Gần đây, lực lượng chức năng và chính quyền các xã, phường ven sông Hồng, Cầu, Đuống... phối hợp triển khai các giải pháp xử lý quyết liệt, buộc dừng hoạt động đối với các cảng, bến thủy hoạt động không phép, hết hạn giấy phép.
Theo quy định có hiệu lực từ 01/7/2026, bến thủy có quy mô như cảng thủy và phù hợp với quy hoạch được chuyển đổi thành cảng thủy, với thủ tục đơn giản và thời gian giải quyết nhanh hơn trước.
Từ ngày 01/7/2026, quy định mới bổ sung một số trách nhiệm của chủ cảng, người quản lý khai thác cảng thủy nội địa, trong đó không được tiếp nhận phương tiện không có đăng ký, đăng kiểm.
Từ ngày 01/7/2026, cảng vụ đường thủy thực hiện kiểm tra tàu thuyền tại cảng, bến với 3 hình thức: thường xuyên, đột xuất và theo kế hoạch và việc kiểm tra phải được lập thành biên bản.
Năm 2025, Cảng vụ Hàng hải TP.HCM tổ chức đảm bảo an toàn cho 233.942 nghìn lượt tàu, thuyền và 351.604.379 tấn hàng hoá thông qua khu vực cảng biển. Đồng thời tổ chức thu phí hơn 2,7 nghìn tỷ đồng.
Ngày 16/12, Cảng vụ Đường thuỷ nội địa Khu vực IV tổ chức Hội nghị tuyên truyền phổ biến pháp luật hàng hải, đường thuỷ nội địa và đối thoại doanh nghiệp năm 2025 với sự tham dự của các cơ quan quản lý nhà nước chuyên ngành có liên quan, các chủ cảng, bến và doanh nghiệp tại địa phương.
Thời gian qua, tình trạng vi phạm các quy định về ATGT đường thủy nội địa (ĐTNĐ) diễn ra khá phổ biến...
Mặc dù gặp nhiều khó khăn do dịch bệnh Covid -19 diễn ra phức tạp, diễn biến bất thường của tình hình khí hậu thủy văn, địa bàn quản lý rộng, số lượng cảng, bến nhiều… song với tinh thần chủ động, sáng tạo, đoàn kết và sự chỉ đạo sát sao của Đảng ủy, lãnh đạo đơn vị, sự cố gắng, nỗ lực của tập thể cán bộ, nhân viên nên 6 tháng đầu năm 2021 Cảng vụ ĐTNĐ KVI đã hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao.
Sáng 10/8, tại Cảng Cửa Lò, Cảng vụ Hàng hải Nghệ An tổ chức diễn tập phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải trong vùng nước cảng biển.
Trước tình hình đại dịch Covid-19, thiên tai lũ lụt diễn biến phức tạp, Cảng vụ Đường thủy nội địa (ĐTNĐ) khu vực II vẫn nỗ lực vượt khó, đảm bảo cho phương tiện ra vào cảng, bến an toàn.