Báo động tình trạng dỡ rào chắn, xe máy chạy vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn

sao sao sao sao sao
Vận tải 18/05/2023 11:09

Tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn qua địa bàn Quảng trị và Thừa Thiên-Huế mới đưa vào khai thác, tuy nhiên tình trạng tháo dỡ rào chắn, hộ lan diễn ra phổ biến. Đáng lo, phương tiện xe máy bất chấp chạy vào cao tốc và đã có trường hợp tử vong.

Báo động nạn tháo dỡ rào chắn tuyến cao tốc Cam Lộ-La Sơn - Ảnh 1.

Người điều khiển xe máy chạy vào cao tốc Cam lộ-La Sơn quan địa bàn tỉnh Thừa Thiên-Huế gặp nạn tử vong vào ngày 17/5/2023

Ngày 17/5, tại Km14 tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn La Sơn-Túy Loan thuộc địa phận thôn Xuân Phú xã Hương Phú (huyện Nam Đông, tỉnh Thừa Thiên Huế) xảy ra vụ TNGT khiến 1 người đi xe máy tử vong tại chỗ. Nạn nhân được xác định là Trần Văn Tam (sinh năm 1980, trú tại thôn 4, xã Hương Hữu, huyện Nam Đông, tỉnh Thừa Thiên-Huế).  

Tai nạn xảy ra khi nạn nhân điều khiển xe máy BKS 75M1-059.71 chạy hướng từ Huế vào Đà Nẵng, sau đó đi bộ qua đường thì xảy ra tai nạn và tử vong. Phương tiện gây ra vụ TNGT hiện chưa xác định rõ. Nạn nhân làm nghề khai thác cây keo, tràm.

Những ngày qua, đi dọc tuyến tuyến từ Túy Loan-La Sơn-Cam Lộ, PV Tạp chí GTVT ghi nhận, mặc dù tuyến đường này cấm phương tiện xe máy lưu thông, tuy nhiên nhiều người đi xe máy vẫn bất chấp chạy vào, lưu thông trên tuyến.

Theo quan sát của PV, đoạn tuyến xuất hiện nhiều phương tiện xe máy là trên tuyến cao tốc từ Cam Lộ-La Sơn. Từ các tuyến đường dân sinh, đường phục vụ sản xuất, người dân tự ý tháo dỡ hàng rào chắn, hộ lan để băng ngang, đi vào tuyến cao tốc.

Điển hình như tại các vị trí: Km36+05, Km35+400, Km39+900, Km41+800, Km54, Km64... Đáng nói, nhiều vị trí người dân tự ý lấp rãnh dọc, làm đường băng vào cao tốc tại các điểm hạn chế tầm nhìn, tạo nguy cơ TNGT cao.

Báo động nạn tháo dỡ rào chắn tuyến cao tốc Cam Lộ-La Sơn - Ảnh 2.

Tuyến cao tốc Cam Lộ-La Sơn được đưa vào khai thác tuyến chính từ ngày 31/12/2022

Tuyến cao tốc Cam Lộ-La Sơn được đưa vào khai thác tuyến chính từ ngày 31/12/2022. Trong thời gian tổ chức giao thông tạm thời, các phương tiện không được lưu thông gồm: Xe máy chuyên dùng có tốc độ thiết kế nhỏ hơn 70 km/h; Xe máy, xe môtô hai bánh; Máy kéo, xe môtô ba bánh, xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe tương tự (trừ các phương tiện tuần tra theo quy định); Xe máy thi công tự hành, xe bánh xích (trừ các phương tiện làm nhiệm vụ duy tu bảo dưỡng, kiểm tra, sửa chữa đường cao tốc); Xe thô sơ, người đi bộ và xe súc vật kéo.

Theo Ban QLDA đường Hồ Chí Minh, tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn giai đoạn 1 có chiều dài 98,3km, trong đó đoạn qua Quảng Trị dài 37,3km và qua Thừa Thiên - Huế dài 61 km. Điểm đầu giao với Quốc lộ 9 (thuộc địa phận xã Cam Hiếu, huyện Cam Lộ, tỉnh Quảng Trị) và điểm cuối nối vào cao tốc La Sơn - Túy Loan (xã Lộc Sơn, huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên-Huế). Công trình được khởi công năm 2019 và được khánh thành, đưa vào khai thác tuyến chính từ ngày 31/12/2022.

Ông Lê Văn Sáu, Phó Giám đốc Ban QLDA đường Hồ Chí Minh cho biết, cũng như tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn La Sơn-Túy Loan trước đây, trong giai đoạn chờ bàn giao cho đơn vị quản lý tuyến thì có tình trạng người dân tháo dỡ hàng rào để đi làm rẫy. Tương tự, hiện nay tuyến cao tốc Cam Lộ-La Sơn cũng diễn ra như vậy. 

Trước thực trạng này, với trách nhiệm của đơn vị chủ đầu tư, Ban QLDA đường Hồ Chí Minh đã có văn bản gửi chính quyền các địa phương đề nghị thực hiện tuyên truyền đến người dân không được tháo dỡ hàng rào, đi xe máy, đi bộ vào cao tốc, có hành vi vi phạm pháp luật, nhằm đảm bảo ATGT.

Ghi nhận những thông tin phản ánh của PV Tạp chí GTVT, ông Sáu cho biết sẽ yêu cầu nhà thầu kiểm tra, khắc phục những vị trí người dân tự ý tháo dỡ hàng rào, hộ lan và đẩy nhanh thực hiện bàn giao quản lý tuyến đường cho đơn vị chức năng. 

