Thủ tục chuyển cấp từ bến lên cảng thủy nội địa theo quy định mới

Tác giả: Huy Lộc

sao sao sao sao sao
An toàn giao thông 09/06/2026 13:00

Theo quy định có hiệu lực từ 01/7/2026, bến thủy có quy mô như cảng thủy và phù hợp với quy hoạch được chuyển đổi thành cảng thủy, với thủ tục đơn giản và thời gian giải quyết nhanh hơn trước.

Bến thủy không cần nâng cấp được chuyển đổi thành cảng thủy nếu phù hợp quy hoạch và có thông số kỹ thuật phù hợp.

Theo Thông tư số 21/2026/TT-BXD của Bộ Xây dựng quy định về quản lý kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa, có hiệu lực thi hành từ ngày 01/7/2026 (đồng thời bãi bỏ Thông tư số 15/2016/TT-BGTVT của Bộ GTVT (nay là Bộ Xây dựng), thủ tục và thời gian giải quyết thủ tục chuyển đổi, nâng cấp từ bến thủy lên cảng thủy nội địa được đơn giản và nhanh hơn trước.
Cụ thể, bến thủy nếu đáp ứng hai điều kiện: Đã được công bố là bến thủy và phù hợp với quy hoạch cảng thủy được chuyển đổi, cải tạo công trình để nâng cấp thành cảng thủy. Trong đó, chia ra trường hợp bến không cần cải tạo và cải tạo công trình để chuyển thành cảng thủy.
Đối với trường hợp bến thủy có quy mô, thông số kỹ thuật phù hợp với cấp kỹ thuật cảng thủy đã được quy hoạch (không thực hiện cải tạo, nâng cấp công trình) gửi hồ sơ đến cơ quan có thẩm quyền công bố cảng (Bộ Xây dựng, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, Sở Xây dựng) đề nghị công bố cảng. Thành phần hồ sơ gồm văn bản đề nghị và hồ sơ kiểm tra tính toán thực tế bến thủy nội địa do đơn vị tư vấn có tư cách pháp nhân kiểm định thực hiện. So với trước, thủ tục mới đơn giản hơn, không còn các thành phần hồ sơ như văn bản thỏa thuận thông số kỹ thuật của cấp có thẩm quyền, bản vẽ hoàn công bến thủy, bản vẽ mặt bằng công trình, vùng đất, vùng nước của bến thủy… Thời gian giải quyết thủ tục, trả kết quả là 04 ngày (rút ngắn 01 ngày so với trước)
Trường hợp bến đáp ứng điều kiện về quy hoạch nhưng phải cải tạo, nâng cấp công trình để trở thành cảng, trước khi nâng cấp, chủ bến gửi văn bản đề nghị đến cơ quan có thẩm quyền để lấy ý kiến (về quy mô, thời gian cải tạo, ảnh hưởng của việc cải tạo đến giao thông thủy…). Khi được chấp thuận, trước khi cải tạo gửi thông báo cho Cảng vụ hoặc cơ quan quản lý đường thủy địa phương theo thẩm quyền. Sau khi hoàn thành cải tạo, nâng cấp, người quản lý khai thác bến phải thực hiện thủ tục công bố mở cảng thủy nội địa.
Cùng với đó, thông tư cũng quy định cảng, bến, khu neo đậu đường thủy được cải tạo nâng cấp để thay đổi quy mô, công năng so với quyết định đã được công bố và phù hợp với quy hoạch được phê duyệt. 
Để được nâng cấp, chủ công trình gửi văn bản đề nghị đến cơ quan quản lý để lấy ý kiến chấp thuận, cũng như thông báo cho Cảng vụ trước khi thi công. Hồ sơ đề nghị cải tạo, nâng cấp được cơ quan có thẩm quyền giải quyết, trả kết quả thủ tục trong vòng 04 ngày. Chủ công trình khi thực hiện cải tạo nâng cấp cảng, bến thủy, khu neo đậu đường thủy có trách nhiệm thực hiện theo quy định pháp luật về xây dựng. 

Ý kiến của bạn

Bình luận

Tăng cường bảo dưỡng QL5 qua Hải Phòng

Tăng cường bảo dưỡng QL5 qua Hải Phòng

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu VIDIFI tăng cường bảo dưỡng thường xuyên, bảo đảm giao thông an toàn, êm thuận trên QL5 đoạn qua Hải Phòng trong thời gian hoàn thiện thủ tục chuẩn bị đầu tư dự án sửa chữa, dự kiến triển khai năm 2027.

An toàn giao thông
Đắk Lắk: Cảnh báo nguy cơ tai nạn từ xe công nông

Đắk Lắk: Cảnh báo nguy cơ tai nạn từ xe công nông

Từ năm 2025 đến nay, Đắk Lắk ghi nhận 36 vụ tai nạn giao thông liên quan đến xe máy kéo, xe công nông làm 30 người tử vong và 11 người bị thương. Trước nguy cơ tai nạn gia tăng trong mùa thu hoạch nông sản, lực lượng CSGT đẩy mạnh tuyên truyền, dán decal phản quang và tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm nhằm ngăn ngừa tai nạn giao thông đối với loại phương tiện này.

An toàn giao thông
Tổ chức lại giao thông tại nút giao ga Tiền Trung trên QL5

Tổ chức lại giao thông tại nút giao ga Tiền Trung trên QL5

Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) tổ chức lại giao thông trên QL5, đoạn qua phường Ái Quốc (TP Hải Phòng) nhằm giảm xung đột và bảo đảm ATGT đối với người và phương tiện qua lại.

An toàn giao thông
Khẩn trương tháo dỡ trạm thu phí T2 trên Quốc lộ 91

Khẩn trương tháo dỡ trạm thu phí T2 trên Quốc lộ 91

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Công ty Cổ phần Đầu tư Quốc lộ 91 Cần Thơ - An Giang khẩn trương thực hiện tháo dỡ trạm thu phí T2 trên Quốc lộ 91, đồng thời báo cáo kết quả thực hiện về Cục trước ngày 1/11/2026.

An toàn giao thông
Hạn chế tàu, thuyền lưu thông trên sông Thái Bình để khảo sát xây cầu Bùi Thị Xuân

Hạn chế tàu, thuyền lưu thông trên sông Thái Bình để khảo sát xây cầu Bùi Thị Xuân

Theo thông báo của Sở Xây dựng TP Hải Phòng, từ 7h00 ngày 23/10 đến 18h00 ngày 16/11, giao thông đường thủy nội địa trên sông Thái Bình, đoạn từ Km66+500 đến Km67+800, được hạn chế để phục vụ khoan khảo sát địa chất xây dựng cầu Bùi Thị Xuân và đường dẫn.

An toàn giao thông
Hải Phòng: 20 xã, phường, đặc khu thuộc vùng cấm bay flycam

Hải Phòng: 20 xã, phường, đặc khu thuộc vùng cấm bay flycam

Hải Phòng có 30 xã, phường, đặc khu nằm trong vùng cấm bay và hạn chế bay flycam liên quan đến Cảng hàng không quốc tế Cát Bi.

An toàn giao thông