Bàn giao mỏ cát đầu tiên cho nhà thầu thi công cao tốc Cần Thơ - Cà Mau

Tác giả: Mỹ Lệ

sao sao sao sao sao
Đường bộ 20/09/2023 10:33

Đây là mỏ vật liệu cát đầu tiên được tỉnh Đồng Tháp giao cho nhà thầu thực hiện khai thác theo cơ chế đặc thù.

Ngày 20/9, UBND tỉnh Đồng Tháp tổ chức bàn giao mỏ cát trên sông Tiền tại xã An Nhơn, huyện Châu Thành cho nhà thầu thi công dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau. 

Bàn giao mỏ cát đầu tiền cho nhà thầu thi công cao tốc Cần Thơ - Cà Mau - Ảnh 1.

Khu vực mỏ cát được bàn giao cho nhà thầu CC1

Đây là mỏ vật liệu cát đầu tiên được tỉnh Đồng Tháp giao cho nhà thầu thực hiện khai thác theo tinh thần của Nghị quyết số 43/2022/QH15 ngày 11/01/2022 của Quốc hội và Nghị quyết số 18/NQ-CP ngày 11/02/2022 của Chính phủ. 

Ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban QLDA Mỹ Thuận (chủ đầu tư) cho biết, đơn vị được giao là Tổng Công ty xây dựng số 1 – CTCP (CC1). Hiện nay, nhu cầu vật liệu cát đắp nền đường của dự án là rất lớn (khoảng 18,46 triệu m3), trong khi nguồn vật liệu cát trong khu vực đang gặp nhiều khó khăn, chưa có giải pháp thay thế hiệu quả. 

Nhưng với sự vào cuộc quyết liệt của tỉnh Đồng Tháp, bước đầu đã giải quyết được một phần khó khăn về vật liệu. Trước đó, tỉnh này đã bố trí cho dự án 0,371 triệu m3 từ nguồn tăng công suất các mỏ đang khai thác. Địa phương cũng đã tiếp tục bàn giao mỏ cát trên sông Tiền tại xã An Nhơn, huyện Châu Thành cho nhà thầu thi công để cung ứng thêm 0,548 triệu m3. 

Bàn giao mỏ cát đầu tiền cho nhà thầu thi công cao tốc Cần Thơ - Cà Mau - Ảnh 2.

Nhà thầu huy động máy móc và các thiết bị để khai thác cát cho dự án

Ngoài mỏ cát được bàn giao hôm nay, Ban QLDA Mỹ Thuận và các nhà thầu thi công đang tiếp tục phối hợp chặt chẽ với Sở TN&MT tỉnh Đồng Tháp và các đơn vị liên quan để khẩn trương hoàn thiện các thủ tục theo quy định. 

Trong tháng 9/2023, còn 4 mỏ đã được tỉnh Đồng Tháp giới thiệu với trữ lượng khai thác khoảng 2,8 triệu m3. Đồng thời, Ban QLDA Mỹ Thuận cũng chỉ đạo các nhà thầu thi công xây dựng kế hoạch khai thác đảm bảo an toàn, minh bạch, đúng mục tiêu và tránh thất thoát, tiêu cực trong quá trình khai thác. 

Nhà thầu có trách nhiệm theo dõi chặt chẽ mọi hoạt động có thể tác động đến môi trường để kịp thời điều chỉnh, báo cáo cấp có thẩm quyền xử lý. 

Bàn giao mỏ cát đầu tiền cho nhà thầu thi công cao tốc Cần Thơ - Cà Mau - Ảnh 3.

Việc khai thác cát phải luôn đảm bảo về môi trường, an toàn cho cảnh quan hai bên bờ sông

Ban QLDA Mỹ Thuận cũng cho biết, đơn vị đang phối hợp với hai tỉnh An Giang và tỉnh Vĩnh Long, khẩn trương hoàn thiện các thủ tục mở mỏ để sớm khai thác và có nguồn cát phục vụ thi công dự án.

Theo ông Phạm Thiện Nghĩa, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp, để đảm bảo nguồn cung cho dự án trong năm 2023 là 3,3 triệu m3, địa phương đang tiếp tục rà soát các mỏ mới trên địa bàn tỉnh để giới thiệu cho nhà thầu thi công khảo sát và tiến hành các thủ tục khai thác. 



Ý kiến của bạn

Bình luận

Đẩy nhanh triển khai Trạm dừng nghỉ Km144+560 cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết

Đẩy nhanh triển khai Trạm dừng nghỉ Km144+560 cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết

Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Ban Quản lý dự án 7, Liên danh Futabuslines - Thành Hiệp Phát (nhà đầu tư) và Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA (doanh nghiệp dự án) khẩn trương tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh triển khai Trạm dừng nghỉ Km144+560 thuộc Dự án thành phần đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Đường bộ
Tập trung triển khai đầu tư xây dựng các dự án trọng điểm quốc gia

Tập trung triển khai đầu tư xây dựng các dự án trọng điểm quốc gia

Thời gian qua, Bộ Xây dựng đã tích cực triển khai các chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ thực hiện các nhiệm vụ liên quan đến Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT.

Đường bộ
Tập trung quản lý, khai thác hiệu quả kết cấu hạ tầng giao thông

Tập trung quản lý, khai thác hiệu quả kết cấu hạ tầng giao thông

Thời gian qua, Bộ Xây dựng đã ban hành nhiều văn bản chỉ đạo các cục quản lý chuyên ngành tích cực triển khai thực hiện điều chỉnh quy hoạch đường bộ; đường sắt, hàng không và hàng hải, đường thủy đã được phê duyệt theo đúng nhiệm vụ tiến độ được giao tại Kết luận số 18/KL-TW Hội nghị Trung ương 2.

Đường bộ
Trạm dừng nghỉ Km15+620 cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn: Nhiều hạng mục chậm tiến độ

Trạm dừng nghỉ Km15+620 cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn: Nhiều hạng mục chậm tiến độ

Nhiều hạng mục tại Trạm dừng nghỉ Km15+620 cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn chưa đạt tiến độ yêu cầu. Chủ đầu tư dự án yêu cầu các nhà thầu tăng nhân lực, thiết bị và tư vấn giám sát bổ sung cán bộ để kiểm soát chặt tiến độ, chất lượng.

Đường bộ
TP.HCM thông xe 1,4km đường ven kênh thuộc dự án hơn 17.000 tỷ đồng

TP.HCM thông xe 1,4km đường ven kênh thuộc dự án hơn 17.000 tỷ đồng

Tuyến đường dài 1,4 km thuộc dự án nạo vét, cải tạo rạch xuyên Tâm đã chính thức thông xe đưa vào khai thác giúp người dân thoát cảnh ngập nước, sình lầy và kết nối giao thông thuận tiện.

Đường bộ
“Mắt thần” giữ nhịp giao thông trên cao tốc phía Nam

“Mắt thần” giữ nhịp giao thông trên cao tốc phía Nam

Đằng sau những tuyến cao tốc vận hành thông suốt, an toàn là một hệ thống giám sát, điều hành và thiết bị công nghệ hoạt động liên tục. Tại các trung tâm giám sát, điều hành giao thông thông minh (TMC), đội ngũ kỹ sư, cán bộ kỹ thuật của Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía Nam (S-RETC) làm việc theo mô hình “3 ca, 4 kíp”, duy trì giám sát 24/7 trên các tuyến cao tốc được giao quản lý, vận hành.

Đường bộ