"Sau khi thực hiện bàn giao, quản lý, vận hành tuyến đường cho đơn vị chức năng thì vấn đề người dân tự ý tháo dỡ rào chắn, đi xe máy vào tuyến cao tốc sẽ dần dần được giải quyết", ông Sáu nhìn nhận và mong muốn trong thời điểm chờ bàn giao tuyến đường cho đơn vị quản lý, chính quyền địa phương tăng cường tuyên truyền, hướng dẫn người dân, nhất là các hộ dân sinh sống, có đất sản xuất dọc 2 bên tuyến đường không được xâm phạm kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, hành lang ATGT đường bộ, nhất là các hành vi tháo dỡ hàng rào, hộ lan, mở đường ngang vào tuyến cao tốc. Qua đó, giúp người dân nâng cao nhận thực, ngăn chặn các hành vi vi phạm pháp luật, vừa đảm bảo ATGT trên tuyến, tránh các vụ TNGT đáng tiếc xảy ra.

Báo động nạn tháo dỡ rào chắn tuyến cao tốc Cam Lộ-La Sơn - Ảnh 3.

Vị trí tháo dỡ hộ lan tại Km36+05

Báo động nạn tháo dỡ rào chắn tuyến cao tốc Cam Lộ-La Sơn - Ảnh 4.

Vị trí tháo dỡ hàng rào tại Km38+900

Báo động nạn tháo dỡ rào chắn tuyến cao tốc Cam Lộ-La Sơn - Ảnh 5.

Vị trí tháo dỡ rào chắn đoạn Km45

Báo động nạn tháo dỡ rào chắn tuyến cao tốc Cam Lộ-La Sơn - Ảnh 6.

Một vị trí tháo dỡ làm đường vào khu vực đất sản xuất

Báo động nạn tháo dỡ rào chắn tuyến cao tốc Cam Lộ-La Sơn - Ảnh 7.

Vị trí tháo dỡ hàng rào mở đường vào cao tốc tại Km38+900

Báo động nạn tháo dỡ rào chắn tuyến cao tốc Cam Lộ-La Sơn - Ảnh 8.

Vị trí tháo dỡ mở đường có vệt bánh xe ô tô vào cao tốc tại Km64

Báo động nạn tháo dỡ rào chắn tuyến cao tốc Cam Lộ-La Sơn - Ảnh 9.

Một trường hợp điều khiển xe máy vào cao tốc đoạn Km79+400

Báo động nạn tháo dỡ rào chắn tuyến cao tốc Cam Lộ-La Sơn - Ảnh 10.

Một trường hợp xe máy vào cao tốc đoạn Km45

Ý kiến của bạn

Bình luận

Nghiêm cấm lợi dụng biến động giá nhiên liệu để tăng giá bất hợp lý

Nghiêm cấm lợi dụng biến động giá nhiên liệu để tăng giá bất hợp lý

Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ Việt Nam đối với các Sở Xây dựng trong việc quản lý giá cước vận tải, trước biến động của giá nhiên liệu, do ảnh hưởng xung đột tại Trung Đông.

Vận tải
Quy định mới về mức phí sử dụng hạ tầng đường sắt quốc gia

Quy định mới về mức phí sử dụng hạ tầng đường sắt quốc gia

Theo quy định của Bộ Tài chính vừa có hiệu lực, mức phí sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia áp dụng đến hết năm 2027 có mức giảm đáng kể, sau đó áp dụng mức thu như từ năm 2017.

Vận tải
Hà Nội: Đưa thêm nhiều tuyến xe buýt điện vào khai thác

Hà Nội: Đưa thêm nhiều tuyến xe buýt điện vào khai thác

Nhằm mục tiêu “xanh hóa” giao thông công cộng, TP Hà Nội đã đồng loạt đưa vào vận hành hàng trăm xe buýt điện từ đầu tháng 4/2026, từng bước thay thế phương tiện truyền thống.

Vận tải
Nghị định mới quy định về hoạt động đào tạo, sát hạch lái xe

Nghị định mới quy định về hoạt động đào tạo, sát hạch lái xe

Chính phủ ban hành Nghị định số 94/2026/NĐ-CP ngày 31/3/2026 quy định về hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe. Trong đó, đáng chú ý là các quy định về tiêu chuẩn và quy trình cấp giấy chứng nhận giáo viên dạy thực hành lái xe.

Vận tải
Chính thức miễn thu phí trọng tải, lệ phí cảng, bến đối với một số loại phương tiện thủy

Chính thức miễn thu phí trọng tải, lệ phí cảng, bến đối với một số loại phương tiện thủy

Theo thông tư của Bộ Tài chính có hiệu lực từ ngày 01/4/2026, phương tiện thủy mang cấp đăng kiểm VR-SI, VR-SII, VR-SIII và phương tiện chở dưới 13 khách không phải nộp phí trọng tải, lệ phí khi vào, rời cảng, bến thủy nội địa.

Vận tải
Ngăn chặn tình trạng xâm hại hệ thống điện và cáp dữ liệu trên cao tốc Bắc Nam

Ngăn chặn tình trạng xâm hại hệ thống điện và cáp dữ liệu trên cao tốc Bắc Nam

Bộ Xây dựng có Công điện gửi các tỉnh Ninh Bình, Thanh Hoá, Nghệ An, Đồng Nai và Lâm Đồng tăng cường bảo vệ, xử lý các hành vi xâm phạm hệ thống cáp điện, cáp truyền dẫn dữ liệu trên một số đoạn tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Vận tải