đã tổ chức hạ thủy thành công tàu hàng rời 45.000 DWT mang ký hiệu VB45-02. Đây là một dấu mốc quan trọng trong tiến độ thực hiện dự án, đồng thời khẳng định năng lực đóng mới tàu biển cỡ lớn của doanh nghiệp.
Doanh nghiệp
Trong bối cảnh chuyển tiếp cơ chế quản lý còn nhiều vướng mắc, Trường Cao đẳng nghề LILAMA 1 đã thể hiện rõ tinh thần chủ động, linh hoạt khi duy trì ổn định hoạt động đào tạo cho hơn 1.500 học sinh, sinh viên suốt 17 tháng không có nguồn kinh phí ngân sách cấp chi thường xuyên, cấp bù. Đằng sau sự vận hành bền bỉ ấy là nỗ lực lớn của tập thể cán bộ, giáo viên và vai trò dẫn dắt quyết liệt của người đứng đầu nhà trường.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.